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20辆皮卡中的小钢炮,皮卡也可以开出跑车 [复制链接]

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有没有想过谁制造最好的皮卡车?我们不是在谈论人们投入10亿美元的最好的,所以他们可以在街道上铺设英尺长的橡胶条纹,并带有阻力径;如果你有足够的钱,你可以把1,马力投入任何东西。

但是那些真正推出工厂生产线的卡车呢?这不是关于“谁能”建造更好的卡车,而是关于“谁做”建造更好的卡车。所有这些制造商都参与赛车,拥有赛车开发部门,或拥有可靠的发动机制造商-而且我们没有理由不能直接从装配线上获得负载和负载。嗯,有一个原因。

你有多少钱?如果你想和大男孩一起玩,你可以和大男孩一起玩,但是你需要付出代价。那里有生产卡车会放下ChallengerSRT8s,MustangGTs和AudiS5s。他们将把款保时捷卡雷拉S推向极限。

然后,你拥有“真正的”卡车......它们像牛一样大,慢,重,强壮。如果你碰巧在这个名单上拥有一辆卡车(在缓慢的一侧),不要害怕,这只意味着你有一辆真正的皮卡车。快速的卡车很酷,但我们要面对它:卡车是卡车而不是赛车。(Racecar功能只是一个奖励。)

我们将从一些最慢的开始,并以快速起泡的方式工作。当然,有些东西落在裂缝之间,我们想要列出的这20辆皮卡中的小钢炮,皮卡也可以开出跑车的感觉!

20、年RAMLARAMIELONGHORNECODIESEL4X4

镇上的新柴油是VMMotori的3.0LEcoDiesel(道奇版的福特EcoBoost)。不再是强大的康明斯道奇唯一的秘密武器,但康明斯毫不逊色于柴油行业的传奇。然而,大6.7L并没有去任何地方,所以不要担心,伙计们。但小排量,按需动力是发动机制造的新方式,通常意味着强制感应。虽然公羊是这个星球上最快的柴油卡车之一,但你不会在这些圈子中找到这个Longhorn。你几乎可以在微波炉中扔一个油炸玉米饼,并在你跑完时吃完它。它在8.8秒内为0-60英里/小时,在16.9秒内为1/4英里。

19、年RAMLARAMIELONGHORN4X4

你可以选择这些坏男孩中的一个,价格约为13,美元。但是,如果你试图以这个价格中的一个走掉这个地段,你就不会走得太远。这是一辆30,美元的卡车,理由充分;这是直列六缸康明斯(带自动)的扭矩提升年。手册保持英尺磅,但自动装置规格为英尺-磅,有效地为术语“树桩拉拔器”带来了新的生命。它本身并不会开辟新的道路;但是当你拖着大约六艘游艇时,你可以以相当快的速度开火。它在8.4秒内达到0-60英里/小时,在16.5秒内达到1/4英里。

18、年道奇公羊

虽然我们花了很多时间和精力来确定“最快”的工厂生产卡车的确切机制,但是在较慢的类别中测量卡车参数的方法却少得多,这就是为什么:没人真的问津。陷阱速度和四分之一英里时间是一个遥远的问题,因为在一天结束时,它是一辆卡车。当你有一辆“快速”卡车时,你需要支付额外费用。但是在这里,在Regulartruckland,你不会试图通过你击中的每个停车场吸烟你的固特异;你只是想去某个地方。如果这听起来像你,基本模型道奇公羊你的名字就在你身边,先生。这是你需要的所有卡车,没有你不需要的任何东西。它在10.2秒内为0-60英里/小时,在17.6秒内为1/4英里。

