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美国JDPower车辆可靠性研究已经持续了32年之久，

此次疫情也并没有耽搁它研究成果的发布，

在最新的可靠性研究报告中，

我们惊喜地看到了诸如甲壳虫、宝马2系、亚洲龙等车型回归，

赶紧来看看这份新鲜出炉的榜单里，

有没有你拥有或即将购买的车型。

在这份报告中，J.D.Power针对美国市场名款车辆的车主进行调研，统计车主在过去使用车辆遇到的故障问题，最终以每辆车出现的问题数量（PP）作为可靠性排名的衡量标准。

换句话说，分数越低排名则越高，意味着调查中车辆的故障数越低。

今年的报告中行业平均值为所有品牌每辆车出现个问题，相比去年调研报告下降了13个，这是J.D.Power榜单发布32年来最好的成绩。

各品牌可靠性排名（如图）

雷克萨斯81；保时捷86；起亚97；丰田98；别克；凯迪拉克；现代；捷恩斯；林肯；Acura；宝马；雪佛兰；三菱；马自达；行业平均；梅赛德斯-奔驰；Ram；道奇；MINI；斯巴鲁；奥迪；日产；福特；英菲尼迪；JEEP；GMC；沃尔沃；本田；大众；克莱斯勒；捷豹；阿尔法·罗密欧；路虎。

特斯拉。

在所有品牌中，雷克萨斯的整车可靠性最高，得分为81分。这也是雷克萨斯十年来第九次排名第一，保时捷以86分排名第二，起亚名列第三。

其中，起亚的表现有了相当大的提升，该品牌在年内每百辆车降低了35个问题，这也是这么多年来起亚首次在非豪华品牌中拔得头筹。

有趣的是，特斯拉首次被列入表格内，它的得分为分。不过，它并没有被直接列入排名内。

因为特斯拉不允许JDPower调研其所在的15个州的车主。因此，特斯拉的得分是通过基于其他35个州的车主调研并计算得来的。

中型轿车

起亚Optima

现代索纳塔

福特Fusion

起亚Optima可以看做是国内的K5，它在部分海外地区有着7年/无限公里保修的优厚售后*策。当然，这也彰显了起亚对自家产品有着充足的信心。去年排在中型轿车前三的君威、帕萨特、凯美瑞均落选，这一点在榜单的其他车型分类中还是极为少见。

小型豪华轿车

宝马2系

小型豪华轿车领域的竞品并不多，去年荣获此殊荣的是宝马2系以及宝马i3。宝马2系在世界多家评测机构中都被评为同级最安全车型。如今2系推出4门版车型后，又进一步扩大了受众人群。

中型运动轿车

雪佛兰科迈罗

道奇挑战者

中型运动轿车曾经一度被福特野马霸榜。时至年，这一栏终于被雪佛兰科迈罗所替代。这款车型也能够代表美国汽车的工艺水准，因为它与野马一样是美国的国民运动车型之一。

紧凑型轿车

大众甲壳虫

雪佛兰科鲁兹

丰田卡罗拉

虽说在品牌排名方面，大众排在了中位数以下，但在紧凑型轿车这个所有车企的修罗场。大众却凭借甲壳虫获得了该级别的榜首，在紧凑型轿车的榜单上也好多年没见到一款德系车上榜了，也不知是否是甲壳虫停产后的情怀效应让它有所加分。至于第二第三的科鲁兹和卡罗拉则都是榜单上的老面孔了。

中型豪华轿车

捷恩斯G80

凯迪拉克CT6

宝马5系

在美国市场，现代汽车的豪华子品牌捷恩斯一直有着不错的口碑。年底捷恩斯携G80进入美国市场，在中型豪华轿车领域凭借3.8升V6发动机在该级别中独树一帜，几乎所有美国消费者购置一辆中型豪华轿车都绕不开G80。另外，排在第二、第三的凯迪拉克CT6以及宝马5系也是这份榜单上的新面孔。

大型轿车

丰田亚洲龙

雪佛兰Impala

丰田在美国市场一直都有着相当高的口碑评价，而亚洲龙车型的主战场就在美国。这也已经是亚洲龙连续第二年荣登大型轿车可靠性排行榜的首位。排名第二的雪佛兰Impala与甲壳虫类似，属于停产产品，但不管如何，款的它对于美国消费者而言依旧有着极佳的可靠性。

紧凑型豪华轿车

雷克萨斯ES

林肯MKZ

宝马4系

去年的研究报告中，雷克萨斯ES是评分最佳车型。今年的榜单上，它的位置被保时捷所取代。但在紧凑型豪华轿车领域，它依旧是当之无愧的冠*。林肯MKZ则是取代了去年宝马4系爬到了第二的位置，并且值得一提的是，林肯品牌的可靠性排名也跃居到了前十的位置。

小型SUV

起亚狮跑

别克昂科拉

现代途胜

由于韩国本土的市场有限，因此韩国车大多采用的是出口战略，起亚狮跑便是该战略中的重要一员，其早在年便登陆美国市场销售。当时凭借不错的动力以及超高的配置，很快俘获了美国消费者的芳心。这也是为何起亚狮跑能在榜单上挤下去年的该车型冠*——别克昂科拉的重要原因。

小型豪华SUV

梅赛德斯-奔驰GLA

奥迪Q3

这是梅赛德斯-奔驰GLA首次蝉联小型豪华SUV榜首。事实上，美国人对于实用性一般的GLA一直都不怎么感冒，甚至在不少榜单中都被列入了满意度最低的车型。但这不妨碍那少部分GLA车主对它的可靠性做出判断。

紧凑型SUV

别克昂科威

丰田RAV4

斯巴鲁森林人

昂科威这款车型很特别，因为它是中国制造并出口美国的车型，款昂科威在美国的销量并不算理想，年销量仅为4.2万辆。但不可否认的是，这款车的可靠性确实相当高，因为它是山东烟台东岳基地生产的首款出口至美国的产品。

紧凑型豪华SUV

保时捷Macan

雷克萨斯NX

林肯MKC

保时捷Macan从出生就一直自带话题，诸如保时捷车厂都不认可的一群特殊的存在。但销量不会说谎，Macan从诞生起就扛起了销量的大旗。但国内的保时捷Macan投诉大多集中在三大件问题上，从这一点来看Macan可靠性排名第一多少有些水分。

中型SUV

起亚索兰托

丰田汉兰达

福特锐界

起亚索兰托国内引入的最后一款便是款，它以进口的身份引入国内，但那段时间正是合资品牌中型SUV的发力期，水土不服的它自然没能熬过年。事实上，索兰托在美国市场是足以和汉兰达抗衡的存在，韩系车的质量在美国消费者心目中还要高于日系车。由此，中型SUV排名榜首也合情合理。

中型豪华SUV

雷克萨斯GX

凯迪拉克XT5

雷克萨斯RX

雷克萨斯GX一直都是土豪的钟爱款，它霸气的外观以及八缸的强劲动力加上高昂的售价都被那些财务自由人士视作家用SUV的不二之选。在美国的中型豪华SUV市场，它的销量甚至比ABB还出色。而这背后的可靠性加持绝对功不可没。

大型皮卡

丰田Tundra

雪佛兰Silverado

Ram

去年的大型皮卡榜单上，丰田Tundra就得到了并列第一的好成绩，来到年的榜单，Tundra直接将福特F-挤下了神坛。新上位的是雪佛兰Silverado和Ram。这两款大型皮卡也称得上是美国消费者的国民皮卡了。

最可靠车型

保时捷

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