在福特F-猛禽独守细分市场10年之后，现在终于有人能够挑战他地位了，这次道奇RAM基于最新一代车型研发，出了新款车型，该车Ram0TRX车型，新车定位于越野高性能皮卡。
如同所有的道奇Ram0一样，更野性化的0TRX依然有着虎背熊腰的车身比例，但是为了让新车外观更具冲击力，所以该车的设计团队为该车增加了很多高性能的元素，比如全车的镀铬件都进行了黑化处理，发动机的两侧安装的装饰性的黑色进气口，除此之外还有哪些优势呢？
外观方面，中央的部分为了容纳巨大的机械增压器，则做了一个凸起的结构，并且在上方设置了盏灯，同时黑色轮眉和运动化的前保险杠，均让其浑身上下散发出的攻击力更浓烈一些。该车在越野方面堪称为顶级，为前轮提供了33厘米的行程，而后轮的行程达到了36厘米，该车离地间隙达到28厘米，由此带来了30.2度的接近角，23.5度的离去角以及21.9度的通过角，涉水高度为32英寸(约合81.28厘米)。新车采用了Dana60的后轴，终传比为3.55。
内饰部分，新车在内饰上的变化与中点相呼应，外观方面更是强化了其高性能的形象与座椅和中控台中的纹饰标志以及标签相呼应，撞色的内饰板以及缝线和仪表盘上独有的标记，都让这款车的竞技味道更浓一些。给人有一种大气的感觉，看起来和普通款能够很好的区别开来，作为Ram0车型的衍生款的顶配车型，本次亮相的Ram0TRX装备了12英寸的竖式中控屏幕，满足了当下人的审美，并进一步加强了科技感，此外还支持蓝牙导航车载wifi等功能，并且该车配备了度全景影像盲点监控，碰撞预警，自动巡航，车道保持辅助等驾驶功能。
动力部分，Ram0TRX为了提高高强度下的越野框架，该车采用了v8机械增压发动机达到马力，峰值扭矩达到牛米，采用了8速自动变速箱加持下能够让这辆重达三队的怪物在4.5秒内，加速至60英里每小时，仅需10.5秒完成，冲刺仅需12.9秒，最高时速达公里每小时。
总得来说，其实0TRX并不是Ram在高性能皮卡领域的首次尝试。越野文化盛行的美国确实需要一辆能够在越野方面有所建树的高性能皮卡，尤其是当福特F-猛禽疯狂收获消费者青睐的当下，FCA更需要一款产品来应对。