50年前，道奇挑战者诞生，从此开启了美式肌肉高性能车的传奇之路。年，道奇挑战者问世50周年，为了进行庆祝，道奇推出了一款挑战者50周年纪念版，全球仅限辆，人们好像都已经习惯了这种“套路”，挑战者已经出了不计其数的限量版，不过却依然备受欢迎，因为它是最“诱人”的高性能肌肉车。
道奇挑战者、福特野马、雪佛兰科迈罗并称为3款“最具标志性的肌肉车”，它们在车迷中都非常受欢迎，在今年第3季度，挑战者的销量超越了野马，登上了肌肉车的顶峰。很难相信道奇挑战者已经有50年的历史了，在过去的时间里，它没有进行连续的生产，第2代和第3代车型之间有25年的“空白”，但挑战者是这3款肌肉车当中唯一坚持美学设计的车型，它在很大程度上塑造和影响了美国肌肉车行业。
50周年纪念版的道奇挑战者足以给人留下深刻的印象，它提供了4种车型和7种颜色，在外观上还有不少的变化，除了明显的复古风格外，发动机盖顶部的通风口也经过了重新设计，看起来独特又充满战斗气息。再来看4只大脚，那是20英寸的巨大车轮，轮子上带有类似金色的特殊漆面喷涂，道奇称之为“金色校园”。这些为数不多的美学升级正是人们喜闻乐见的。
至于内饰，只能说远不如外观吸引人，所有挑战者纪念版或者限量版的车型都没有对内饰风格进行调整，只是升级了一些用料和细节配套。比如车内现在遍布黑色的Nappa真皮和欧缔兰皮革，这能带来很好的观感和触感，它们都配备了棕褐色的缝线点缀，豪华感还是很强的。值得一提的是，道奇还是贴心地在仪表盘、地垫、座椅等部位设计了50周年纪念版的元素。
令人惊讶的是，道奇挑战者50周年纪念版没有进行任何发动机的升级，人们可能会认为50周年纪念版车型会搭载SRT地狱猫或者SRT恶魔的发动机，然而事实并非如此。50周年纪念版挑战者搭载的是普通版车型的发动机，其中最强大的发动机是6.4升V8匹配6速手动变速箱，并且采用后轮驱动，0-km/h加速需要4.7秒，从驾驶乐趣的角度来看是相当不错的。
关于道奇挑战者50周年纪念版，其实不必用太多的辞藻修饰，很多不喜欢它的人会认为这是“炒冷饭”或者“圈钱”，然而对于大多数喜欢它的人来说，无论挑战者变成什么样子，都不会减少对它的爱。毕竟，拥有足够霸气的外观，能达到超级跑车的性能，却又足够廉价，这足以令人们对它偏爱有加。