年11月25日，古巴革命领袖菲德尔·卡斯特罗去世，享年90岁。在此表示对卡斯特罗先生最崇高的敬意。
作为胡子和*装从未落下过的男人，年轻时飘洋过海发动古巴革命，解放全国，成为英雄。又用一辈子的时间顽强对抗美利坚，单枪匹马对抗了美国11任总统。在川普上台后，终于合上双眼。
年2月3日，美国总统约翰·肯尼迪签署法令，正式宣布对古巴实施全面禁运（经济、金融封锁和贸易禁运）。直到今年3月20日，奥巴马对古巴进行历史性访问，美古两国断交55年后，逐步实现关系正常化。
现古巴境内的老爷车，是美古关系交恶历史的物证。像他们的领袖一样，老兵不死老而弥坚，充满个性，活在世上。
庞蒂亚克PONTIAC，通用旗下的一个品牌。在年退出历史舞台。
雪佛兰CHEVROLET，大家耳熟能详，只是老车标非常有味道，新车能否考虑换回老标呢？
福特FORDFairlane，当年的美洲，路上都是福特、克莱斯勒和通用的车吧。
只能说这是一辆充满故事的出租车。
经过时间沉淀的雪佛兰，丝毫不输当代的豪华。
道奇DODGE，我第一时间反应的是少于8个缸的道奇不是道奇。
二战名车，威斯利吉普，前段日子在《湄公河行动》里熠熠生辉。
随着和美国关系的正常化，这些在路上服役了那么多年的老爷车终将跟随卡斯特罗一起远去。希望以后哈瓦那的街头，还能有他们的出现。
卡斯特罗可以说是忠实的自主品牌车粉丝。当年长城推出第一款加长礼宾车时，卡斯特罗就选择了这款车作为自己的日常座驾。他是世界上唯一一位选自主品牌车当座驾的外国领导人。
再看古巴货币上的图，这款车是中国最早出口古巴的迪尔皮卡，可见自主品牌在卡斯特罗心中地位很高。希望自主品牌能快速发展，不要辜负老卡的期待。
卡斯特罗，不搞个人崇拜的绝对统治者，不向美利坚屈服的老顽固，选长城不要凯迪拉克的主席，像迷一样的存在。
今天我还活着，这完全是由于美国中情局的过错。
——卡斯特罗（有效期至年11月26日）