导读
过年了，想必各位都已经回到了亲人身边，同时也免不了要走亲访友。七大姑八大姨那么多，想认全实在不容易。在汽车界，各个品牌之间的关系也错综复杂。重新认识一下吧。
有些品牌的诞生地和所属母公司的所在地差了十万八千里，有时会让人陷入困惑：这到底算哪国的车？
想不到啊想不到，这个现象在英国车上最为普遍，捷豹路虎、宾利、路特斯、劳斯莱斯、Vauxhall和欧宝等等都是英国品牌，但现在他们都已经“远嫁”他国，成了别人的媳妇。
各位还可能想不到，自主品牌中也有一位“花花公子”——吉利。自收购了沃尔沃之后，就从未停止过买买买的步伐。英伦出租车、宝腾、路特斯、飞天汽车（Terrafugia），甚至还收购了梅赛德斯·奔驰的股份。
在这里，我们整理出各大汽车集团最新的“家谱”：
大众集团
这是一个庞大的汽车企业，旗下产品极其丰富，而且知名度都不低。
大众汽车：不用多说了，德国的国民车，而中国，可以说是它的第二故乡。
斯柯达：来自捷克的百年品牌，年成为大众全资子品牌。
奥迪：BBA里最年轻的一员，曾隶属于戴姆勒·奔驰，大众在年对其实现绝对控股。
宾利：来自英国的贵族，曾隶属于劳斯莱斯旗下，年被大众收购。
兰博基尼：在上世纪70年代的经济危机和石油危机中几经转手，也曾破产，年被大众收购。
保时捷：在世纪初的收购战中落败，成为了大众的子公司，最赚钱的跑车品牌。
SEAT（西雅特）：西班牙品牌，年被收购。
曼（MAN）：欧洲范围内最大的卡车制造商，大众于年7月收购其55.9%的股份。
Scania（斯堪尼亚）：曾经是SAAB、VOLVO、MAN的子公司，商标也变了好几次。大众从年开始收购其股份，年实现全资控股。
大众商用车：迈特威和Amarok（一款皮卡）由该部门负责，其他产品在国内几乎没有存在感。
Ducati（杜卡迪）：来自意大利的摩托车品牌，年并入大众集团。
戴姆勒股份公司
（DaimlerAG）
旗下产品相当之复杂，我们都知道梅赛德斯·奔驰，但它的主业其实是商用车，戴姆勒正是全球最大的商用车制造商。
梅赛德斯·奔驰：也许是戴姆勒旗下对于我们来说最熟悉的品牌。
其它的还有：
梅赛德斯·奔驰卡车（Mercedes-BenzTrucks）
梅赛德斯·奔驰厢式货车（Mercedes-BenzVans）
梅赛德斯·奔驰客车（Mercedes-BenzBuses）
Smart：奔驰的子品牌，算销量的时候常加上它。
Freightliner（福莱纳）：活跃于美国的重型卡车品牌。
Fuso（扶桑）：三菱旗下的卡车品牌，现在被戴姆勒控股89.29%。
WesternStar（西部之星）：根植于美国的卡车品牌，电影《变形金刚》中擎天柱的原型车。
Bharatbenz：印度奔驰，戴姆勒为进入印度市场成立的子公司，以制造卡车为主。
Setra：德国的客车制造商
ThomasBuilt：美国著名的*色校车便是出自其手。
宝马集团
买发动机送宝马的段子并非空穴来风，人家最早就是做发动机的。BayerischeMotorenWerke（巴伐利亚发动机厂）从年开始拓展业务，造起了车。
BMW（宝马）：坐奔驰，开宝马，不用多说了。
MINI：英国经典的经济型小车，年宝马将其从Rover（罗孚）手中买下。
Rolls-Royce（劳斯莱斯）：又一个英国品牌。年被卖给大众集团，但商标依然授权给宝马使用。年，宝马获得了劳斯莱斯商标、格栅等的所有权，同时成为了劳斯莱斯新的控制者。而大众保留了宾利品牌。
BMWMotorrad（宝马摩托车）：在摩托车领域，宝马同样有名，他们从一战期间就开始了摩托车的制造。
通用汽车
本来这个列表会更长，但通用在年的破产危机中，放弃了好几个子品牌，包括：Oldsmobile（奥斯莫比尔）、Pontiac（庞蒂亚克）、Saturn（土星）、Hummer（悍马）。
现在通用汽车旗下的品牌有：
别克
凯迪拉克
雪佛兰
Holden（霍顿）：这四个品牌很早以前（20世纪初）就成为了通用汽车的一员。澳大利亚的霍顿大家可能不大熟悉，它的车基本上都能在通用其他品牌上找到同胞，就如同欧宝和别克的关系。
