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开完道奇酷威,又花271万换本田冠道, [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《开完道奇酷威,又花27.1万换本田冠道,哪辆更好?车主憋了一肚话》。

为了进一步了解这款车,我们采访了王先生,他之前一直借同事的道奇酷威来开,因为种种原因,又入手了辆本田冠道,他感叹:开过才了解两车的差别。道奇酷威与本田冠道的主要差异在哪里?下面就听他的真实心声。

先聊聊道奇酷威

外观:外观中规中矩,显得比较沉稳。车身侧面看上去很好看,长度也是我喜欢的样子。大气,稳重,运动范儿,光是家用总觉得“屈才”了,这车就适合出去溜达溜达散散心。车漆不错,个人非常喜欢。

内饰:内饰完全颠覆了老美的各种粗糙与大条。唯一不满意那个价的屏幕,分辨率不高不说,还容易顶头。大量的软性材料和皮革,中控布局合理,各种该有的配置都有,很不错,比较高档。很满意,就是前太阳档来是异响,后来找到原因是没有卡紧。

空间:空间够大,一家人出行非常舒适。挺大,七座,平时第三排放下来,空间就变得很大,能装不少货,谁用谁知道。储物空间多,空间也很大。后备箱空间由于被座椅压榨了很多空间,所以当第三排座椅立起来的时候,最多只能容纳3个背包。

舒适性:个人觉得非常一般,谈不上好舒适。悬挂偏软,很适合家用,毕竟这是旅行车,有着SUV外形的MPV,不是纯SUV。阿尔派的音响系统效果也不错,隔音也做得不错。第二排也不错座椅可以往后推或者仰着,跑长途的话第二排也是蛮舒服的。

动力:动力欠佳,提速有点慢。柴油发动机就是声音大了点,不过柴油发动机真有劲。你真要深踩油门,提速也算不错,就是发动机转速上声音特响。城市里凑活,上高速还是3.6的爽。

操控:操控表现和福特锐界两驱差不多。在城区道路转向精准,掉头的什么的出乎意料的灵活。即使汽油版的全系没有四驱,不过车子自身比较重,所以也不会打滑,操控还是不错的。高速驾驶很稳,给驾驶者很强的自信心。

再谈谈冠道

外观:买车就看外观我肯定满意。19寸的大脚丫子,硬朗的车身线条,看起来外观威猛、帅气辨识度很高。因为led大灯才上的尊享,晚上没怎么跑,不知道感觉如何,不过外观太犀利。是本田车系中漆最好的,划了几下只有微痕迹。

内饰:内饰不想说了,都知道,很豪华。大气,只有多媒体是鸡肋,哎。内饰做工同级别中算不错的,和本田历代产品,那就不是一个产品线。就几天,异味全部消失,够环保。

空间:好多人说太小,我觉得我把出差用的所有东西都扔进去还有很多空间没用上呢。特别是后排空间,前排也不错。车门的储物格真的没办法和本田雅阁对比啊。空间超大奢华后排响起剧院似感受,可拉直接拉起大提琴,后备箱空间巨大,登机箱6个装没问题。

舒适性:这就是一台舒适性的家用车,没有其他想法,很舒适,很家用。行驶中,坑坑洼洼和沥青路面都能很好的驾驭。我音乐声量11左右,转是基本听不到发动机声。那座椅很大,很软,包裹性特别强。

动力:如果想选择纯越野感动力强劲的。对于一台居家的车来说动力够用,谈不上充沛,没有豪华大马力车的推背感和畅快感。平顺的加速减速才是我想要的,推背感。也是在起步不到40的前段时间,变数箱数字会高点,我也搞不懂,小轿车转速会高一些。

操控:本田冠道的整体操控偏向舒适性。山路没跑过,但是。软硬适中,虽然没有的那种可变悬挂。目前主要在市区跑,有时上一下高速。

结语:综上所述,道奇酷威十分不错,但本田冠道也绝对不落后。道奇酷威:外观很强烈的美系肌肉车的风范,这是我人生的第一台车,对于操控没有太高要求,但是还是不错的,就是车身太长。本田冠道:我觉得本田冠道的舒适性还是不错的,动力不错,超车那没得说。那么,开完道奇酷威,又花27.1万换本田冠道,哪辆更好?车主憋了一肚话。大家都觉得怎么样呢?

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