提及宽体
你会想到哪些车型
低趴形式的宽体轿车
还是高调奢华的宽体超跑
亦或是装了一圈大包围的豪华SUV
其实无所谓性能如何
宽体，要的就是范儿
而在越野圈当中，路虎卫士也是宽体改装的常客，肌肉感的车身在宽体加身之后，其凶悍的一面尽皆展露。作为改装界的宠儿，超级皮卡也早已进入这个大家庭。早前的丰田坦途、福特F都做出了很好的宽体范儿展示。甚至就连原厂自带宽体效果的福特猛禽也玩了一把加大号的宽体改装。
丰田坦途宽体改装
福特F宽体改装
福特猛禽宽体改装
而作为国内三大主流进口皮卡之一的道奇公羊却一直没有相应的宽体改装案例展现出来。索性今天我们就来独秀一把，国内首款道奇公羊宽体改装范儿。
有了先前其它超级皮卡的宽体模样，或许你能大致想象出一个公羊宽体的模样，但见到实物，你绝对会被它惊艳到。正面看上去用凶悍来形容它绝不为过。车身前部采用牛头铠甲版一体式中网前杠，来匹配本次的宽体升级。同时，前杠上带有绞盘及灯具预留口。
整个宽体的设计极具张力，正侧去看它宽体范儿的效果，又是另一种视觉享受，很有立体感。
前后宽体采用流线型的设计，能够完美的匹配车身，丝毫没有格格不入的感觉，宛如一体。
对于宽体改装，如果单纯的只是升级它的外观，肯定会对它的形象大打折扣，所以需要在的底盘悬挂方面下点功夫，以往的3英寸身高似乎也不能满足它的需求。因此这一次我们采用的是FABTECH6英寸升高套件，增加离地间隙，提升通过性及加强越野性能。
牛头加强上支臂及加强羊角的加入，可以极大地增加车辆的抗冲击能力及行驶稳定性。加强上支臂采用美国BAJA赛事专用的钢管制造，加强羊角则采用高强度的压铸式铸造而成。
轮胎轮毂则采用HOSTILE轮毂及路航35/12.50R20LT越野轮胎，采用越野驱动型花纹设计：胎面花纹块与空隙的最佳比例，以及特殊的阶梯状处理边缘，利于在极端特殊地形条件下，有效清除花纹块之间的泥土，确保轮胎卓越的驱动性能。
基于车辆进行了一定程度的升高，牛头侧踏的加装就非常有必要了，不仅能方便车主上下车，还能起到防撞的作用。
前轮牛头LED铝镁内衬不仅解决了原厂内衬过水就掉的弊端，还能起到装饰、挡泥及防沙石的作用。
车身后部，则匹配牛头竞技后杠、及采用双锁设计防水性极佳的牛头手动卷帘盖。
另外，本次升级还加装了各类实用性配件，机盖原装位车架灯及雨挡。一切以实用为主。
所以，准备下手了吗？
你还在等什么？
