可能大家对这款车有点陌生，它是起亚首款后轮驱动高性能轿跑车，作为旗舰级车型，运动和豪华元素它都具备了，内饰的出风口设计跟奔驰的有点类似，这是站在巨人的肩膀上咯？火红色的搭配营造出不一样的体验，抛开韩系品牌来说，这样的内饰完全不输一些真正的跑车品牌。值得一提的是，这车的海外3.3T涡轮增压V6发动机还获得过“沃德十佳发动机”奖的，可惜国内的消费者是体验不到了
新车已经是雷克萨斯旗下旗舰大型轿车LS的第五代产品了，秉承着LS一贯的奢华气质，全新的内饰无论是设计风格还是用料都符合东方美学顶级水准，豪华程度可见一斑。内饰通过炫酷的颜色风格搭配和顶级的材料打造，最大的亮点莫过于车门板上的“鹤羽折布”了，将高级面料的绒布通过独特的折痕方式变成菱形排列来展现，这也是雷克萨斯在该刊物上的第四个奖杯了。不开玩笑，要不是因为穷，大咖早就买雷克萨斯了。
国产之后的全新凯美瑞依然原汁原味的保留了海外版的设计，运动版（XSE）内饰造型比较出众，材质的搭配组合也营造出了足够的档次感，个性和商务风格都照顾到了，不过跟雷克萨斯LS有些熟悉的感觉。舒适的乘坐感受是凯美瑞为人津津乐道的地方，舒适性都没有短板，油耗更是没的说，确实给德系车选手带来的不小的压力。
能获奖都全赖它们德系车的做工精良、奢侈材料，另外全新的中控造型也为它拉了不少票，整体简约而不简单的设计加上保时捷的车标，谁会不喜欢呢？保时捷Panamera能获奖毫无意外，保时捷的内饰设计一直都比较受欢迎，这一点是众泰汽车需要继续深造的地方！不错的性能和外观，内饰也足够豪华，只要你钱包够厚，买它不会后悔。
Ram的内饰拥有时髦漂亮的颜色组合，另外还有一个12英寸中控液晶显示屏，不仅美观且易于操作。道奇RAM虽然国内是一辆美式皮卡，但内饰设计却很有心思，材质用料和空间绝对达到豪车级别。