当今的汽车界可谓此起彼伏，汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“国产外观王”WEIVV7，获得无数车友举手称赞。“越野王”吉普牧马人，同级别车型见之也要退让三分。在买车选择数不胜数的今天，准确定位自己才是万*突围的关键。正如酷威和讴歌CDX。
罗先生是圈内的一位粉丝，他当初一直再开堂哥的道奇酷威，现在又拿下一辆讴歌CDX，经过2个月，公里的实地测试，那么讴歌CDX的能力究竟有多强？对照道奇酷威，讴歌CDX的优点在何处？下面就听他详细分析。
先开酷威
颜值：这个车的看点，可能也就只剩下外观了。一下子就吸引住我的目光，开出去的时候都觉得很自信，前脸霸气，车位很好看，不错可以接受，如果排气是双出就更好了。
内饰也不错，也不是像传说的大大咧咧。比较柔软，感觉比较牢固，仪表盘中间的小屏特别方便，胎压检测各种功能一目了然，内饰设计比例合理，使用起来没有太大的异味。
虽然没有丰田汉兰达的空间宽阔，也够用了。储物空间非常多而且很巧妙地隐藏起来，很宽敞，我斤，全家都是中等偏上个头，两个孩子，出游无压力，不用行李舱，空间大，轴距长，停车有点难度，车尾箱能装许多东西。
各类舒适性配置比较到位。小颠簸处置得太细致，特别适合上午出行，特别的不错，第二、三排都有出风口，车内的阅读灯也很棒，前两排座位都支持前后调节，所以不管谁坐都能找到完美的契合点。
不行就改手动，动力强劲。稍微用力踏提速踏板，转速一下达到五千转而且声音比较大，2.0的柴油，完全够了，起步有点弱，起来之后动力比较足。
suv感觉没必要谈什么操控。多功能方向盘挺实用，方便，悬挂地支持性很好，个人认为软硬适中，属于比较好开的那中车，高速很稳当，长途很舒适，自己感觉制动有点高。
再开讴歌CDX
颜值满分，回头率特别高。大灯是真心好看，但是为毛不能设计一个自动大灯呢，外观不用说，线条、格栅啥的都很卓越，还好尾部车灯的行车灯光设计还算好看，哎就这样吧，车无完车。
内饰豪华就不多说了，抬头显示，电子档位。方向盘，门的个位置，仪表盘，中控，变换档位设计，新车回家也没有刺鼻的塑料味，家里的孩子坐我也不担心。
空间不错，四个人杠杠，5个人勉强。置物空间挺多，前面光杯子就能放好几个，还专门设计放手机地方，第二排中央扶手这块真的是能吹一波，我前面头部2拳，后排2拳半，一家5口人做没问题，车尾箱有点小不过够用了。
这款车的舒适性还是非常高的，首先它的空间够大。特别是静态感受完美，唯一缺陷就是行驶质感偏运动偏硬，坚贞的滤震还不错，过颠簸路段很利落，在车内感觉挺好，座位软硬适中，包围性不错。
这套动力对我地吸引力很大，魅力十足。据说只要8秒多，感觉初段一般，运动模式下，油门响应很直接，提速超车、推背感很爽，无论是起步、再提速还是跑高速，都完全没有问题。
抽空我主要就是因为他的操控有许多的问题是他的。至于驾驶感受嘛，前驱的SUV，天生就那样，还好吧，指向精确，整车跟随性好CDX上手十分容易，很快就能适应，刹车很线性，软硬适中，本人已非常适应，基本可以很好的驾驭。
结语:
道奇酷威：最吸引我的就是外观，很MAN，操控灵活，没有笨重感。讴歌CDX如果是布的或者是革做的料透气性和舒适行应该完全不一样，开起来自信满满，加速很带劲，超车无压力，唯一不足的就是顿挫。我给道奇酷威86分，讴歌CDX92分，讴歌CDX对我来说再适合不过了，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。虽然整体和道奇酷威差不多，但最终我还是决定要买讴歌CDX。当下讴歌CDX的口碑可谓好评如潮，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比两车之后，我想说只有七个字：它俩针尖对麦芒！那么，27万什么车好？道奇酷威、讴歌CDX谁更值得？读完你就领悟了。各位看官有何见解呢？