年克莱斯勒除了57升V8 [复制链接]

优点

强大的V8引擎选件

宽敞的后座

V6的可选全轮驱动

人性化技术

缺点

辅助驾驶不是标准的

一些内部零件过时且质量低劣

转售价值低

平均碰撞测试分数低

今年有什么新消息？

范围缩小到三个调整级别

TouringL获得盲点监控和停车传感器

S标配RedS外观包装

新的ComfortGroup选件包带来许多便利功能

新的热门设备包增加了更多技术

概述

年克莱斯勒轿车已于年问世。克莱斯勒的设计师一直在努力进行更新和微妙的设计更改，以保持这种全尺寸四门轿车的潮流。但是，寻求大型轿车形式的最新技术，室内设计和燃油经济性的购买者，还应该考虑丰田Avalon，起亚Cadenza，日产千里马甚至是本田雅阁。所有这些都优于，直逼其转售价值。

但是仍提供V8引擎所无法提供的竞争对手。博物馆有时可能会有V8驱动的后驱式大型美国汽车作为其展品之一。在此之前，可以在克莱斯勒经销商处购买。下部的两个仅V6饰条也可与全轮驱动一起订购。并且尽管年代的Uconnect信息娱乐系统仍然是这个价格水平上更好的系统之一。驾驶年克莱斯勒

克莱斯勒轿车舒适，安静且功能强大。即使是标准的V6发动机也有很大的冲击力。

S中的可选马力V8提供惊人的加速。它的8速自动变速箱平稳，精确，标准配置为运动模式，可调节变速箱的换档点。直线性能出色，但是笨重的并不是紧要关头的芭蕾舞演员。

V8的推力和轰鸣声固然令人振奋，但性能，效率和价格的最佳组合是配备V6的TouringL和一些选装设备。经常遇到恶劣天气的买家也将需要全轮驱动（AWD）系统。最喜欢的功能

全轮驱动

尽管现在有更多的家庭轿车提供全轮驱动，但在的尺寸和价格范围内，此功能是罕见的。克莱斯勒先进的系统可在光滑的路面上很好地工作，并改善了在干燥道路上的转弯能力。

V8动力

只有克莱斯勒及其公司堂兄道奇Charger才提供V8选件，并具有其隆隆声，马力和扭矩。离线加速令人振奋，而且EPA估计高速公路上每加仑25英里的行驶速度也不算太差。外观

实线，较小的玻璃区域和宽阔的姿态定义了克莱斯勒的美国豪华轿车外观。它设法同时成为乡村俱乐部，首席执行官和一个小黑帮。这是一款独特的设计，继续散发出自信的优雅气息。

运动型S具有黑色元素。克莱斯勒在入门级Touring上提供SportAppearance和ChromeAppearance套件，这两个套件均采用20英寸铝合金轮毂。内饰

克莱斯勒的机舱很大，在任何地方都有足够的空间容纳6英尺的飞机。的16立方英尺长的行李箱是真正的全尺寸轿车，可以吞噬各种形式的装备，行李和杂货。仪表板和座椅上的大多数材料看起来和感觉都不错，但是门和下部仪表板上的一些硬质塑料绝对不适合这种价格的汽车。

大量的高科技升级和一些出色的音频选项将保留在游戏中，尽管与竞争对手相比，8.4英寸的触摸屏也开始显得很小。诸如模拟时钟，旋转齿轮选择器和7英寸仪表盘之类的触感给人以驾驶更昂贵的豪华轿车的感觉。标准配置

基地Touring具有双区气候控制，无钥匙进入/点火，布艺装饰，8向电动可调驾驶员座椅，仪表板安装式模拟时钟，皮革包裹的方向盘，可拆分/折叠式后座和17英寸合金轮毂。信息娱乐系统具有8.4英寸触摸屏，AppleCarPlay/AndroidAuto智能手机集成，两个USB端口，蓝牙电话/音频，AM/FM/HD/卫星广播，语音控制和6扬声器音频系统。

