最近在海外车展上，道奇展区的一款全新概念皮卡给我们留下了深刻的印象！这款车就是图中的“RAMRevolution”，一方面，这款车采用了纯电驱动，另一方面，这款车的整个外观和内饰都发生了巨大改变，完全颠覆我们对于道奇的认知，未来它的竞争对手将会锁定“纯电版猛禽”，下面就先让我们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜！
新车整体的设计更前卫，因为采用了纯电驱动，所以原本的进气格栅都已经成为了历史，但道奇并没有刻意的改变这一状态，所以前脸一如既往的复杂，只是全部采用了平面式的设计。中间的RAM也带来了超高的辨识度，全系激光大灯，并配以更复杂的LED灯带，带来的更强的视觉效果！为了增加皮卡的气场，车头的下半部分还是比较粗犷，但对比上半部分，整个车头又变得更加平缓，观感上要圆润很多。引擎盖上有隆起的筋线，展现了出皮卡车硬朗的一面。
尺寸上，官方还没有爆出！侧面，整个身形立体而又平整，整个腰线非常明显。整个轮毂也进行了调整，首次采用了只有新能源全车才会有的半封闭式结构，也彰显出了新车的身份！到了车尾，完全可以看成是车头的翻版，唯一的区别就是车头略带弧度的设计已经换成了平面式结构，尾灯采用了对立的L形布局。尺寸比例刚刚好，观感上舒适很多。此外为了提升这款车的便捷性，新车的下方还提供了脚踏板，硬派但又不失实用性。
内饰，道奇的这款纯电皮卡算是让我们大开眼界。首先在材质的选用上，除了座椅采用了真皮覆盖以外，在中控台都采用了翻毛皮的设计！方向盘更换成了上下扁平的设计，运动感也得到了提升！新车取消了主液晶屏，但是中间位置设计了两只尺寸为14.2英寸的屏幕，其中之一可拆卸作为平板电脑使用，并且该车中央扶手可在副仪表台区域进行前后滑动，展开后还具备小桌板功能。这个设计还是比较有创造性。
座椅方面也是采用了2+2的布局，未来量产后有可能会做出调整。具体还是等到上市后才能知晓，在整个开门方式上，这款皮卡竟然采用了对开门的布局，这在皮卡领域里可是首例，所以在未来感的营造上更是直截了当。
道奇这款车将支持千瓦充电功率和家用智能无线设备充电，续航里程更是达到了公里，全系配备了L3级自动驾驶和四轮转向功能，其后轮最大转向角度为15度。虽为电动车，但最大限度的保证它的越野能力！目前这款车也是刚刚亮相，具体何时能下线还有待进一步的消息。不知道你们对于这款车有何期待！