年度《消费者报告》汽车可靠性研究显示，美国本土汽车制造商依旧在可靠性方面表现欠佳。这一年度调查排名基于往年对汽车制造商产品的可靠性预期，...
年度《消费者报告》汽车可靠性研究显示，美国本土汽车制造商依旧在可靠性方面表现欠佳。这一年度调查排名基于往年对汽车制造商产品的可靠性预期，并结合今年超过50万份消费者购买和租赁新车（-年款车型）的详细数据统计分析得出。
在此次统计研究分析过程中，有超过种车型被涵盖，而接下来你将看到汇总后得出的10大最不可靠品牌。
10.林肯
林肯今年的可靠性指数下降了4个名次，位列十大最不可靠品牌第10位。在统计研究中，有3款林肯车型包含在内，平均可靠性指数只有33分，而让林肯表现如此不堪的竟然是它的MyLincoln触控娱乐系统。此外，由于可靠性的下降，林肯MKX不再是中大型豪华SUV领域里的推荐产品。
9.凯迪拉克
凯迪拉克或许正忙于在全球范围内改头换面，今年它的可靠性指数同样下降了4个名次，总排名第21位。4款车型被纳入了统计研究，它们的可靠性指数平均分只有32分。得益于XTS可靠性的提升，凯迪拉克的可靠性指数才不至于那么难堪。
8.大众
柴油造假的阴霾久久未散，捷达（速腾）、帕萨特、GTI车型不再被《消费者报告》推荐；今年大众车型的平均可靠性指数已经跌到了30分，相比去年下降了9个名次。
7.Jeep
5款Jeep车型纳入统计研究，平均可靠性指数为30分，最终排名下降到了第23位；虽然表现欠佳，但这已经是菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）最“靠谱”的品牌了…
6.GMC
相比去年，GMC的可靠性指数排名下降了5个名次，总排名跌倒了第24位，7款车型可靠性指数平均只得到了29分。虽然GMC与雪佛兰共享许多零部件，但由于其产品线包含大量的SUV和皮卡，致使其可靠性表现一直未见起色。
5.特斯拉
这是特斯拉第一次出现在车辆可靠性研究中，但结果却并不乐观。特斯拉ModelS和ModelX都纳入了统计研究，平均可靠性指数只有28分。根据《消费者报告》内容，我们能看出MosdelS提升了特斯拉的平均可靠性，ModelX却备受零部件失灵的困扰而拖了后腿，比如复杂的鹰翼式车门。
4.道奇
道奇——FCA成员之一，紧随特斯拉之后拿到了28分。5款车型被纳入统计研究，最终可靠性指数排名相比去年下降了3个名次。此外，道奇Durango由于可靠性的下降不再成为推荐车型。
3.克莱斯勒
紧随道奇之后的就是FCA集团的克莱斯勒品牌，可靠性指数只有26分，排名相比去年下降了5个名次来到了第27位。两款车型被纳入统计研究，尽管克莱斯勒车型最近得益于可靠性的提升而被《消费者报告》列为推荐，但还是无法挽回这一局面。
2.菲亚特
相比去年菲亚特的可靠性排名并没有发生变化，仍然是美国第二差的品牌。两款车型被纳入统计研究，可靠性指数平均只得到了17分。
1.RAM
两款车型被纳入统计研究，平均可靠性指数只有可怜的16分，排名相比去年下降了3个名次来到最后一位，也就是第29位，作为FCA成员之一的RAM在今年成为了美国可靠性最差的一个品牌。（来源：汽车之家）
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