现在，随着经济快速发展，汽车广告已经充斥在我们的生活中，无处不在。从以前的报纸、电视，到现在的车站牌、网站，甚至是朋友圈，尤其是特殊节日，比如圣诞节，车企都会大力宣传热销车型，但是真正吸引我们的又有几个呢？回想70多年前，宣传方式有限的情况下，海报成为了汽车厂商宣传的重要工具。
年福特V-8皮卡
“HowcouldweeverhaveChristmaswithoutFordV-8Trucks？”
没有福特V-8皮卡我们怎么过圣诞节？
这不像是一个广告，更像是一幅漫画。画中的人们为筹备圣诞节而忙碌着，虽然没有太多大体积的礼物，但是为了运走一颗圣诞树，人们就需要一辆大尺寸的车。如果放到现在，一台SUV便能解决，但在当时，能负担得起的车型根本不可能放下这么大的物品，所以福特V-8便成为人们的选择。
年林肯和风
“GiveThemaMagicCarpetforChristmas”
送给他们一张魔毯作为圣诞节礼物
现代许多车企，把极其舒适的悬架称之为“魔毯悬挂”，比如梅赛德斯-奔驰、劳斯莱斯等。但是“魔毯”这个词，其实是从年林肯和风的广告中来的，前后横向弹簧的悬架组合现在看已经非常落后了，但在当时和风被称为“汽车制造商生产的最接近魔毯的汽车。”
虽然圣诞老人乘坐的不是魔毯，但是在空中非常平滑的飞行，也正是林肯和风所追求的。舒适的经过车辙和鹅卵石，就像圣诞老人在空中飞行一般。林肯和风拥有流线型的车身设计，动力上搭载高功率V12发动机，配合出色的底盘舒适性，使其成为第一款被消费者广为接受的流线型汽车，当时销量占了林肯品牌总销售量的80%。
年凯迪拉克
“TheChristmasThey’llNeverForget！”
最难忘的圣诞节
金发碧眼的女子，依偎在成功男子怀中，这样的场景布置是二战之后很多珠宝公司在做宣传时的惯用方式。广告中，珠宝盒里虽然不是珠宝，但汽车钥匙也同样能够俘获女人的心，如果是一台凯迪拉克，尤其是红色的EldoradoSeville，那就更容易了。
50年代正处于美洲大陆的“梦幻年代”，美国设计生产的车都以宽大奢华为目标，都是具有穷奢极侈特色的梦幻车型。凯迪拉克EldoradoSeville便是“火箭车”的代表车型之一，硬顶双门轿跑造型让人记忆犹新。同时，它所搭载的6.0LOHV（底置式气门）V8发动机也是历史上最成功的发动机之一。
年克莱斯勒F
“THECAROFYOURLIFEFORTHETIMEOFYOURLIFE”
生命之车，伴你一生！
如果您是汽车从业者，看到这句广告语就会觉得很生硬。但是，如果把红色的车放在圣诞老人和两个孩子身边，是不是就暖心许多。
“生命之车”，自然是指克莱斯勒F，并且它的确对的起这个称号。年，克莱斯勒F推出，这也是克莱斯勒第一款未采用传统梯形车架的车型。与以往所有车型都有所不同，它改变了以前克莱斯勒车型中规中矩的端庄面貌，变得绚丽而迷人，尾鳍非常薄，并且延伸得相当长，极富美感和侵略性。除此之外，F采用全新“楔形”V8发动机，最大功率马力。
年道奇D系列皮卡
“MerryChristmas！！！！”
圣诞快乐！！！！
简单的祝福，简单的图片。这是年道奇D系列皮卡的广告，没有多余的文字，只有坐在副驾驶的圣诞老人和满载圣诞礼物的红色道奇皮卡，这绝对是圣诞节最好的广告。
第一代道奇D系列皮卡诞生于年，D代表两驱车型。直到年，D系列皮卡的外观设计都没有太大改变。在这期间，第一代道奇Ram诞生，基于年D系列皮卡打造，这款车的设计思路就是要拥有强劲的动力，更好的实用性以及舒适性。
年福特野马
“MerryMustang”
快乐的野马
年，福特第一代野马经历了一次重新设计，宽度和长度的增加，车身获得更多的重量。但由于更大的车身尺寸和改良的前脸造型，让年的福特野马看上去更加的凶狠，并且中网上的两个圆形大灯也是年车型独有的设计，也因为这样的设计受到许多消费者的喜爱。
虽然我不知道到底有没有人用福特野马拉圣诞树，但是红色的车身，配上绿色的圣诞树，视觉效果起码是具有冲击力的。毕竟有句话说得好，“要想生活过得去，头上总得有点绿”。
年普利茅斯航海家
“Oh，whatfunitistodrivePlymouthVoyager”
开一台年普利茅斯航海家是多么的开心
虽然普通的厢式货车并不能带来驾驶乐趣，但是普利茅斯使用从克莱斯勒K平台衍生而来的S平台，将小型货车变体为旅行版车型推向市场，车内的大空间能够承载更多货物，当然也包括圣诞节礼物。虽然没有兄弟品牌道奇那么受欢迎，但是在年还是获得了十大最受欢迎汽车的奖项。
总结
这几个圣诞节汽车广告不知道大家喜欢不喜欢？他们似乎都有一个共同的特点，圣诞老人、圣诞树和红色的车身，让人第一眼就能记住他们。希望在今年的圣诞节也能看到有创意的汽车广告，最后祝大家圣诞节快乐～