老周
摘要：眼下正在热播的电视剧《突围》，剧中就多次提到了道奇T卡车，要知道这可是抗战时期，美国根据中国的要求特别设计，专门订制提供给中国的援助物资。不过马来西亚华侨捐赠，却并不符合历史上的真实情况，是个大BUG。
眼下正在热播的电视剧《突围》，剧中就多次提到了道奇T卡车，要知道这可是抗战时期，美国根据中国的要求特别设计，专门订制提供给中国的援助物资。不过马来西亚华侨捐赠，却并不符合历史上的真实情况，是个大BUG。
《突围》原名《人民的财产》，和当年一部火爆的反F大剧《人民的名义》是姐妹篇，剧本都出自著名编剧周梅森之手，所以在地名、人名上都有些承袭的关系，这里就不展开来说了。由于种种原因，据说上线之前就被删了不少，而且还把剧名改成了《突围》，以至于老周一开始还以为是部战争片——不要问我为什么，你应该懂得。
《突围》这部剧是有原型的，中福集团的原型就是华润集团，基本上都和剧中的中福集团能够对得上。华润集团最早的前身是由我*早期领导人博古（秦邦宪）的弟弟秦邦礼（化名杨廉安）根据*的指示，在年用两根金条（剧中是五根金条）创办，最早叫“联和行”，主要是为*筹措经费、购买药品、无线电器材等重要物资。年联和行迁至香港，在抗战期间主要负责在东南亚开展抗战募捐，再将募捐到的药品、无线电器材、汽车等重要物资运回国内，支援抗战。年，联和行配合香港地下*和东江纵队，先后分四批把位著名民主人士、位文化名人及爱国华侨从香港秘密运送到东北解放区，保证了新中国第一届*协会议的胜利召开——这些再剧中也都有提到。
年，联和行改名为“华润”，寓意“中华大地，雨露滋润”。年-年抗美援朝战争期间，华润联合霍英东等爱国人士冲破帝国主义封锁，千方百计保证了重要战略物资的进口。
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年，华润由*企改为国企。年，华润作为老资格的外贸企业发起并筹办首届中国出口商品展览会，这就是“广交会”的来源。年，华润公司正式改组为华润（集团）有限公司，此后，华润集团依靠资金和*府背景，在国内先后收购了不同行业的各种企业，涉及房地产、零食业、啤酒、纺织、电力、建材、农业深加工等多个领域。
在97家中*央直属管理企业——也就是央企，这还不是一般的国企，而是由中*央直接管理的最高级别国企中，华润的资产并不是最多，知名度也不是最响，但却是名副其实的老大哥。
而剧中由*志忠饰演的中福集团董事长林满江也有原型，就是年因贪污、受贿被判14年有期徒刑的华润原董事长宋林。
说完了中福，接着来说说今天的主题，道奇卡车。
在剧中，林满江就提到中福公司在抗战时曾参与滇缅公路运输，就是用的道奇卡车，而且公司老同志朱道奇，也是中福公司创办人朱平的儿子就是出生在道奇卡车上，所以得名。接着林满江又在京州中福的民*主生活会上用马来西亚华侨李德仁李德义兄弟毁家纾难，购买了12辆道奇卡车捐赠给中福的事迹，让李德仁的儿子李功权痛哭流涕当众认罪。
道奇卡车在中国是相当有名的，但美国二战期间最著名的卡车“十轮卡”却并不是道奇卡车，十轮卡顾名思义就是十个轮子，前轮一个，后轮是两组两个，每边五个总共十个轮子。
年9月，第二次世界大战爆发，美国虽然没有马上参战，但也意识到战争的阴云正在步步紧逼，因此很快也开始了扩*备战，*用载重卡车的生产随之被提到了议事日程。年，美国*方组织了一次各大汽车公司的PK大赛，最终通用汽车公司凭借在为法国设计的ACKWX-车型基础上改进而成的方案，幸运地赢得了竞标，美国*方在通过该车测试后，正式开始定型生产，编号CCKW。“CCKW”这四个字母包含的含义分别是：第一个C代表设计于年，第二个C则代表了常规尖头驾驶室，K代表了全轮驱动，W代表了双后桥。
CCKW系列卡车分为CCKW-和CCKW-两种车型，两者最大的区别在于轴距的长度。是短轴距车型，轴距为毫米；而是长轴距车型，轴距为毫米。
CCKW-标准车型全长6.93米（后来还有加长车距的改型版），车全高2.24米，载重2.5吨，但实际上载重量经常达到5吨甚至更多。由于采用了GMC型发动机，动力强劲，在当时的作战环境下，几乎是具备了很不错的全地形适应能力。
从年到年，CCKW系统卡车总共生产了辆，敲黑板！请注意，CCKW卡车并不是道奇公司的，而是通用汽车公司生产的！由于通用汽车公司的字母缩写是GMC，所以在中国也被叫作“吉姆西”牌。
战争中，美*的运输卡车，除了通用汽车的CCKW系列十轮卡以外，还有斯蒂庞克汽车公司（Studebaker，也有译为斯图贝克）的US6型卡车，外形和通用公司的CCKW十轮卡十分相似，不仔细看还真难以分辨。最大的区别就是6x6驱动，也就是六轮。当然两者的发动机也不一样，通用CCKW是4.4升六缸汽油机，最大输出功率马力。斯蒂庞克US6是5.2升六缸是汽油发动机，虽然排量比CCKW大，但最大输出功率只有95马力，反而比CCKW要小。载重量两者一样，都是2.5吨，斯蒂庞克US6的优势就是越野性能更出色，在公路状况不理想的地方更受欢迎。除了通用CCKW和斯蒂庞克US6，雪佛兰汽车公司也生产过一款两轴卡车，可以看作是十轮卡的“简配版”。
