说到汽车，大家最先考虑到的都是安全。说到IIHS很多人都很了解，IIHS是美国高速公路安全保险协会，也是全球汽车安全碰撞最为严苛的组织之一，根据年统计的汽车事故死亡数据，咱们给大家罗列了10款死亡率高的车型。其中很多车型在国内市场销售得还不错。
第10名日产轩逸（北美版叫sentra）
轩逸死亡人数72人/百万台车。这台在国内轿车市场常年称霸前几名，在国外死亡率奇高。
第9名日产Titan
这款与猛禽、坦途同级别的大皮卡看上去威猛霸气，但是安全性和猛禽坦途比可就差远了，死亡人数为73人/百万辆。现在这个车平行井口还是能买到。
第8名道奇的挑战者
说起挑战者，大家首先会想到美系肌肉车，挑战者、野马、科迈罗。虽然是肌肉车，但是挑战者的死亡率也居高不下，达到了81人/百万辆。
第7名起亚的秀尔
这款车走的是可爱路线，很多女消费者特别喜欢，死亡人数82人/百万辆。现在国内已经停产，买不到了，只有二手车还存在。
第6名福特嘉年华
这是一款很有个性的两厢车，和本田飞度、大众polo一样，作为代步神器，深受年轻消费者喜欢。死亡率83人/百万辆，安全真让人不敢恭维。
第5名日产阳光
死亡率95人/百万辆，日产阳光燃油经济性特别好，地盘发动机变速箱也很耐用，但是车身结构安全性太差了。
第4名雪佛兰斯帕可。
死亡率为96人/百万辆，国内没有生产售卖。
第3名丰田杰路驰
死亡人数为人/百万辆，安全方面亟待加强。
第2名起亚Rio
起亚锐欧，曾经在国内销售很不错，现在的姊妹车型就是起亚K2。死亡人数人/百万辆，让人不寒而栗。
第1名现代瑞纳
死亡人数/百万辆，瑞纳的全球死亡人数排名第一，和起亚K2、RIO平台都是一样的。所以死亡率居高不下。现在瑞纳在国内销售也不错，价格异常低廉，希望在低价的同时，提高质量，而不是牺牲用户的安全为代价。
从榜单来看，皮实耐用的日韩系车死亡率高，北美市场如此，何况国内市场。安全无小事，车企在给消费者提供车型时，在保证皮实耐用的前提下，不能牺牲用户的安全作，安全至上，时最该优先考虑的。
