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美媒评十佳大型轿车宝马7系落选,却有一辆 [复制链接]

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来源:懂车SUV车友会作者:十四

在国内聊起大型轿车,也就是所谓的“老板座驾”、“行*级轿车”,BBA中的任何一款——奔驰S级、宝马7系、奥迪A8都是必不可少的选项。但在海外,这个话题就火辣得多了,你能想象吗?在美国媒体MotorTrend评选出的年度十佳大型轿车中,竟然有三款起亚车型力压宝马7系入选,另有一款还是咱们中国制造!

1、道奇Charger

道奇Charger是此次评选中价格最便宜的大型轿车之一,它的评分之所以高,一来是本土品牌,二来肌肉车在美国有市场,三来价格确实比较便宜。可惜在国内,只能通过平行进口的方式进行购买,在保养维修上存在着较大的问题。

2、起亚Cadenza

起亚Cadenza拥有平稳的行驶感受和宽敞的乘坐空间,豪华安全舒适的高端车定位很准。它在国内叫凯尊,搭载3.3LV6发动机+8AT变速箱,13款曾引进国内,后因品牌接受程度不太高、销量惨淡导致退出中国市场。

3、起亚K

同样是主打舒适感的车型,K和Cadenza的动力配置一样,但外观更低调内敛。虽然主办方的评语是“装备了一系列豪华配置”,但它的配置并不算十分豪华,国产豪华车都能比肩,论性价比,K恐怕不如Cadenza。

4、捷尼赛思G90

作为韩系豪华车的招牌,捷尼赛思G90在与宝马7系、奔驰S级等大型轿车的竞争中不落下风。第二届进博会上首次亮相国内,消费者对它的认可程度还需一定时间的积累,但在BBA的强势夹击下,要想有所突破必须下一番苦功夫。

5、丰田亚洲龙

国内售价:19.98-28.98万

亚洲龙一直以来给人的印象就是稳重,有经过优化升级的底盘,将整车的舒适度拉到了更高水平,性价比相当不错。最近曝光出来的机油乳化事件,可能会左右一部分消费者的购买决定,对此,我的建议是:不买双擎,买汽油版!

6、沃尔沃S90

国内售价:37.29-49.59万

北欧设计的沃尔沃在美国有非常多拥趸,但在国内,S90只能排到大型豪华轿车的第二梯队,安全和环保是消费者对他的记忆点。作为榜单上唯一一款中国制造的轿车(沃尔沃大庆工厂出产),S90能被外媒赏识,还是要为其点赞!

7、特斯拉ModelS

国内售价:79.39-89.39万

全榜单唯一一款纯电动汽车。比加速、智能驾驶,榜单上的其他车型在特斯拉ModelS面前都是垃圾,但如果比做工、用料,它可以被榜单上的任何一款车按在地上摩擦,尤其是近期国内还闹出减配和偷梁换柱事件,有损品牌形象。

8、奥迪A8

国内售价:83.88-.88万

不同于在国外备受好评,这一代奥迪A8在国内显得很低调。性能和配置方面,它绝对不输于宝马7系和奔驰S级,是那种能跑能享受的“行*级”轿车,但由于“小老弟”A6的名声过大,导致其销量不太好,在品牌内不那么突出。

9、保时捷帕纳梅拉

国内售价:97.30-.20万

帕纳梅拉是保时捷的第一款四门跑车,看起来更像是一辆旅行车,如跑车般驾驶感受之外还有宽敞的空间。就这个级别来说,它的售价不算太贵,但是选装费太高了。不过对追求风骚外观、强悍动力的年(you)轻(qian)人来说,有回头率,花这钱值!

10、奔驰S级

国内售价:84.28-.28万

有人说“虎头之后再无S级”,有失偏颇却很有代表性。正是从当年的“虎头奔”开始,奔驰S级成为了身份人士的专属座驾,特别是那个闪闪发光的奔驰立标,甚至不比现在的劳斯莱斯的奢华感来得低。温馨提示:买这车最好雇个司机,不然谁开谁像司机喔!

写在最后

宝马7系为什么没有入选?可能是以下理由:1、宝马7系迟迟没有推出新一代产品;2、在外形设计上未有突破和创新;3、市场份额被其他品牌侵蚀;4、电动化进展缓慢。

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