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2019全球十佳发动机装在哪些车上这2款 [复制链接]

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沃德十佳发动机又称全球十佳发动机,被誉为“汽车行业的奥斯卡”,在业界享有无可争议的话语权。入选的发动机必须是在量产车或有明确量产计划的车搭载,代表最优秀的技术和品质,最新的全球十佳发动机已经出炉,最让人惊讶的是,其中有2款车根本就没有发动机。

沃德十佳发动机

宝马X5:3.0TB58L6发动机

最大功率kW,最大扭矩N·m。宝马X5是宝马品牌最热销的SUV车型,最新的B58发动机相比上一代N55发动机,在进、排气和涡轮增压器结构上做了改进,把水冷式中冷器集成在了进气歧管上,并升级了热管理系统和耐磨涂层,使得全新一代宝马X5燃油经济性更好,加速更快。

宝马X5

雪佛兰索罗德:6.2LV8发动机

最大功率kW,最大扭矩N·m。雪佛兰索罗德是一款标准的美式皮卡,这台V8发动机配备动态燃油管理系统,可根据车辆所需的动力,提供17种气缸模式,兼顾动力、效率和平顺的需求,市区油耗14.7L/km,高速油耗11.7L/km,表现相当抢眼。

雪佛兰索罗德

福特野马GT:5.0LV8发动机

最大功率kW,最大扭矩N·m。福特野马是沃德十佳发动机的常客,这台V8发动机使用了等离子电弧工艺内壁喷涂技术,使得整体重量减轻,压缩比达到了12:1,性能与稳定性都很出色。

福特野马GT

福特F-:3.0TV6柴油发动机

最大功率kW,最大扭矩N·m。这台V6发动机在活塞连杆、气缸套等部件上使用了紧密石墨铸铁材质,使得发动机强度、耐用性大为提升,另外还配备可变几何涡轮增压器,大幅提升涡轮响应速度,妥妥的黑科技。

福特F-

本田雅阁:2.0Li-MMD混合动力系统

发动机最大功率kW,最大扭矩N·m,电机最大功率kW,最大扭矩N·m。本田一直是“买发动机送车”的典范,这套i-MMD混动系统已发展到第三代,热效率达到40%,并增加了热回收装置,显著提高经济性。

本田雅阁

现代Nexo:氢燃料电池系统

最大功率kW,最大扭矩N·m。韩系车在国内并不受待见,但在海外销量很好,有着非常强大的技术实力,燃料电池技术更是全球领先,现代第五代氢燃料电池技术,动力效率提高20%,车重减轻20%,电池密度提升30%,NEDC工况续航达km。

现代Nexo

现代Kona:EV电动系统

最大功率kW,最大扭矩N·m,综合工况续航km。这台EV电动系统之所以入选,不是因为动力和续航,而是优秀的安全管理系统,动力电池组由4张透气但不透水的PET膜包裹,电芯内部气压急剧升高时,PET膜会自行冲破起到保护车厢的作用。

现代Kona

英菲尼迪QX50:2.0T可变压缩比发动机

最大功率kW,最大扭矩N·m。发动机可变压缩比技术门槛很高,属于绝对的黑科技,日产用20年的时间成功攻克,这台发动机的压缩比可在8:1到14:1之间自动无级切换,以满足动力性和经济性的双重需求。

英菲尼迪QX50

雷克萨斯UXh:2.0L混合动力系统

最大功率:kW。雷克萨斯UX采用丰田最新一代的混动系统,这台发动机的热效率达到40%,双电机的尺寸缩小了30mm,摩擦损耗降低25%,达到非常先进的模块化、轻量化、小型高效的特点。

雷克萨斯UXh

道奇Ram:3.6LV6发动机

最大功率kW,最大扭矩N·m。作为老牌皮卡,拖拽3.5吨重的房车,这台发动机也搭载了一些新的技术,比如两级可变气门升程、更宽泛的可变气门正时系统、最新的EGR废气再循环系统等,确保经济性的同时增强性能表现。

道奇Ram

现代作为韩系车的代表,成为了最大的黑马,榜单中没有传统发动机的车型都来自现代品牌,技术实力可见一斑。这十款全球最佳发动机,你更喜欢谁?

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