一直不国产的5个汽车品牌,第一个受人尊敬 [复制链接]

中国是目前全球最大的汽车市场，且发展潜力巨大，早在上个世纪，就有很多国外品牌纷纷进入中国，实现了国产，来抢占中国市场份额，有不少已经赚得盆满钵满，甚至已经超越了在本土的销量。眼看着这些品牌在中国越做越大，有些品牌却始终稳如泰山，一直不国产，全系都是进口销售。进口车能保证较高的品质，不过由于关税原因，售价比较贵，从而降低了性价比，影响销量。今天，我们盘点一直不国产的5个汽车品牌，第一个受人尊敬，第四个却经常被吐槽。

1、雷克萨斯

雷克萨斯是公认质量最可靠的汽车品牌，甚至比丰田还要青出于蓝而胜于蓝。它是丰田旗下的汽车品牌，虽然这些年来丰田在国内混得风生水起，但是雷克萨斯却一直都没有国产过，而日产旗下的英菲尼迪，本田旗下的讴歌都已经实现了国产。雷克萨斯之所以一直不国产的原因，是为了保证它的出色品质，众所周知，合资之后很多车型在品质和配置上都不如国外版车型。它因此受到了国人的尊敬，虽然价格略高，仍然有很多人愿意去买单。去年雷克萨斯在华总计销售了13万台，在日系豪华车中最高。

2、林肯

林肯是用美国历史上最著名的林肯总统名字来命名的，它有着杰出的性能，曾经被用作肯尼迪总统的检阅车。林肯在年进入中国，一直都是以全系进口的方式销售，多年来，它在中国的销量虽然并不突出，但是稳中有升。在去年，林肯销量达到5万多台，同比增长了66%。一直以来不国产的林肯，在今年终于宣布将要引进第一款国产车型，此次国产它将和长安合作。不过也有人对林肯此次国产表示担忧，毕竟百年福特都毁于长安了，而铃木、马自达如今也处境惨淡。

3、斯巴鲁

斯巴鲁在中国是被埋没的汽车品牌，它不擅长于营销，或者说不重视中国市场，一直以来都是进口形式销售。在我国斯巴鲁没有什么知名度，销量十分惨淡，且一路下滑，在去年，斯巴鲁销量仅三万多，同比下降了34%。相比较丰田、本田，这些销量上百万的日系品牌来说，它几乎没有什么存在感。斯巴鲁有着较强的综合实力，它的水平对置发动机在行业内有着很高的水准，旗下的斯巴鲁森林人和XV都是不可多得的好车。

4、MINI

MINI是宝马旗下的汽车品牌，小巧精致，十分个性，深受中国女性的喜爱。它在国外是平民车，可是在中国却定位于豪华品牌，最便宜的不到20万，最高达到40多万。在我国MINI销量很高，去年创下了37万辆的销量纪录，在之前MINI一直都坚持进口车销售，不过最近长城与宝马达成了合作，国产MINI已经不远了，国产之后MINI的价格将会降低。不过MINI毛病不少，在我国口碑一般，国产后情况如何，还未可知。

5、道奇

道奇是美国汽车品牌，车标是一个公羊头的形象，已经有百年的历史了，从上个世纪开始，它就已经是美国畅销的汽车品牌。不过这个在美国知名的汽车品牌，却从未国产过，仅有一款车型以进口车的形式在中国销售。在我国，道奇既没有知名度，也没有销量，唯一的道奇酷威价格高昂，且油耗很高，在我国不受欢迎。