法国汽车制造商标致推出了一款前卫的电动概念车，据说这将影响其未来汽车的设计和技术。
标致Inception在拉斯维加斯的消费电子展(CES)上亮相，是一款高科技、高性能的概念车，该法国品牌声称它可以在不到三秒的时间内从0-公里/小时加速，这得益于其千瓦的功率和全轮驱动。
支撑标致Inception的是母公司Stellantis开发的“STLALarge”电动汽车平台。
STLALarge预计将出现在即将推出的道奇Charger和Challenger中，它们于年8月与DaytonaSRTConcept一起进行了预览。
据标致称，Inception概念车由kWh电池供电，该公司声称一次充电可提供长达公里的行驶里程。
标致还声称，得益于其伏电气架构，Inception的电池可以在五分钟内充满公里的续航里程——类似于现代Ioniq5、起亚EV6、保时捷Taycan和奥迪E-TronGT中使用的系统。
虽然超快速充电只能通过传统的插入式充电器进行，但Inception也可以通过感应技术进行无线充电。Stellantis目前正在对内置于道路网络中的感应充电器进行试验。
Inception的外观设计借鉴了Peugeot当前的车型系列及其9X8赛车，并将其提升了一个档次。
它的“格栅”在发光标志的每一侧都装有三个水平行驶灯和三个垂直灯。
一个短的“引擎盖”让位于格栅下方延伸的大型玻璃挡风玻璃，让驾驶员可以看到前方道路的开阔视野。
锐角沿着标致Inception的梯形车顶线延续，玻璃侧窗和车顶周围有细框。
后部的短悬垂与陡峭角度的尾灯面板相结合，尾灯面板两侧各有三个垂直尾灯，与前大灯设计相得益彰。
在内部，Inception配备了标致“i-Cockpit”的彻底改进，包括一个“Hypersquare”方向盘，该方向盘配备了数字显示器和控制汽车的所有功能。
标致Inception也是该法国品牌首款配备“线控转向”技术的概念车，取消了方向盘和前轮之间的任何物理连接。相反，输入通过电子系统在驾驶员输入和转向系统之间中继。
标致声称Inception配备了“四级”自动驾驶技术。此类技术未获准在世界任何地方的道路上使用，因为汽车几乎可以在没有人为干预的情况下行驶。
当其自动驾驶系统被激活时，盗梦空间的方向盘会缩回，取而代之的是全景屏幕。
我们不太可能将Inception视为量产车，这家汽车制造商表示，这只是“标致将推出的新技术的展示，旨在到年将其在欧洲的碳足迹减少50%以上”。
标致此前宣布，其计划到年在欧洲销售的所有汽车都将完全使用电力。