道奇

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为加强对外交流合作,拓宽境外资源渠道,杭州市动漫游戏协会和英中贸易协会(CBBC)共同发起“中英IP授权网络研讨会”的邀约。本次“中英IP授权网络研讨会”由英国国际贸易部(DIT)主办,旨在促进英中两国体验经济交流和发展,通过网络商务对接为英中两国的IP授权产业创造更多的商业价值,促进双方在该领域的合作机会。

想与诸多英国知名IP合作交流吗?

想让自家IP走向世界舞台吗?

……

本次大会诚邀杭州市动漫游戏企业报名参与,

那么怎样参加呢?

国漫君马上告诉你??

会议时间

年3月18日下午17:00至18:40

报名方式

①报名可联系杭州市动漫游戏协会秘书处

-

(截止日期年3月12日)

②扫码报名

研讨会日程

日期:年3月18日(周四)

时间:17:00-18:40(北京时间)

形式:Zoom线上会议

直播语言:英语(会议现场提供同传,您可根据自己需求选择中文/英文进行收听)

主持人

郑靓·英国国际贸易部华南区文化创意产业负责人

参会平台

此次研讨会将在Zoom平台举行。请提前下载安装Zoom电脑客户端或手机应用软件。为了您能顺利加入会议,请使用正确的Zoom版本,以防版本冲突导致无法加入。

下面和国漫君一起看看参与本次网络研讨会的知名IP吧??

众多英国知名IP持有企业或其品牌代理方将受邀参与本次网络研讨会,为参会者介绍英国知名IP,探讨中英方的合作模式,并分享其成功案例。这些IP包括:博思星球、帕丁顿熊、比得兔、小猪佩奇、瑞奇冲冲冲、睡衣小英雄、贝尔·格里尔斯、嗨!道奇、阿瑟·柯南·道尔爵士、夏洛克·福尔摩斯、查林杰教授、小羊肖恩、小怪兽阿蒙等。

IP简介

博思星球

博思星球频道展示了全球知名纪实电影制作人作品,以此带领观众开展一场探索旅程,通过分享宇宙奇观来激发观众的兴趣。博思星球的品牌通过多种渠道和平台进行展现,包括电视、现场活动、社交媒体、旅游景点、院线公映、巨幕电影以及在线网站等。

贝尔·格里尔斯

贝尔.格里尔斯是全球知名的户外生存专家、电视节目主持人、作家以及演讲家,也是全球童子*主席。在中国,贝尔·格里尔斯有着超高的人气,被大家亲切地称呼为“贝爷”。

阿瑟·柯南·道尔爵士、夏洛克·福尔摩斯、华生医生、莫里亚蒂、查林杰教授

柯南·道尔产权会拥有“夏洛克·福尔摩斯”和“查林杰教授”故事的剩余版权,目前已在世界各地为柯南·道尔、夏洛克·福尔摩斯及其他知名人物注册了数百个商标。

嗨!道奇

《嗨!道奇》(英文名《HeyDuggee》),是一部针对2至5岁儿童的英国学前教育动画连续剧,由GrantOrchard(格兰特·奥查德)创作,StudioAKA与BBCStudios联合制作,故事围绕着一只友善和蔼的大狗狗道奇及他开办的道奇幼儿园展开。

小怪兽阿蒙

《小怪兽阿蒙》是优扬传媒、BBC和BoatRocker共同投资合拍的儿童动画片,改编自英国凯特.格林威大奖提名作者RachelBright的同名绘本,全片共54集,讲述了一只生活在毛毛茸茸镇上的小怪兽与朋友们的故事。

比得兔《比得兔》故事是世界畅销的儿童故事书经典作品,该品牌旨在唤起年轻人的想象力、好奇心,追求友情和探索未知。帕丁顿熊《帕丁顿熊历险记》由MichaelBond创作,于年首次出版,目前已被翻译成40多种语言,在多个国家销售。

小猪佩奇

《小猪佩奇》是一部针对学龄前儿童的动画片,故事传达着积极健康、家庭和睦、团结互助的价值观。小猪佩奇IP周边包括玩具、洗护、餐具、童装童车等多品类商品。此外,该IP还被选为参加天猫双11“猫头”LOGO合作的30个顶级品牌之一。

睡衣小英雄

睡衣小英雄是专为学龄前儿童打造的超级英雄题材动画,该作品第一季(前13集)已于年3月30日登陆爱奇艺、腾讯视频、优酷等平台,登陆后一周内播放量达1.5亿。瑞奇冲冲冲《瑞奇冲冲冲》是为学龄前儿童精心打造的摩托车动画,故事深受家长和孩子的喜爱。小羊肖恩