17、款福特F-机组驾驶室

款福特F-配备两种发动机配置;一个是动力冲程。你可以得到一个模块化的V8Triton甚至是大型的6.8LV10,但你真正得到的福特卡车是PowerStroke。不幸的是,没有剩余的7.4L,我们被困在6.0L的狗身上取而代之。柴油机的人要么喜欢还是讨厌这种引擎(大部分都是讨厌的)。如果您不介意为某些引擎更新而花费一些现金,这是一个不错的引擎。它不会快速到达任何地方,但你真的想在四分之一英里骑6,磅多快?它在10.2秒内达到0-60英里/小时,在17.5秒内达到1/4英里。

16、年福特F-超级责任

几年前,福特年的汽油车型表现稍好一些。实际上,许多这些表现较差的卡车具有相同的动力系统和非常相似的重量;传动甚至没有太大变化。它仍然会让你在大约相同的时间内减少四分之一英里的距离,你仍然比你应该的金属大约多两吨金属笨重,你真的没有商业赛车你的巨型卡车下四分之一英里。然而,如果你绝对无法抗拒这种冲动,那么有更好的方法可以解决这种问题。这是河猪;这是因为船挂在拖车栓上而引起注意的卡车。它在9.6秒内达到0-60英里/小时,在17.1秒内达到1/4英里。

15、年丰田塔科马

年塔科马是名单上的第一辆迷你卡车......而且它的速度很慢。你几乎可以认为应该有一大批迷你卡车占据最快的卡车行列,但不是,这是一辆大卡车的游戏。年的小塔科马是电网中最慢的卡车之一,只能击败一些巨大的福特和低级拉姆,但这真的说得多吗?塔科马从来没有打算用拖拽条来证明它的价值;但是大约有,人在年就已经知道了这一点,当时他们从经销商库存中掏出了一个新的(并且可能在没有看到引擎盖的情况下将大约,英里放在它上面)。它在9.1秒内达到0-60英里/小时,在16.7秒内达到1/4英里。

14、GMCSIERRAHYBRID

我们喜欢混合型Sierras吗?这一切在很大程度上取决于我们是否喜欢混合动力车。这些系统确实在专业赛车中占有一席之地,所以我们不一定能打折,但是当我们在皮卡应用中使用它时,它需要执行;到目前为止,我们似乎没有看到很多有希望的结果。通常情况下,我们可以原谅这一缺点,因为新兴技术已经站稳脚跟-但这只是在汽车中可以接受的。我们需要卡车来执行,底线。配备44,美元的卡车配备贫血推进系统只是要求它在消费者中失去青睐。他们仍然是漂亮的卡车,只是软弱漂亮的卡车。它在9.1秒内达到0-60英里/小时,在16.4秒内达到1/4英里。

13、年雪佛兰AVALANCHE

Avalanche是MotorTrend年度最佳卡车,非常棒!但他们继续向Avalanche的排气管吹出一堆热烟,并预测这是卡车制造的“新”时代。“敞篷车”交叉式皮卡车(或任何你称之为它展开的通风道)始终是一种愚蠢的设计,可以在卡车的后部构建,通用汽车最终将在年“拔掉插头”。但是,如果你碰巧在第一代跳上船,你可以获得一个重型,版本-一个大马达和一切!8.1LVortec对于一个体面的马力是好的,你真的不会错过4L80E变速器。它在8.7秒内完成0-60mph,在16.4秒内完成1/4英里。

12、年本田RIDGELINE

没想到在这里找到Ridgeline?我们也没有。事实上,我们只是把它放在这里,因为它有你可以称之为“床”的设计。几十年前设计逐渐消失,因为皮卡车回到了它们所属的模块化根部;但这种类似汽车的设计最终会重新出现,这是不可避免的。你可以期待“平淡动力性和燃油经济性”和“稍长(根据制动距离兹)。但如果没有一个让你害怕,而你喜欢生活在“适度的越野和拖曳能力”的山脊上,那么Ridgeline可能是你去天堂的门票。(有些人喜欢它们。)它在7.9秒内达到0-60英里/小时,在16.1秒内达到1/4英里。

