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世界唯一敞篷SRT恶魔,价格比布加迪 [复制链接]

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道奇挑战者SRT恶魔,这一辆颇具传奇色彩的美国高性能肌肉车,面对强将如林的欧洲高性能车和超跑,身处超跑相对匮乏的美国,挑战者SRT恶魔在很大程度上捍卫了肌肉车的尊严。这辆车也是很多汽车爱好者的梦想之一,如今更是迎来了一辆世界唯一的敞篷版挑战者SRT恶魔,仿佛让这款经典的肌肉车又焕发了新生。

千万不要以为是道奇又推出什么限量版来“圈钱”了,这辆世界唯一的挑战者SRT恶魔并非官方的作品,但是其设计与改造的技术水平丝毫不亚于官方,正是这家美国佛罗里达州的DroptopCustoms公司改造出了敞篷恶魔,这是一家技术实力强劲且经验丰富的公司,可以轻易地“砍下”挑战者SRT恶魔的车顶,甚至还帮助NBA巨星沙奎尔·奥尼尔改造了他的挑战者。

如你所见,这辆紫色的道奇挑战者SRT恶魔已经被去掉了车顶,并增加了软顶结构,在平时不用时可以自动折叠并隐藏在后备箱内,这一番改造被设计得十分精密,敞篷升起后基本上可以做到严丝合缝,这样可以保证SRT恶魔的强悍性能能够完全发挥。毕竟,汽车爱好者们喜欢恶魔,不是因为它的颜值或舒适度,而是因为强悍无匹的性能和相比之下极具性价比的价格。

要知道,道奇挑战者SRT恶魔至今仍然是“吉尼斯世界纪录”中速度最快的量产车,那台6.2升V8机械增压发动机仍然可以爆发出惊人的ps马力和N·m扭矩,百公里加速仅需2.5秒,即使对飙布加迪凯龙也不在话下。此外,恶魔还能在9.65秒内完成四分之一英里加速,这是一种极致的快,对于一辆重达2吨的肌肉车来说,也算得上是一种“奇迹”。

当然,这并不是说挑战者SRT恶魔就有足够的资格与布加迪凯龙媲美,在加速性能上二者几乎势均力敌,在最高时速上,恶魔.4km/h的瓶颈与布加迪还有不小的差距,毫无优势的空气动力学和重量限制了它。操控方面,虽然恶魔的表现也很不错,但跟布加迪还是不可同日而语,毕竟一个是肌肉车一个是超跑。然而,恶魔能够以比布加迪低10倍还多的价格实现这样的性能,可以说是最具“性价比”的肌肉车之一。

道奇挑战者SRT恶魔本身是一个“性能野兽”,但同时它也是一辆非常舒适的汽车,至少在悬架设置上比“地狱猫”更友好。这款由DroptopCustoms公司改造的恶魔,在全球只有1辆,车身的紫色也是道奇顶级车型中非常罕见的颜色,更增加了它的珍贵属性,毕竟道奇官方的恶魔在全球也只有辆,真的是看一辆少一辆。

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