汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“长跑运动员”福特蒙迪欧，颇受购车者喜爱。“国产豪车”红旗H7，地位依旧不能被撼动。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，只有找到自己合适的定位才能取得成功。正如凯迪拉克XT4和酷威。
今天的分享嘉宾是小杨，他有8年驾龄，经常借兄弟的凯迪拉克XT4来开，前段时间又提了道奇酷威，当前开了5个月，总共公里，究竟道奇酷威有哪些不足的地方和出色的地方？和凯迪拉克XT4的差距在什么地方？我想各位都好奇，现在我们看看谢先生怎么说。
先开凯迪拉克XT4
颜值：颜值可以说比较前卫。车灯非常帅，夜晚打开相当的好看啊，前后都是坚着的设计，辨识度很高的，多远就知道这是凯迪拉克的车辆，机盖的肌肉线条、尾灯，都相当好看，给满分。
整个内饰给人的感觉就是简单大气。内饰座椅的细节处理也特别棒，真皮的，低音中音高音都还行，放3d环绕音乐的时候效果明显，闻多了异味还会头晕，当前车子异味已然没了，在家通风了好几天了。
空间至少也给个90分吧，原本想直接满分的，但是还是保留点。由于驾驶座和副驾驶座门上都可以插伞，空出了手套箱的空间，两人还凑合，腿部空间不行，只能算够用吧行李箱26.28.24各放一个的样子。
行驶的舒适度还是有的。还有就是，这个车隔音效果很好，据说玻璃是双层的，舒适性一般，悬挂有些硬，美国车的座椅都很宽大，坐着很舒服。
双擎动力系统绝对满足我对动力的要求。我也不敢踩深油门，不敢开太快，动力真的是不错呀，2.0t的动力，起步很快，加速也可以跟上。
豪华品牌车来说，操控都不会有什么太大的问题。底盘很有厚重感，平时道路上一些细碎的震动基本都能化解掉，喜欢开快车，拐弯70/80码很稳，刹车很灵敏，千万不要用力踩你能刹的住，后面的车可就不一定了。
再开酷威
颜值：综合下来也就是对颜值比较满意了，个人喜欢的那种硬朗的感觉吧。前脸大气，侧身霸气，后尾漂亮，升级一下大灯就完美了，其他的各种超赞，颜值个人感觉应该是很完美了，霸气的外形，雪花的轮圈。
内饰相比几款同级别的车。很好，静音效果也好，选材不错，材质舒服，最重要是车内气味比较小，相较丰田汉兰达真的味道小很多。
空间没得说，这个体型都车体，够大。好储物空间充足感觉要是在方向盘左手边再有个插卡槽就相当完美了，就是第二批头顶空间不太大，尤其是那个后排的DVD占了一些空间，坐乘可以，就是尾箱太小了。
驾驶也都很简便很舒服。车子静音效果不错，噪音也比较小，非常满意，美系车的悬架舒适性，挺好，座椅挺舒服。
动力杠杠的，当然不能和轿车比，开上个没有问题。2.0的柴油，绝对够了，只有肯给油，起步轻点就走，提速。
车驾驶起来也很稳，初学者也可以很好地适应它。得益于两吨多的自重和四轮驱动系统，偶尔跑个坑洼道路也让你信心十足，开车的时候就先后泡在澡堂一样，舒服，灵活且指向准确，换挡顺畅，简单明了，油门很轻，刹车稍软。
结语:
凯迪拉克XT4：我确实被它的外观深深的吸引住了，因为XT4本身就属于紧凑级别的SUV，所以操控非常方便。道奇酷威：驾驶位舒适度可以，第2排、第3排没长时间体验，动力不大，但正好。我给凯迪拉克XT分，道奇酷威94分，道奇酷威的优点和我的购车需求不谋而合，完美的操控感真的让我爱不释手。我承认，凯迪拉克XT4也非常不错，但我还是更中意道奇酷威。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，我坚信道奇酷威的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说四个字：都是好车！那么，落地31万提了凯迪拉克XT4，对比曾开过的道奇酷威，车主说了大实话。各位有何高见呢？