GMC：同样是通用的初创成员，主要生产商用车和房车。
解放汽车：通用和一汽合资生产的商用车品牌。
上汽通用五菱、宝骏：通用和上汽合资生产的乘用车品牌，销量巨大。
FCA
（菲亚特·克莱斯勒汽车）
年克莱斯勒由于经营不善而破产，菲亚特集团借此大量收购克莱斯勒股权，最后在年成立了菲亚特克莱斯勒汽车集团。
旗下品牌有：
克莱斯勒
道奇
Jeep
Ram
菲亚特
玛莎拉蒂
FiatProfessional：菲亚特的商用车品牌
AlfaRomeo（阿尔法·罗密欧）：年进入中国市场。
Lancia（蓝旗亚）：回缩意大利市场，仅剩一款车型在售。
法拉利：虽然依然属于这个联盟，但从财*角度上，它已经是独立上市的公司。而法拉利上市的主要推手正是FCA的CEO塞吉奥?马尔乔内（SergioMarchionne），通过这次融资，FCA获得了进一步发展的资金。
福特汽车
年成立的福特曾经也有辉煌的时候，但现在它旗下仅剩下了两个品牌。
福特：长安福特对我们而言就是福特的代名词。
林肯：年破产，被福特以万美元的代价收购，最近一直说国产。
雷诺日产三菱联盟
年，雷诺和日产联盟。年底，陷入排放门的三菱汽车（日产举报的）也被强行拉入了这个联盟。合三家之力，有了挑战全球销量第一的本钱。
联盟主要成员有：
雷诺
日产
三菱
Dacia：罗马尼亚汽车品牌，年被雷诺收购。
Alpine：法国的性能车品牌，创立之初便于雷诺有着密切联系，年成为雷诺子品牌。
Infiniti（英菲尼迪）：日产的高端品牌。
Datsun：原名Datson，年被日产收购后改名。
Lada：俄罗斯汽车品牌，雷诺日产收购伏尔加汽车股分获得的副产品，进入俄罗斯市场的跳板。
Renault-Samsung（雷诺-三星）：在韩国设立的合资品牌。
启辰：日产与东风汽车合资创办的品牌，目前已独立为分公司。
PSA
（标致雪铁龙汽车）
两家法国公司在年抱团，但年3月，新成员加入了。除了Peugeot（标致）和Citro?n（雪铁龙）外，还有我们熟悉的名字。
DS（谛艾仕）：雪铁龙旗下的豪华品牌，但在国内境遇尴尬，名字也不好听。
Opel（欧宝）/Vauxhall：这两个品牌是PSA在年用23亿美元的价格从通用手中买下的。
塔塔集团
（TataGroup）
在收购了捷豹路虎之后，这个印度的汽车集团才进入了我们的视野。
Tata：印度本土的廉价汽车品牌。
捷豹路虎：又一个远嫁的英国姑娘，年被Tata收购。
TataDaewoo：Tata与韩国大宇合资创办的商用车品牌。
丰田汽车
市值最高的汽车品牌，也是最会赚钱的汽车品牌，但品牌真心不多。
Toyota（丰田）：有路的地方就有它，实至名归。
Lexus（雷克萨斯）：年成立的豪华品牌，为了主攻美国市场。
Hino（日野）：商用车品牌。
Daihatsu（大发）：主要生产轻型机动车（K-Car）。
本田汽车
本田大法好，信VTEC保平安，最近上热搜了品牌。
Honda（本田）：我们更熟悉两个名字，广本和东本。
Acura（讴歌）：本田是日本第一个决定发展豪华品牌的汽车品牌，讴歌便是成果。
HondaPowersports：本田的摩托车、ATV、摩托艇等交通工具。
现代汽车
自主崛起时，萨德事件后，韩系车似乎有点凉了。
Hyundai（现代）：其实除了汽车，它在其它行业也算鼎鼎大名。
Kia（起亚）：年，现代以33.88%的比例成为起亚的最大股东，而起亚也对现代的多家公司参股，二者关系密不可分。
Genesis（捷恩斯）：现代汽车的豪华品牌，年开始独立运营。
吉利控股
想到一个段子：
面试官：你对公司的下一步发展有何建议？
——继续收购
面试官：你被录用了
吉利汽车：年由李书福创立，之前他是做冰箱的。
沃尔沃：年8月，吉利从福特手中买下了沃尔沃汽车，耗费18亿美元。
Proton（宝腾）：马来西亚本土最大的汽车制造商。年6月，吉利从从DRB-Hi