11、款雪佛兰SILVERADOZ71LT

我们在路中间。这是“慢”卡车中最快的还是“快速”卡车中最慢的卡车。无论哪种方式你都骰子,Z71是一个很好的中间竞争者;在发动机舱内滑动永恒忠实的GenV,5.3L,小型Vortec电机,为传统动力传动系统提供了经过验证和验证的动力传动系统。由于采用直接喷射,高达马力和英尺-磅通过新型六速发射,并且气缸停用使发动机具有根据需要逐步上电或下电的动态能力。如果你的必备清单上有一辆卡车将它们粘在地上,那就把它变成Z71吧!它在6.8秒内为0-60英里/小时,在15.0秒内为1/4英里。

10、丰田TUNDRA有限公司

旧的苔原仍然在这里为自己的名字命名,它不会让自己被新修订的同行撇去。Tundra自从它谦逊的T开始以来已经走过了漫长的道路;谁能猜到它会变成这么好的卡车?知道如果他们要在全尺寸市场中生存,他们必须加热,丰田为这款5.7L发动机提供马力和英尺磅的扭矩。这款卡车的速度非常快,可以达到任何现代标准,特别是全尺寸皮卡!它在6.0秒内完成0-60英里/小时,在14.7秒内以93.9英里/小时的速度行驶1/4英里。

9、年雪佛兰SILVERADO高地

Silverado坚固耐用,坚固耐用,采用几何方形设计,与各种全尺寸卡车爱好者共同打造出令人愉悦的和弦。自21世纪初以来,室内造型一直在稳步发展,从用户体验的角度来看,总体包装几乎没有什么需要。在2年代的前20年里,皮卡车领域出现了许多令人印象深刻的突飞猛进,雪佛兰知道如何跟上竞争对手;全铝块和头部,VVT和11.5:1的压缩比让你像一个拥有马力和ft-lbs扭矩的老板。它在6.0秒内的速度为0-60英里/小时,在96.6英里/小时的速度下在14.6秒内达到1/4英里。

8、年福特F-哈雷戴维森

有没有人喜欢马力,5.4升V8和14个组合MPG?你只能坐四个,它只是后轮驱动。为什么?“穆里卡,这就是原因。自由的土地不会忘记我们的两轮公路同伴,福特决定从工厂出来的哈利戴维森装饰水平的声称与他们命名的同名自行车一样糟糕后!(好吧,不是真的,但有点儿。)听起来比工厂卡车好;你必须给它。带着哈雷的绰号几乎可以规定。另一个规定是它必须快速,即使按今天的标准!它在6.0秒内以0-60英里/小时的速度行驶,在96.3英里每小时的速度下以14.3秒的速度行驶1/4英里。

7、福特F-TREMOR

一个型号生产线可以生产多少架F-?答案:尽可能多的福特可以拿出吸引人的绰号。他们拥有足够的技术,研发和资源,可以根据自己的需要快速制造卡车!但是,再一次,你的口袋有多深?单驾驶室地球振动器并不像你在13岁的油布下藏在车库里的旧闪电那样粗糙,所以不要被闪光灯愚弄。但无论如何你削减它,我们现在进入高五和计数。在路上可能比Tremor更快的事情,但也有很多事情没有;事情会变得更多!它在5.8秒内以0-60英里/小时的速度行驶,在94.4英里/小时的速度下以14.3秒的速度行驶1/4英里。

6、GMCSIERRADENALI4X4

Denali级皮卡需要Denali风格的外观,Denali风格的特色和Denali风格的优雅。Denali风格的资源池也是一个好主意,因为每个人都知道你没有免费在Denali徽章背后滚动。事实恰恰相反;德纳利装备了14秒,工厂四分之一英里,起价超过50,美元。您可以在不担心窗户曲柄的情况下获得基本型号,但是您会错过所有的好东西:金属漆(美元),车载司机警报系统(美元),天窗-因为每个皮卡需要一个-(美元),功率刹车控制器(美元)......你甚至可以订购价值美元的助力侧踏板。售价2,美元的发动机组件可为您的动力传动系统提供马力的动力和6.2升V8的英尺磅的动力传动系统。它在5.8秒内为0-60英里/小时,在14.1秒内以97.1英里/小时的速度行驶1/4英里。

5、DODGERAMR/T.

