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全款31万喜提本田冠道,再跟堂哥的道奇酷 [复制链接]

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随着科学技术的发展,人们生活水准逐步提高,汽车制造工业一样在迅猛发展,汽车的品质也变得越来越高。“车场巨无霸”宝马X5,一路扶摇而上,势不可挡。“公路霸主”普拉多,其地位已然不能撼动。技能先进性造就车子的五花八门,汽车取得成功的核心在于找准定位。正如冠道和酷威。

提到道奇酷威1和道奇酷威2,小高很有发言权,他之前一直借同事的本田冠道来开,最近自己提了一辆道奇酷威,道奇酷威究竟有哪些亮点?本田冠道与道奇酷威又有哪些异同?现在让我们来看看小赵是怎么说的。

先开冠道

外表:颜值用料可以,缝隙不大。后倒车灯不是led,有点小遗憾,外表满意,尤其正面厚重感十足,车漆这个,真的好薄。

内饰给满分,老婆是因为第二排爱上的它。中控底下有镂空,储物空间相当多,本田家族里面内饰最好的,用料实在,有稍许的异味,不过不大,不有杂音这种使人抓狂的问题。

满意的空间,比卡宴大那么一丢丢。车内空间还是比较大的,后面有时候两个小孩加两个大人也不算太挤,储物也都OK,日常通勤、外出应该都可以满足了,储物空间够用,后备箱空间可以装下全家出行的物品。

感觉本田冠道的舒适度我很满意。上车就开音乐,听不到别人说的噪音大的毛病,底盘调校很好,跟轿车一样舒服,觉得座椅调节可以增加腰部设置,同事反应包围性不错,坐着舒服。

动力的话也做个比较详尽的补充吧。3档之间切换有顿挫感,3档以上特别平顺,可能跟我原来开的排量小,驾驶佛系有关吧,60后感觉动力很澎湃,高速超个车很轻松。

操控的配置许多,基本上可以完美地适应各种路况。平常路况行驶感觉底盘很稳健,开快车也不会感觉心慌,转弯整体表现很突出,没有看起来不自在的地方,驾驶总的来说,车头很稳。

再开酷威

颜值:颜值不错,作用有待提升。外表很喜欢,尤其是新的十字标志,车灯也是非常喜欢,硬朗,犀利,直线线条简洁,在弧形车线占领的SUV里独树一帜,有轮有廓,比较犀利。

其他的内饰也很厚道。坐垫都是真皮的,儿童座椅很加分哦,妈妈再也不用担心孩子的安全了,导航反应比较慢,经常路口20米了才叫我转弯,不是很难闻,也不是很需要散味的那种。

空间没地说,3两排放下,直接能当床了。而且座位都可以随便放倒,可以有多种组合,除了第三排坐年轻人不舒适以外,其余的都没得话说,后尾箱能放的东西,小朋友惊待了。

驾驶位舒适性可以,第2排、第3排没长时间感受。避震差,其他个人感觉都还行,静音做得也很好,以内外面的杂音在车内很小,座位是真皮的,坐起来特别舒适,空间也大,感觉很好。

推背感很强,动力很充足。澎湃的感觉还是有的,只要你舍得给油的话,好几次弯道爬坡只听见引擎努力尽职的声音,可是无济于事,起步反应慢,加速还可以,爬坡功能强大,作为够用了吧。

喜欢它,家用车,不谈驾驶。路感的反馈有些清晰,走一些烂路的话会感受到比较强烈轻微抖动,机器转向助力,低速时略显沉重,转向指向性一般,换挡平顺,无顿挫感。

结语/p>

本田冠道:外观这东西见仁见智吧,个人感觉本田的车主打家用舒适,没什么操控可言。道奇酷威:很柔软很舒服,特别是腰部电动调节,很容易找到舒适的位置,个人感觉动力不大强劲,因为这款车是大车身。我给本田冠道89分,道奇酷威92分,道奇酷威各方面都满足我的喜好,特别是外表的凌厉真让我倾心。尽管它的价格和本田冠道差不太多,但我仍选择放弃本田冠道而提了道奇酷威。现在大路上可以经常看到道奇酷威,群众的眼光总是雪亮的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。对比两款车之后,我想说六个字:它俩都是好车!那么,全款31万喜提本田冠道,再跟堂哥的道奇酷威较量,车主说了心里话。大家有哪些看法呢?

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