两兄弟创业出的百年汽车品牌道奇的发展史 [复制链接]

关于道奇总觉得是一种熟习的陌生人的感受，总觉得它存在，但是又看不到它。事实上在国际他也有一定的知名度，但是能见度很低，甚至如今在国际根本没有在售车型。本期我就为大家讲述到极地立誓。年，一个男孩出生在密歇根州西南部奈尔斯乡村，父母为她取名为约翰4年之后的年，约翰的弟弟出生，父母为她取名为贺瑞斯两兄弟从小就心境不离他们一同游玩，一同上学，乃至于后来一同任务。年，约翰和贺瑞斯跟着父母一同搬到了底特律，便开端接触机械方面。19世纪90年代的时分，自行车成为了主力交通工具。贺瑞斯天天骑自行车上下班，和其他人不同的是贺瑞斯创造了防尘轴承。于是他和约翰在年成立了一家自行车公司，开端消费制造自行车。年，约翰和贺瑞斯的自行车公司被加拿大自行车公司收买，兄弟俩失掉了差不多1万美元的资金，同时防尘轴承的专利权还在兄弟俩手中，于是兄弟俩用这笔钱看了一家机械商店，开端消费零配件。兄弟俩的运气不错，一开端就接到了不少订单，而在他们想方法扩展产能的时分，加拿大自行车公司忽然开张，兄弟俩取得了加拿大自行车公司的设备。与此同时，他们也成为了一家新兴汽车企业的股东和董事。这家企业叫福特约翰和贺瑞斯兄弟俩为刚刚成立的福特消费发动机底盘和传动部件等。不过在年的时分，兄弟俩发现，福特公司开端逐步有自给自足的倾向，其实呢。这些很容易了解，目前很多车企都是有一套本人十分成熟的供应链。于是兄弟俩把目光逐渐放在了本人的事业上。他们在密歇根州开了一家大型工厂，并建造了世界上第一个汽车完成长，而且在年设计出了他们的第一辆车，兄弟俩用本人的性为车辆品牌停止命名，道奇值得一提的是道奇的第一辆车被命名为猫冬three。这辆车不只奠定了道奇的根底，同时还在年美墨和平时期遭到了美国和墨西哥*方的一定，这也使得倒睫。随后接下了一战时期的*用车辆订单，而道奇也开端消费货车或许救护车等车型。年到其公司已售出了40万辆汽车，雇员到达了人，花无百日，红人无千日好眼看着到极地事业蒸蒸日上，但是在年关于道奇来说发作了很大的事情。

道奇兄弟在这一年相继因肺炎逝世而随同着道奇兄弟的趣事，到级的命运开端变得坎坷。虽然道奇在年初次推出了全钢制封闭式车身的轿车年推出了新的喷漆工艺，并且到达了累计万令的销量，但是年到此推出的六缸车型并不被市场认可是失掉即堕入了一定的窘境。年到7倍，克莱斯勒收买，而克莱斯勒的创始人随后做了一件事情，才用供养的头像。作为道奇的logo，二战时期到七开端为美*消费*用卡车等*用车型工夫很快就到了。年，这些年到七采用了铝制发动机缸体来制造发动机，异样还是这1年道奇推出了一款皮卡车型，代号为dw系列w代表四区地代表两区，后来这款皮卡在美国市场较为滞销。虽然在中国市场，它的知名度不如福特猛禽丰田坦途，但是也有一些车友会提到这款车，这辆车便是道奇公羊。年，道奇推出了一款跑车。这款车型从3.4升的直列六缸到7点升的发动机，合计有八款不同排量。后来，这款车阅历了数代称为美式肌肉车的代表之一，被国际车迷所熟知。这款车型叫挑战者，年到本人推出了一款箱式游览货车。这也是全球第一款箱式游览货车。同时，克莱斯勒也推出了同款车型打谢隆，后来这款到汽车在年卖到了欧洲，在那里大受欢迎，欧洲人给它命名为多用途汽车简称mpv，年道奇推出了一款超跑。这款超跑是首款马力超越匹的美国跑车，采用的是8.0声威时发动机。这个动力系统让很多人觉得热血沸腾。后来，这款车阅历数代，阅历过年销量2辆的巅峰历史在年正式宣布停产。

有音讯说，最初五辆车是在年销售终了。这款车型就是蝰蛇。值得一提的是，克莱斯勒在设计蝰蛇的时分，短少不少经历，于是第一代推射更像是一款无心插柳柳成荫的作品，但即使是这样，第一代推射如今还是会被一些收藏家所追逐，其实道奇和中国市场也有一定的渊源。抗战时期就呈现过偷盗货车的身影，甚至在远征*时期演出郭货车撞翻日*坦克的优秀战绩，后来一次也曾尝试引进道奇的生产线，但是由于克莱斯勒的高傲和暂时加价，最终仪器选择引进奥迪的生产线。进入21世纪之后，道奇也和克莱斯勒吉普一同以出口方式在国际销售带来了酷威风乙等车型，但是这些车辆反倒呈现了一些意向，天窗漏水，导航系统毛病等成绩，而道奇的售后却并没有积极解决问题。到其的经销商在国际也逐步缩水，最终给人的觉得是，虽然三个品牌会在同一家店销售，但是到基和克莱斯勒一同，似乎成为了基普的陪衬品，普通克莱斯勒被菲亚特收买之后，与广汽合资成立广汽菲亚特克莱斯勒，但是到即却被逐步保持，毕竟大排量车不契合国际市场的需求，只留下了一部分喜欢道奇的车迷在可惜好了关于道奇的历史啊。