RamR/T可以在任何可以抓住爪子的地方清除性能。虽然框架在大多数情况下都是先前设计的结转,小触摸(如活动轴上的螺旋弹簧后悬挂和尾随连杆设置)所有这些都相当于一个强大的皮卡-甚至10年后。从船头到船尾的重量减轻有助于逐个削减磅数,并且当R/T到达装配线末端时,重量仅为4,磅。一个强大的12.3:1功率重量比命令与马力的Hemi相比,它甚至不会使用超过五速的速度来实现魔力。它在5.7秒内完成0-60英里/小时,在14.4秒内以93.4英里/小时的速度行驶1/4英里。

4、款福特F-猛禽(SUPERCAB)

它一直是一种不同类型的恐龙。许多其他全尺寸卡车声称“越野”强硬,但是当他试图让电动围栏重新上线时,Raptor比Arnold先生更快地吞噬崎岖不平的道路。但是,福特Raptor不会留下剩下的东西。福特确保以一种舒适的技术水平为内部装备,但猛禽的根本在于其不礼貌和越野倾向。它所需要的只有强劲的3.5升EcoBoostV6(配备一套涡轮增压器),以10种不同的比例为车轮提供马力和ft-lbs的扭矩。它在5.2秒内完成0-60英里/小时,在13.3秒内以97.3英里/小时的速度行驶1/4英里。

3、福特F-SVT闪电

什么比恶性Raptor年长13岁,70匹马较弱,但在0-60英里每小时冲刺中仍然快十分之一秒?如果在看到大红色闪电图片(它不是)之前,SVTLightning就在你的舌头上,你就是对的。我真的说得对吗?70马力较弱而且速度更快?对。“怎么样?”你问?我们不知道。从各方面来看,它确实没有多大意义(尽管Raptor确实需要将整个动力传动系统推向行动)。另外:马力,增压,5.4升V8......就是这样。努夫说。它在5.1秒内以0-60英里/小时的速度行驶,以每小时英里的速度在13.6秒内行驶1/4英里。

2、DODGERAMSRT-10

关于速度和加速度,款道奇RamSRT-10需要说两件事。首先,这里有一辆卡车的速度提高0.2秒(抱着你的马)。其次,SRT-10具有更快的陷阱速度,表明一旦它结束,当它们都越过终点线时已经超过了竞争对手。它的真正含义是我们知道SRT-10是最快的,而不是四分之一英里的情况。一旦那个大的8.3LV10结束......你已经完成了,儿子!我们得说,道奇开始构建最糟糕的街道拾音器,而且Viper硬件很难达到顶峰。它在4.9秒内完成0-60英里/小时,在13.2秒内以.1英里/小时的速度行驶1/4英里。

1、丰田TUNDRATRDSUPERCHARGED

与MacDaddy见面:马力的增压丰田V8技术。通用汽车工程师手中的大型5.7L可能致命,但是让这个位移给了丰田大脑,他会弄清楚如何从全尺寸皮卡车中吸取4.4秒的直线性能。不相信。想知道ft-lbs的半吨扭矩比通过丰田动力传动系统拍摄的速度快吗?它比MustangGT(5.1s),ChallengerSRT8(4.6s),JaguarXFSC(4.90s),奥迪S5(4.5s)或宝马i(4.6s)更快。它将为款保时捷卡雷拉S带来不错的收益(MotorTrend)。它甚至比SRT-10及其Viper电机更快(无论如何都是短距离)。它在4.4秒内完成0-60英里/小时,在13.3秒内以.3英里/小时的速度行驶1/4英里。

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