据报道，尽管道奇公司最后一台蝰蛇跑车已经在年8月在其ConnerAvenue工厂生产线上下线，但在年，仍有五台全新的蝰蛇跑车被售出，不过，这一数字远低于年的19台。
因为道奇并没有为特殊客户打造特别版蝰蛇车型，所以这些车辆要么是最初的生产库存，要么就是经销商用于促销，或者待价而沽的藏品。但无论如何，这些数字与道奇蝰蛇辉煌期每年超千辆的销售额相比，实在不可同日而语。
当道奇在年初推出毒蛇概念车时，曾震惊了世界。这款美国本土跑车除了狂野的外观，其配备的8.0升V10引擎在当时具有超级跑车级的功率数字。
正式推出后，道奇蝰蛇的销量一直保持在每年辆以上，年时更是达到了辆。然后，当年道奇推出第四代蝰蛇跑车时，适逢世界经济危机，蝰蛇的销量应声下滑，并在年暂时消失，直到年才又重新出现，并增加了大量新的安全功能，如防抱死刹车、电子稳定控制和牵引力控制等。
不过，此时的蝰蛇已经难以再现往日的辉煌，年销售额仅辆左右，年仅售出台，并于当年8月正式停产。
关于蝰蛇停产的原因，有不同的解释，道奇公司的理由是销量下降，而来自于匿名人士的消息则是，因为该款车无法遵守要求汽车安装侧帘式安全气囊的美国联邦法规，所以不得不停产。
不管是什么原因，这辆车的生产历史已经结束了，不过对于道奇车迷来说，目前要想在美国市场找到一辆蝰蛇新车的，可能还不算难。