还是没有道奇公司什么事，那么，道奇卡车又是怎么一回事情？
进入年，中国大西南地区的B-29“超级空中堡垒”轰炸机基地陆续建成，B-29出动时需要的燃料、弹药和零部件，当时中国一样也提供不了，完全依赖通过驼峰航线空运，这些物资空运到昆明后，还要由汽车运到成都等地的机场，因此国民*府希望美国能够提供1.5万辆中型卡车。同时，国民*府也对援助卡车的技术规格提出了具体要求；4X2轮驱动，载重量2.5吨，动力系统为一台排量超过5升的6缸发动机。当时美国所有的现成中型卡车都达不到排量超过5升的要求。只有克莱斯勒汽车公司有一款最大功率马力排量5.4升的6缸汽油发动机，这是由年同排量柴油发动机发展而来，这款发动机动力相当强劲，输出功率甚至超过了日本的95式轻型坦克。作为参照，年代中国著名的解放牌卡车输出功率才不过90马力而已。
不过，当时通用和福特汽车公司的生产已经排满，根本就是没有多余的生产能力来满足中国的要求，于是，生产援助中国汽车的任务就交给还有一些生产余力的道奇公司了。道奇公司对生产卡车也是有基础的，年道奇公司就曾经根据年美国陆*的招标要求，制造了一辆载重量3吨的中型卡车的原型车，那么，援助中国的特供卡车就以这款原型车搭配克莱斯勒的发动机来设计了。
定型后的生产编号就是道奇T，这款道奇T卡车就因此成为了专门为中国订制的车型，轴距为毫米，马力的发动机+5速克拉克重型手动变速箱，动力非常强悍，这也是整个二战期间，道奇公司生产的唯一的一款3吨载重的中型卡车。注意，道奇T不是十轮，而是六轮，前轮一个后轮两个，每边三个总共六个轮子，是六轮卡。
但是，由于各种原因的延误，这款卡车年10月才开始大批量生产，到年3月，总共生产了1.5万辆，基本上全部提供给了中国。等这批道奇T卡车全部分配到位，抗战基本就结束了，所以这批汽车在抗战中可以说还没来得及发挥什么作用。
——看到没有，《突围》剧中提到的道奇卡车，虽然林满江准确说出了型号道奇T，但是其它有关道奇卡车的叙述，基本上全都存在BUG。
首先，滇缅公路是年8月竣工，年12月开始正式运行。年7月，英国在日本的压力暂时关闭了滇缅公路，三个月后又重新恢复开通。年5月，日*占领缅甸，滇缅公路也就因此彻底被截断了。
而之后年11月，在印度的驻印*和云南的远征*东西对进，发起缅北反攻，直到年1月两*会师，打通了中印公路——这是从印度利多，经缅甸密支那再到中国云南的公路，也叫“史迪威公路”，和当初的滇缅公路是完全不同的两回事。
滇缅公路运行的高峰期是年到年，其中年全年运输量是吨，年运输量为吨，年运输量为吨——而这个时候，道奇T卡车根本就还没有问世呢！
所以，朱道奇是出生在滇缅公路的道奇卡车上，根本就不可能。除非不是道奇T，而是其它型号的道奇卡车。
滇缅公路很有名，道奇卡车（准确说道奇T卡车）也很有名，但这两者却没有交集。
其次，马来西亚华侨李德仁李德义兄弟捐赠道奇T卡车，也同样完全不可能。
太平洋战争爆发后，日*大举入侵东南亚，于年1月占领整个马来亚半岛。如果李德仁李德义兄弟是在日本占领马来西亚之前，那么这个时候道奇T卡车根本就没有诞生！如果是在日*占领马来西亚之后，怎么可能将这笔购车的巨款汇到美国？那时日本和美国已经开展，两国经济交往已经全部中断，如此大额资金汇往敌国，恐怕不但资金会被没收，连脑袋也会搬家。再说，道奇T是美国按照租借法案提供给国民*府的，并没有在市场上公开销售，就算李德仁李德义兄弟这时带着资金跑路到了美国，也是不可能买到的。
至于剧中提到在缅甸曼德勒看到现在还有道奇卡车在使用，虽然有可能，但可能性并不大，因为道奇T主要是在中国，从理论上说辗转流落到缅甸，也不是没可能。
应该说能够提到道奇T这个型号，已经不错了，说明编导还是看了点书的，只是了解得还粗了一些，和当时的历史明显对不上！当年在滇缅公路上跑运输的卡车，是名副其实的万国牌，各种车型都有。而道奇T出名则是在抗战之后的解放战争。这批1.5万辆道奇T交付国民*府时，抗战已经结束了，因此就装备了国民**，成为国*最重要的运输车辆。像傅作义的王牌部队35*，就有辆道奇T卡车，从而使得35*实现了摩托化，在华北平原上利用道奇卡车出色的机动性，来回调动，纵横如风，很是威风。还有国*五大王牌之一18*为核心的*维兵团，也装备了大量的道奇T卡车，最后在双堆集被解放*包围时，就用几百辆道奇卡车筑成了“汽车防线”，硬是在平原上用汽车垒起了一道“城墙”！
不过话说回来，虽然在道奇卡车这个问题上有瑕疵，但《突围》全剧还是很不错，剧情冲突、人物形象都值得肯定，可以追一追。
（本文图片来自网络）
