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美国十大热销车出炉,一看就没我们懂车汽 [复制链接]

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我们的十大热销车,大家早已耳熟能详。

国内市场热销车TOP10不难分析,轩逸、宝来、卡罗拉、朗逸、速腾、英朗、思域、哈弗H6、途观、奇骏。

热销车之所以是热销车,是因为它们贴合了中国用户群体消费场景,价格亲民、产品过硬、品牌优秀。

相比于国内的十大热销车,我想大家更想知道美国热销车,都是些什么。

美国销量榜单,轿车看不见踪影,满眼皆是大皮卡。

福特F系、雪佛兰索罗德、道奇RAM三款车型销量分别为78万、59万、56万,RAV4以及CR-V两款车型分别达到43万、33万。

值得一提的是,凯美瑞、思域也都成功上榜。

有些让人诧异的是,美国市场十大热销车,看不到德国车的踪影,在国内横行霸道的大众,在美国市场却无立足之地,更别提定价更为昂贵的BBA三大车系。

显而易见的是,美国的消费观念远远不同于国内消费观念。

有人说了,在国内卖得如此好的神车,为何到了美国就完全行不通,这简直就是美国消费者不懂车啊,相反在美国市场,日本车似乎更流行一些。

比如说,美国十大热销车中,日系车就占到了五款,剩下的五款都是美国本土品牌。

大众不上榜,是有原因的,原因是对于更喜欢大皮卡的美国人来说,那些能拉货质量又好的大排量皮卡,的确能轻而易举获得用户的认可。

不要问美国人为什么不怕高油耗,因为人家油价很便宜。排名前十的热销车,大皮卡就占了五款,大众又没有把重心放在皮卡业务上,能上榜就怪了。

另外,中国是大众销量最好的地区,而美国则是销量最差的地区,用销量最好的地区对比销量最差的地区,的确非常而且相当的不公平。

从国内十大热销车就能看出来,大众的10万级车型非常受欢迎,朗逸、宝来、速腾三款车常年霸占热销车之位,再加上一台途观,TOP10中,大众就占了4席。

不是美国人不懂车,是大众不适合美国消费市场。

美国人从来都不会觉得大众很高级,在成熟市场中,车辆的属性已经完全回归到出行价值上,这使得车辆价格非常低,比如说热卖的最好的福特F系,入门级车型价格只有3万美金。

大众Jetta,也就是国内速腾,平均定价也达到了两万美金,与福特F系列并没有拉开直接消费差距,也就意味着对于本地用户群体来说,吸引力并没有想象中的强势。

不是大众卖得太贵,是福特+通用太强势。

美国能把福特F系,也就是国内俗称的猛禽卖到平民价,自然将其他车型驱逐出主流市场阵列,3万多美金的猛禽在当地消费市场中,就意味着是国内3万多的五菱宏光。

从美国消费市场结构分析,这样比喻是没有任何问题的。

但在国内,主流10万级用户市场,最有竞争力的产品还是大众,品牌、尺寸、配置、动力以及安全,综合分析极为强势。

所以,也没啥好埋怨的,毕竟海内外消费观念完全不同,对于汽车的认知也完全不同,毕竟国内你看起来有些高级的10万级家用车,在国外两万美金就能买到手。

最关键的是,在海外一点也不高级,毕竟国内卖到50万的猛禽,被无数人称之为一线豪车的皮卡之王,在美国可能就是人家半年的薪水吧。

我看了看自己的工资卡,半年也才能攒够买二手五菱宏光的钱。

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