DodgeChallengerShaker.
我们今天的主人公。
很多人不知道这款挑战者的车型，
有两个原因：
挑战者大部分在国内的都是3.6的基础款
挑战者的顶配版本地狱猫(HellCat)和新出的恶魔(Demon)太出名
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首先，请记住这两个词：1.Shaker，2.暴露的冷空气抓取器
小学的时候，我们都知道为了生火，我们需要三种成分：
燃料，点火和空气-或者更具体地说，氧气。
冷空气比热空气更密集，可以将更多的氧气放入相同的体积量。
虽然现代内燃机在提供燃料和点火方面做得很好，
但当试图通过热发动机舱从外部排出新鲜空气时，
冷空气部分变得棘手。
因此，这个问题的多种解决方案浮出水面。NACA导管，冲压空气进气口和罩式通风罩都已投放市场，但没有一家能像引擎盖一样有效地将空气引入发动机的最短路径。在看似没有时间的情况下，每个引擎盖上都有从车身突出的鼻孔，位于空气滤清器的正上方，提供了进入化油器的最短路径。直到一个勇敢的工程师决定放弃引擎罩和清洁器之间的额外空间，创造了Shaker这样的进气
它曾经被称为“令人难以置信的颤抖暴露的冷空气抓取器”
这自从Mopar?在年普利茅斯Barracuda和道奇Challenger上首次亮相以来，Shaker一直是HEMI?发动机动力的代名词，同时与当时流行的lopey凸轮搭配使用时，Shaker第一次在美国街头发出了自己的声音。
不幸的是，与肌肉车鼎盛时期的许多事情一样，燃料成本和*府法规导致了SHAKER的衰落。
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伟大的肌肉复兴始于公元年
道奇先是复活了Charger（突击者）这款车型
之后的车迷们开始寻找失落已久的肌肉部件和外观。
时间流逝到了年在拉斯维加举办的的SEMA车展
道奇发布了道奇ChallengerR/TShaker套装，并承诺将其投入生产。
同年
道奇还推出了匹马力的SRT?Hellcat。
当时的个套装在四天内售罄。
之后，道奇开发了三款shaker的车型：
DodgeChallengerR/TShaker(V8--5.7L自然吸气)
HP的马力
lb-ft的扭矩
2.DodgeChallengerR/TPlus(V8--5.7L自然吸气)HP
HP的马力
lb-ft的扭矩
3.DodgeChallegnerScatPackShaker(V8--6.4L自然吸气)HP
HP的马力
lb-ft的扭矩
（下一期我会详细讲解什么是Scatpack以及它曾经被称作超级蜂时的传奇）
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时光荏苒
一眨眼三年过去了
从野马开始做2.3还带个T的时候
道奇做了匹的怪物
当雪佛兰发布2.0也带个T的玩具时
道奇在自己的实验室里研究匹的恶魔
我有我自己的道，和你们不一样的道
道奇诠释了什么是
“BacktotheFuture”
-------------此致、敬礼
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