TouringL内饰带有盲点监控功能，带有后方交叉交通警报，前后停车传感器，驾驶员侧边后视镜自动变暗，18英寸合金轮毂，加热前排座椅，Nappa皮革内饰，远程启动，和LED雾灯。

除了特殊的内部特征和外观设计外，S还具有拨片开关和性能可调的悬架。

所有版本的模拟转速表和速度表之间都有7英寸的驱动器信息显示。

选件

在Touring和TouringL饰件中，买家可以选择全轮驱动。在S中，V8在选项列表中。TouringL除了入门级的内饰之外，还有更多的选择余地，因此这似乎是一个明智的选择。

年的新选装套件是PopularEquipmentandComfortGroup。前者增加了导航功能，SiriusXM交通更新，9扬声器/瓦环绕声系统和双窗格全景天窗。后者带来了自动调平的前大灯，记忆设置，通风的前排座椅，加热的后排座椅，加热的方向盘，电动后遮阳帘，LED照明的后杯架以及其他一些物品。

前两个饰板还可以提供安全和驾驶员辅助功能，例如自适应巡航控制，前撞警告，车道偏离警告，自动远光灯和雨量感应雨刮器。发动机

年克莱斯勒的基本发动机是屡获殊荣的3.6升V6。它在Touring和TouringL内饰件上开发了马力，在S中开发了马力。

拥有足够的扭矩，该V6能够无压力地合并和通过，并且在有缝隙的情况下扫过个交叉点。燃油经济性数据与该类别中的其他V6发动机相符，尽管全轮驱动版本的发动机的总体估算略低于美国环境保护署（EPA）的估计。

克莱斯勒强大的5.7升HemiV8的功率为马力，扭矩为lb-ft，在S中是可选的。该发动机仅与默认的后轮驱动（RWD）布置配对。在V6动力的Touring和TouringL内饰中，可以选择全轮驱动（AWD）。

8速自动变速箱在整个范围内均已部署，并具有手动换档模式，供喜欢更大接合度的驾驶员使用。对于V8，建议使用高级燃料，但是两个发动机在常规无铅发动机上都可以正常运行。

3.6升V6

马力

马力

lb-ft扭矩

5.7升V8（S）

马力

磅-英尺的扭矩

安全技术

后方交叉交通警报

当从停车位倒车时，此功能会警告车辆后保险杠左右两侧的车流，并在必要时警告驾驶员停车。它是TouringL和S内饰件的标准配置，并配有盲点监控。

具有主动制动功能的全速向前碰撞警告

选配的SafetyTecPlus组的一部分，在前两个护板上提供。它监视前方的状况，并在可能发生碰撞时警告驾驶员。如果驾驶员未能响应，系统将激活制动器，并在某些情况下使车辆完全停止。

车道偏离警告和车道保持帮助

车道偏离警告也是SafetyTecPlus集团的一部分，可读取涂有油漆的标记并在车辆偏离预定车道时向驾驶员发出警告。如果驾驶员不正确，则行车辅助系统可以将车辆缓慢地引导回原位。

克莱斯勒可靠吗？

尽管它仍然不及本田，丰田和起亚，但克莱斯勒的整体可靠性得分略高于平均水平。但是，转售价格仍处于下游。使用V8的型号的价值略高于V6版本。

克莱斯勒还能制造SRT吗？

否。SRT不再可用。现在最极端的版本是S，带有可选的马力5.7升V8。但是，的堂兄道奇Charger提供了多种发动机和变体，包括马力的SRTHellcat。

这是克莱斯勒的最后一年吗？

尽管有传言称菲亚特将取代陈旧的，但将菲亚特克莱斯勒汽车出售给标致的举动却使一切陷入不确定性。克莱斯勒的阵容只剩下三个型号，因此可以想象这个品牌可能会逐渐淡出历史。

哪些克莱斯勒车型具有全轮驱动功能？

全轮驱动只能使用V6驱动的版本。该系统相当先进，具有主动分动箱和前桥分离装置，可实现最佳燃油经济性。