款道奇公羊长角号
年末特价：52.8万元（仅限3天）
这几年皮卡在国内的发展并不算顺利，但是进口大皮卡确混的如鱼得水，而道奇公羊长角号堪称这个圈子里的风云人物，耀眼的外形和独特的气质吸引了很多不差钱的消费者。
公羊家族在海外的版本很多，包括单排，双排，长短货厢等等，从吃苦耐劳到出门嘚瑟的需求都有对应版本的公羊可供选择。但是在国内就没谁打算用这车拉沙子运白菜了，所以我们在国内能见到的基本上都是四门标准货厢的长角号。
说完了这些各位肯定会问长角号是啥意思？长角号在这个皮卡系列当中是比较讲究奢华气息的一个版本，在北美地区接近五万美元的售价要比入门级公羊贵上两万多美金，其实米国老百姓也没谁打算用长角号干糙活~
大面积的镀铬装饰是个提升奢华内涵and富贵气质的好办法，长角号银光闪闪的进气格栅和前杠要比猛禽和坦途夸张的多，侧面看有些前倾的车头配上两个XXXL级别的头灯还是蛮有霸气的！
长角号的三维尺寸只有猛禽、坦途才能与之相提并论，接近5.8米的长度和超过2米的宽度让陆巡，X6，揽胜and悍马H2都有些底气不足。
轴距超过三米五的后排空间就不能用膝部空间几拳来形容了，因为这个座舱实在是太大了，座椅的尺码也是XXXL级别的！长角号的水杯架和储物格可是不少，中央扶手和地板上的四个水杯架and前排靠背上装饰大于使用的背包，外加车门上的储物格，这储物空间可是够十五个人看半拉月的。
前排的储物空间同样超乎想象，手套箱是上下分层的，马鞍座侧面还有能放下手机的储物格，大尺码的前排中央扶手箱可以用茶几来形容了，前车门上的储物格同样宽阔~
启动5.7升的八缸引擎，低沉浑厚的声浪并不会惊扰邻居家的休息，吹响长角号能听到的只有八个气缸细腻的呼吸。
充沛的动力和灵敏的刹车让长角号可以在公路上收放自如，虽然这台八缸引擎提供了歇缸功能，但是在驾驶过程中确感觉不到八个气缸关于谁能倒休谁要值班的争执，因为40毫秒的切换速度已经属于难以察觉的境界了。
注:以上车辆配置以实车为准
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