免费视频网站vip账号 http://nvrenjkw.com/nxzx/3892.html在当今的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，各路好车百花争艳。“车场巨无霸”宝马X5，上市至今好评不断。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，不断吸引着年轻的购买群体。汽车工业发展与时偕行，汽车取得成功的关键在于找准定位。正如冠道和酷威。
提到道奇酷威1和道奇酷威2，小杨的确有发言权，他曾用过朋友的本田冠道，不久前再提了辆道奇酷威，道奇酷威是什么地方吸引了他？与本田冠道的主要差异在哪里？接下来就把时间交给用车者。
先开冠道
颜值：对本田冠道的映像是始于颜值，忠于车品。除了车头感觉造型不如URV，其他都不错，尤其是机舱盖下面的车灯好像两颗大虎牙，特别的大气，车漆是珍珠漆，很亮很有质感。
内饰感觉还是挺豪华的，舒适度可以。用料好，触感也好，最合胃口的就是储蓄空间，和杯子坐，多媒体控制台屏幕可以调整，美美的，味道有毕竟真皮多了，这个除味就好了。
这驾驶者打的大五座大空间，同级别里没哪个比它还大了。车内储物空间许多，也很实用，空间太大，最后排可以跷二郎腿，坐惯了本田冠道，再坐其他车不习惯，太小，不管是乘坐空间还是后尾箱都足够。
做起来很舒服，跑长途也不累。整体很厚重，就跟关车门的感觉一样，悬挂的感觉也是极其厚重，唯一的是在意这个声音，个人接受不了，觉得听得烦心，座椅和我上个车日产奇骏差别不大，本田能把座位做到这样难能可贵。
动力没问题感觉书面数据有些夸大。足够平顺，cvt该有的表现，就是伴随来的引擎的声音真的真的很明显，在嘶吼，起步很稳，稳的有点肉。
驾驶感觉不如大众灵活，不如宝马精确，没有别克的沉稳。不得不说，挺好，比先前途观拐弯半径小，在城市里的小坑大坑轻松过，底盘表现很好，路牙子上去没问题，这个来说还不错了，没有明显缺点，山路高速转弯稍有不足。
再开酷威
是大而壮，颜值很老了，也低调适合家人出行。升级一下大灯就完美了，其他的各种超赞，外表大气稳重，特别是侧面太漂亮了，还有那19寸的大脚，有轮有廓，比较霸气。
内饰虽然不是走得豪华格调。内饰的按键很大，这样比较方便，整体简介，内饰工艺就美式车而言应当是比较精细的了，整个内饰布局合理，估计是国外法律完善些，新车味道很淡。
空间够大，一家人出行相当舒适。搭乘空间宽敞，储物空间充足，最后一排舒适度稍差点，还好能接受，如果三排都打开座椅的话，最后排竖立能放三个行李箱。
空间大，内饰配置高，很舒服。阿尔派的音响系统成效也不错，静音也做得不错，滤震感觉比较适中软硬兼施，过减速带时砰砰两声还挺好听，可以调节的儿童座椅，应急手电筒等等。
这部车最好的地方就是动力系统了，比同级的车对比高很多呢。没有涡轮一介入那种小爆发感觉，不飙车的话，日常使用绝对够用了，只要肯给油，绝对没问题，动力方面，起步还是比较肉的（当然。
所谓的操控感对SUV来看根本不是个事。方向盘的机械助力还是比较重的，但也给人一种沉稳的感觉，还算可以，比较轻松，驾驶的时候视野不错，不错，车稳，惯性大，提速后滑行力不错。
结语
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本田冠道：本田的外观我不想过多的评价，真的挺好看的，冠道的操控还是很不错的。道奇酷威：不错，比起以前的5座轿车，这车跑长途，坐的舒服多了，动力方面还是感觉不够用，主要大酷体积和+的质量在那里。我给本田冠道89分，道奇酷威95分，我认为道奇酷威非常合适我，尤其是外表的凌厉真的让我动心。尽管本田冠道比起道奇酷威也挺好的，但还是道奇酷威深得我的喜欢。现在很多人承认它的价值与地位，我坚信道奇酷威的未来一定大火，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用八个字形容：十分满意，无可挑剔！那么，先开本田冠道，又花31万开道奇酷威，谁档次高？车主：想说心里话。大家有何见解呢？
