作为一款具有深厚历史底蕴和卓越性能的车型,道奇Charger不仅在现实生活中备受瞩目,在赛车游戏中也常作为重要的车型出现。比如《极品飞车》系列游戏中就不乏道奇Charger的身影,可谓是新手必备的游戏赛车,虽然操控起来十分艰难,但是经典美式肌肉车造型还是颇具独特魅力。日前,全新道奇Charger进行了全球亮相,新版车型提供两门轿跑车和四门轿车车身风格可供选择,但有争议的是,它不再搭载经典的V8发动机,要么配备双涡轮增压直列六缸汽油发动机,要么配备纯电动动力,网友惊呼:灵魂没了!
从外观设计上看,全新道奇Charger的设计受到道奇ChargerDaytonaSRT概念车的影响,其灵感来自标志性的第二代Charger和ChargerDaytona,保留了道奇品牌的经典元素,同时又注入了现代化的设计语言。车头部分,前格栅与前灯组完美融合,LED日间行车灯呈现出独特的“U”形,使得整个车头看起来既凶猛又充满科技感。除了铁杆Mopar肌肉车迷之外,全新道奇Charger格栅上的三角形标志对于任何人来说都是陌生的。它被称为Fratzog,曾在年至年间被道奇品牌使用,如今再次应用。
车身侧面,两门轿跑版本的车身线条十分流畅,宛如一件艺术品。车尾部分,尾灯组样式与前灯组设计保持一致,颇具科技感和未来感。而尾翼设计则优化了空气动力学性能,进一步提升了车辆的高速稳定性。
内饰方面,全新道奇Charger采用了数字化座舱设计,搭载12.3英寸中央触摸屏、10.25英寸或16英寸数字仪表盘(具体取决于型号)、手机无线充电、换挡拨片以及HUD抬头显示等配置,为驾驶者提供前所未有的便捷性和舒适性。
动力方面,汽油驱动的道奇ChargerSixpack将使用3.0L涡轮增压直列六缸“飓风”发动机代替传统的V8发动机,官方称这是“道奇有史以来安装在肌肉车上的功率密度最大的内燃机”,它将有两种调校状态:低功率约为千瓦,高功率约为千瓦,匹配八速自动变速箱和四轮驱动系统。
全新道奇ChargerDaytona纯电版最终将推出三种型号,最先推出的分别是R/T版本和ScatPack版本。R/T版本双电机总功率为kW,总扭矩为Nm,0-96km/h加速时间为4.7秒;而ScatPack版本则更为强劲,双电机总功率达到了kW,总扭矩为Nm,0-96km/h加速时间仅为3.3秒。更强大的DaytonaChargerSRTBanshee版本的性能统计数据目前仍处于保密状态,但它将使用伏推进系统,而不是R/T和ScatPack版本中的伏。全新道奇ChargerDaytona纯电版的续航里程数据尚未最终确定,但道奇预计R/T一次充电可行驶超过公里。