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年，也就是国内的东南汽车引进大捷龙四代型进行国产之后的隔年，克莱斯勒发布了旗下全新的低五代MPV/Minivan平台——RT平台，同时推出了克莱斯勒大捷龙、凯领俩兄弟的换代车型。
大捷龙五代型在美国本土，被称为克莱斯勒城镇（ChryslerTownCountry），而出口到海外市场，则多称为航行家（ChryslerGrandVoyager），或者我们还是更习惯地将它统称为“大捷龙”。
↑克莱斯勒大捷龙/GrandVoyagerRT，车头视角。
RT平台上的这几款MPV，车身轴距固定在3.米，没有像前辈一样搞长短轴之区分，全系都是前置前驱形式，配备了3.3升、3.8升、3.6升、4.0升等多款V6汽油引擎以及2.8升柴油引擎。
↑第五代/RT平台车型的外观也采用了更加方正的造型，不像三代或四代那么圆润，可以说是回归了初代与二代的轮廓，这么一来，车内空间或许能够有所增加。
国内市场的话，由克莱斯勒官方在年底正式引进克莱斯勒GrandVoyagerRT进行销售，售价近50万元，只有一款配置，全系搭载Pentastar系列3.6升V6自吸汽油引擎与6速自排变速器，最大可输出Ps马力与Nm扭矩。
国内引进的大捷龙GrandVoyager五代型，也是RT平台唯一一款正式进口国内销售的车型，也是年中期改款后的车型，但或许是价格较高，销量不怎么起色，能见度没有同时期的日产贵士/QuestRE52型高。
↑由
泡芙拍摄于北京，一台悬挂加拿大大使馆车牌的道奇凯领五代型/DodgeGrandCaravanRT。相比起克莱斯勒版本，它的定位低一点，中网也用上了道奇特有的十字脸。
由于大众与克莱斯勒存在一些交易，因此RT平台的Minivan也衍生出了一款悬挂大众车标的版本，名为大众肉汤（VolkswagenRoutanRT），由克莱斯勒的加拿大温莎工厂出厂，年上市，年停产，但在北美完全卖不过克莱斯勒和道奇俩兄弟。
↑由
泡芙拍摄于北京，一台悬北京二手车牌的大众肉汤/VolkswagenRoutanRT。看样子应该是某家大使馆的退役车辆。
鉴于FCA集团的成立，年，克莱斯勒还推出了欧洲市场特有的车型，即悬挂蓝旗亚车标的LanciaVoyager。有趣的是，它的代号是
↑蓝旗亚版大捷龙。（图源：wheelsage.org）
年，克莱斯勒五代MinivanRT系列被第六代RU系列取代，这一代车型只有克莱斯勒版本，并增加了插电混动车型。而五代平台的道奇GrandCaravanRT则依旧生产到年才正式停产。
（完）
