车场便是战场，不是你死就是我亡，汽车的品质也变得愈来愈高。“移动高铁”传祺GM8，强势出场，从未落后。“韩系旗舰”现代途胜，风靡全球，霸气登场。技艺先进性造就车辆的五花八门，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如本田UR-V和酷威。
为了深入了解这款车，我们采访了小*，开了朋友的本田URV三个月，不久之前刚刚换到道奇酷威，现在开了1个月了，里程公里，那么道奇酷威各方面表现如何？与本田URV对照到底谁更好？现在，我就转述我朋友的见解。
先开本田UR-V
外表新颖，用料考就，能擵到的地方都是软材质地。顶装有自动远近光全led大灯，外观高又实用，赞，遛背式造型加上悬浮式的车顶设计看上去时髦动感，科技感很强，外观是真的帅，溜背造型加上19寸的轮圈。
内饰设计我还是很满意的，电子档，空间，都大。材质是搪塑和皮质结合的，硬得地方不多，我很喜欢仪表的感觉，要是能显示数字的实时速度就更好，车目前已然提了两个多月了，车里还是有异味。
空间非常大，可以用变态来看，本田玩空间杠杠的。储物空间真的是太棒了，巨大的手扶箱，很深，尤其最后排，照片体现不出来，只有坐里才能感受到，最后排变态大，后尾箱也够用。
这个舒适是卖点，因为太舒服，没什么好说的。以及悬挂的调校，有些轿车都比不了，过滤减震带不算理想，凑合接受，最后排座椅，可算是称职，不算越级，不能调角度有些遗憾。
动力很好，提速快，还在磨合期，等过了这段时间再看。上坡急加速会有转速升高，但是动力跟不上膝盖的感觉，我选得是2.0T，动力没地说，提速满意，起步一贯小日本的轻快，以后乏力，能开到的机会没几次，安全为主。
不是专业人士对驾驶感受没感觉，不评价。底盘真心好，绝对不像本田，这也是我买这车的主要原因，方向盘比较沉，我很喜欢，但更高速入弯就不敢试了，毕竟离地高度在那。
再开酷威
颜值：许多人选择这款车就是因为外观很好看的。光是家用总觉得“屈才”了，这车就适合出去溜达溜达散散心，很喜欢，大气，就是车身略矮，能高个5公分完美，相当满意，大气，新的转轮式的尾部车灯挺好看。
现在感觉道奇酷威的内饰还是不错的。所有功效集中在大屏上，一旦屏幕出问题会很麻烦，颠覆了美系车的粗糙，工艺还不错，简单，不够先进，杂音蛮多。
空间没想象的大不过也还可以拉货的量可以。第二排空间稍显局促，三排坐都用的时候有点挤，但是都放倒变成卧铺很舒适，但也由于是5门7座的车，最后一排座位坐起来就没那么舒服了，坐久了人会比较不舒服，三排放倒后后备箱很宽敞，不放倒时空间较小。
敢负责任地说，比奥迪Q7都舒服。隔音很棒，相信也是良心产品地体现，倒车影像，车身稳定系统，一键启动，定速巡航，导航，真皮座椅坐着也很舒服，听着小曲。
不用担心满载后动力不足的问题了。跑到转速刚到转，上坡就有点吃力了，那就上3.6的，2.4的一般家用出行还是绝对够用的，特别高速上动力不足，造成油耗偏高。
道奇道奇酷威的操控性也不在话下。但是转弯指向准确，转弯干净利落，很好，就是方向盘上的按键还不太会用，定速巡航在高速公路上特别实用，也相当好用。
结语:
本田URV：外观非常喜欢，就个人感觉而言，比冠道好看，这么大车，没什么操控。道奇酷威：个人觉得非常一般，谈不上好舒适，车身较重，动力输出明显有点漏。我给本田URV90分，道奇酷威94分，我认为道奇酷威非常合适我，特别是车身线条和尾部的造型。尽管本田URV比起道奇酷威也挺好的，但我依然放弃本田URV而入手道奇酷威。当下道奇酷威的口碑可谓好评如潮，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是二个字：不错！那么，先花33万开本田URV，32万再开道奇酷威，车主：谁更好开完就懂了。不知各位有何想法呢？