《小羊肖恩》是英国阿德曼动画工作室和英国广播公司携手创作的无声定格动画喜剧。在中国,该IP已签约被授权商超过60家,授权单品SKU超过款,涉及玩具、服装、快消、线下娱乐等多种形态。

想要参加的小伙伴们,

不要错过报名哟~

选编自:杭州市动漫游戏协会、英中贸易协会预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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道奇Viper(蝰蛇)于年宣布停产,当时美国密歇根州的康纳工厂的道奇蝰蛇生产线上只有80名工人,自始至终坚持手工打这一经典神车,因为年销量仅有台,所以FCA集团宣布停产,道奇蝰蛇的停产也宣布大排量的自吸时代的落幕。

道奇蝰蛇诞生于年,最初它的发动机来自卡车,采用了古老的大梁车架,悬挂只是最简单的螺旋弹簧+避震机,因没有ESP、ABS、转向助力等任何电子辅助装置,它以难以操控著称。

尽管道奇蝰蛇是一款极具争议的跑车,但不可否认使用V10动力跑车被认为是一个时代的引领者。蝰蛇创造了很多神话,包括美国第一辆原厂达到马力的跑车,美国第一辆最高车速突破公里的跑车。

第一代道奇蝰蛇以年概念车为基础,第一代车型是所以道奇蝰蛇历史中最为罕见的,当时这款车上几乎没有任何电子辅助驾驶配置或舒适配置,一切都是为了速度。

为了让蝰蛇拥有更强劲的动力,研发团队找来了当时隶属克莱斯勒旗下的兰博基尼参与发动机的设计最终8.0LV10铝合金发动机出现在了蝰蛇巨大的发动机舱内,当时最大功率为马力,最大扭矩牛·米,匹配6挡手动变速箱。

今天介绍的可不是简单的道奇蝰蛇,这辆车来自Shelby之手年当时CarrollShelby(卡罗尔·谢尔比)亲自参与了特别版道奇蝰蛇的设计研发工作。年道奇蝰蛇GTS/CS诞生,一起参与设计的还有谢尔比的好朋友菲茨杰拉德摩托车运动公司的老板丹·菲茨杰拉德。

当时计划生产50台,其中包括25台GTS版本以及25台RT/10版本,但之后因为谢尔比身体原因需要进行肾移植所以在其住院后该车就停止了生产。当时只有18辆蝰蛇RT/10跑车生产完成,而GTS跑车则是出现在图片里。

在年接受心脏移植手术以及年接受肾脏移植手术之后,谢尔比参加了他人生的最后一场赛车,还差点破掉道奇Viper的圈数纪录。

年卡罗尔·谢尔比(CarrollShelby)在医院逝世,享年89岁。他成立了谢尔比基金会至今仍致力于为儿童提供汽车及其它方面的培训机会,同时还提供相关的医疗援助。

道奇蝰蛇GTSCS原型车上除了可以看见蝰蛇跑车独特的车身形状以外,还可以明显看到眼镜蛇车型的设计风格,如开放式前格栅,定制的前挡泥板和双纵向勒芒赛车条纹。

谢尔比独特签名出现在车头两侧挡泥板纪念徽章下方。头枕刺绣也有谢尔比的签名的头枕,18英寸*金斑点合金车轮非常引人注目。

从车身上这些勒芒条纹就可以看出来,外观上是谢尔比典型的无拘无束风格。车内使用的是与车身颜色相同经过定制的红色真皮内饰,赛车安全带。

在动力方面,蝰蛇GTSCS原型车没有得到任何更大马力的升级,但改进了车辆的进气(车身侧面的进气口)和排气,这是一次改造后的升级。除此之外还对ECU进行了升级,让整车的表现更加粗野。

如果你觉得独特的外观,强悍的动力还不够?那么,这辆车还为了证明其稀有的血统,甚至附有一封谢尔比的手写签名信,信中说明这款车的生产历程,以及证明这是独一无二的原型车。

虽然这辆车已经有23年的历史了,但是一直以来这辆车一直属于这一位主人,从来没有进行过交易。

目前拍卖行预估的价格为20万-22.5万美元之间。我相信这辆车绝对可以算得上有史以来最稀有的蝰蛇,而且这辆车在汽车史上占用重要的位置。

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