皮卡是美式汽车的重要文化分支之一，正因为有了独特的文化底蕴，才让这些“大块头”成为了不只是用来“干苦力”的工作车，皮卡也就有了众多独特的发展车型。就比如，让自重将近3吨的大块头皮卡变成迅猛的运动健将。
（图：道奇最新发布了款RamTRX皮卡，主打色为红色）
美国的三大汽车集团旗下都有众多的分支品牌与皮卡车型，也都推出过各种高性能版的皮卡。道奇凭借着一台七百匹马力的Hellcat“地狱猫”发动机成为了性能翘楚，最开始是用在挑战者和战马这些跑车轿车上，后来开始在大切诺基和杜兰戈这些SUV车型上使用。最近，道奇正式推出了款RamTRX，标志着地狱猫发动机正式的使用在了皮卡车型上面。
（图：同时发布的还有一台MoparPerformanceParts性能套件版，主打色为银色）
不是SRT，也不是地狱猫，而是TRX“霸王龙”
道奇推出Ram皮卡的高性能版已经不是第一次，十多年前有过8.3升排量使用蝰蛇发动机的SRT-10皮卡，后来又有使用Hemi的6.4升皮卡。此次的TRX虽说使用的是“地狱猫”发动机，但是并不属于SRT车系，名字也不叫地狱猫。TRX这个名字取自T-rex的缩写，可以翻译成“霸王龙”，对于Ram皮卡来说是一款全新的车型。
（图：年时道奇曾发布过一款RebelTRX概念车）
（图：TRX对于Ram皮卡来讲则是一款全新的车型）
这个车最令人
