这才是最强“大切诺基”，V8肌肉发动机！加速与比亚迪唐有一拼
JEEP汽车品牌和路虎长城都很类似，因为这些汽车厂商更擅长打造SUV产品，而且在硬派越野车领域当中有不错的地位，可能在越野圈子当中更多车迷梦想拥有一台吉普牧马人，不过说实话牧马人的舒适性确实并不高，如果只是有轻度越野需求，倒不如选择大切诺基，这款产品更偏向于城市SUV，虽然没有牧马人那么硬派，不过也具备不错的越野实力，开一台大切诺基跑川藏线是毫无压力的。可能大部分人对大切诺基这款车的印象就是比较笨重，毕竟尺寸定位较大，而且拥有方盒子造型身材，谁也想不到这款大切诺基能够爆发出足够灵敏的加速能力。
最近在北美地区就发布了一款全新的大切诺基srt高性能版本，看到srt三个字母，恐怕很多肌肉车粉丝就已经直接联想到了道奇挑战者地狱猫srt，其实这两者有共同之处。首先从外观造型设计来看，这款更高性能的大切诺基车型基本保持了原版设计，但是车头换成黑色进气中网和黑色车标，两侧还是很熟悉的狭长LED矩阵大灯。
车身侧面能够看到更加运动的黑色高强度锻造合金轮毂，内部则换上了带有滑线工艺处理的大尺寸刹车盘，另外还搭配了srt高性能多活塞红色卡钳，这些小细节一看就是惹不起的高性能产品，毕竟只有高性能车才需要这么强的制动能力。车尾两根排气管出口相当低调，黑色导流板位置可以看到srt字母徽章，总体来看高性能版本大切诺基外观并不夸张，乍一看依然属于笨重的类型。
不过打开车门之后就能够感受到更浓郁的运动气息，中控台面上提供了大尺寸导航屏幕，黑色软包材质穿插了不少红色缝线装饰，最主要的是前排座椅改为侧包围更大的赛车座椅，而且有大红色安全带作为点缀，后排乘客同样配备了三条红色安全带。比较有意思的是方向盘正中间的车标直接换成srt字母徽章，而且方向盘造型更运动。
最主要的是该车型换上了足够强大的6.4升排量v8发动机，这才是正宗的美式肌肉车发动机，最大输出功率可以达到千瓦，而且如果进一步刷程序改装的话可以压榨出更多的马力，峰值扭矩则达到牛米，这完全就是入门级超级跑车的水平。所以官方给出这款大切诺基高性能版本的零百加速成绩能够达到4.9秒，按照加速成绩来排名的话，这款迄今为止最强的大切诺基SUV车型加速状态完全能够和比亚迪唐dm最高配版本有一拼。
问题来了，你觉得SUV有必要追求加速性能吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！
