中科治疗白癜风有疗效 https://yyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各路“神车”层出不穷。“德国品质”大众朗逸，购车者爱不释手，几乎无差评。“越野王”吉普牧马人，其地位已然无法撼动。但是，随着车主的年轻化，用户需求日益增多，只有那些真正满足人们需求的车，才能获得一席之地。正如酷威和本田UR-V。
我前几天跟驾车者小罗聊天，他曾使用过朋友的道奇酷威，最近又拿下一辆本田URV，提车4个月就已经开了公里那么本田URV的能力究竟如何？道奇酷威与本田URV又有哪些异同？下面，就请他为我们答疑！
先开酷威
外表：外观中规中矩，显得比较沉稳。颜值阳光威猛，车的尺寸很有亮点，整车显得很阳刚，车尾大气，不像某些SUV跟撅着屁股似的，特别满意，大气，新的转轮式的尾灯挺好看。
美国人的粗犷和细腻都有，不错的内饰。真皮座位很舒服，媳妇很喜欢，坐着比较舒服，总体感觉还是很好，8.4寸的多媒体控制台大屏秒杀一切，指感灵敏，和同级的车比，装饰更软，绝不会有硌手的感觉。
空间没想象的大不过也还可以拉货的量可以。第二排也放倒的话，可以当个床了，外出旅游得时候睡在车里也是可以的，你懂的，如果要启用最后一排，前面两排要适当牺牲一些空间，略有些局促，如果第三排立起来，那车尾箱的置物空间实在是很小。
这个大家伙的舒适性很好。悬架调教相当舒适，过砍坑的时候特别有信心，静音功效也很好，引擎加速噪音有点大，不错，前排座位舒服，第二排尚可，最后一排应急。
俺还是老老实实守法驾驶，动力绝对能满足要求。2.4L的动力毕竟不如3.6L的，但是对于家用来说，够了，相当线性，加减档平顺，美系车的典型——舒适，够用，起步可以但是高速加速缓慢。
操控感觉一般，不能和轿车比。方向是机械助力，一只手打方向很费力，操作没问题，视线很宽阔，超车停车都还觉得不错，驾驶起来也得心应手就够了。
再开本田UR-V
我就喜欢，比大众途观L好看太多，无论内饰外观。没有自动头灯，其它都有，转弯指向辅助灯有点鸡肋，相比较本田冠道，我接受不了前脸上那硕大的镀铬装饰条，不小心蹭了一下，车漆很薄，珍珠漆，补漆还挺贵。
内饰科技高本田一直做得很到位。扶手箱盖子开启做工不够精细，打开开关不太顺手，尤其是按键式档杆，非常喜欢，置物空间很大很实用，第二排空调出风口很多，一下就凉了。
因为较胖，所以上下两侧稍显局促，但上下前后空间余量充足。中央扶手箱又深又大，电子档下方的储物槽很大，放个大盒抽纸正好，这个必须很棒，尤其是后一排空间了，谁用谁知道，车尾箱空间也是够用了，觉得不使用来拉货的，就足够。
舒适性接近满分，城区低俗行驶的时候，我觉得也就将将及格的分数吧。发动机声音有点大，其他满意，悬架感觉虚，过颠簸路段稍微快了悬架磕到底，后一排座椅不能调整角度，且放倒不平整。
动力我觉得还是一般。动力2.0T的还可以，毕竟2吨上下的车重，档位变换还算顺利，暂时没有感觉很明显得顿挫感，但是我发现，只要你低速不收油。
拿我的话说是，啥叫操控。几乎没啥虚位，上下打满一圈半，急速变向非常稳，就是在过减速带和井盖的时候，后半段会横移的现象，制动很线性，36米刹停，担心别人追尾。
结语
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道奇酷威：就是从这外观去买的，开起来很稳，很好开。本田URV：舒适性接近满分，市区低俗行驶的时候，我觉得也就将将及格的分数吧，不要求太激进的动力，我感觉足够了。我给道奇酷威90分，本田URV95分，本田URV是一款十分适合我的车型，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。虽然道奇酷威也是一款不错的车，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。如今很多有身份的人都愿意开本田URV，销量就是实力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达四个字：旗鼓相当！那么，先开道奇酷威，31万又换本田URV，比较性价比，车主说了实在话。大家有何见解呢？
