（由于标杆三阶RS3更换的火花塞目前在安省地区断货，RS3的推送再一次跳票一天！Cyber年之前我们一定会发的）回顾系列前文10万以内美国性能车怎么玩（上）-GM科迈罗克尔维特10万以内美国性能车怎么玩（二）-野马GT万以内美国性能车怎么玩（三）-野马GT/R美国性能车怎么玩(4)-GT/2.3T-野马GT/2.3T动力最大四门轿车，世界04最速车型，同时也是我们10万玩美国车系列原厂动力最大的车型，估计也是10万以下能买到动力最大的原厂车了，10万玩美国车最后一期，我们介绍和OPP同款的道奇Charger/Challenger（小编甚至没想出万以内有没有比这个动力更大的，欢迎车友们留言列一下原厂动力超过匹的车型，并附上价格。）继续从顶配开始，宽体版HellcatRedeye起售价$97.，也是踩着我们10万的线入选，6.2LHEMI机械增压发动机在使用91号Pumpgas的工况下为顶配HellcatRedeye车型提供高达hp和Nm的扭矩。经典的长冲程美式发动机，红线转速小幅提升到rpm，原厂锻造曲轴活塞，压缩比也降至9.5:1，铸铁中缸强壮厚重，发动机整体突出结实耐用，重量更是高达lbs...图片中的发动机是普通版Hellcat的引擎Redeye版本中缸部分被漆成了红色Redeye车型原厂就搭载了高达2.7L的机械增压器，能够产生14.5PSI的压力，搭配的92mm节气门保证了进气的顺畅程度8速TorqueFlite自动变速箱足够结实，用来将动力全部传输到后轮，同时这款车型也同样带有原地烧胎和弹射功能。避震没有什么特别之处，也有一点吧，就是支撑多磅重的车身闪转腾挪也真挺不容易了。。。为了控制住如此巨大的动力和车重制动系统选用了Brembo代工的前六后四大活塞卡钳，前盘达到了惊人的mm，后盘也有mm的直径。宽体版比普通版要贵上$0，宽体版和非宽体版主要的区别除了宽体以外还有20x11的大号轮毂以及/30R20的倍耐力PZero轮胎，比较奇怪的是前后轮的尺寸是一样的，对于一台这个马力的车来说的后胎显然有点太窄，车主们对油门的控制可能需要多加练习了。内饰设计偏战斗，配置舒适性不错，该有的基本都有了，几个选配的选装包价钱也都不贵，求你们选上$的那个便捷包，不然你就只能用卤素的*灯，真的过分了，。。年还有10万的车标配卤素灯，呵呵呵。油耗就别问了，自己体会吧：）普通版Hellcat起价$71,，宽体版同样是贵上0，个人觉得这个宽体包还是完全值回价格的，效果非常不错，自己改价钱也要贵很多，而且这车没宽体是真的不好看。没宽体就这效果。。。选谁都懂了吧。。。Hellcat和Redeye版本最大的区别在于动力系统，Hellcar普通版的机械增压缩小到2.4L，压力也降低到了11.6PSI，对应动力为hp，Nm。发动机本身
