医院订阅哦！对于一辆车来说安全是重中之重汽车有碰撞测试可以测评汽车的安全性今天，咱就来看看在碰撞测试中得了“差”的这几款车什么是“小重叠面碰撞测试”？指测试车辆以40英里/小时(64千米/小时)的速度去撞击重叠面积只相当于车身宽度25%的固体物质。由于碰撞面积大大减小，压强会增大很多，因此对车辆的安全性能要求也更高。
为什么要做“小重叠面碰撞测试”？
在前方遇到紧急情况时，人的自然反应之一就是打方向，幸运的话，这能让人逃过一劫，但若不幸依然撞上了障碍物，便会使碰撞点偏离车子中线，碰撞面积也大大减少。过去很多碰撞测试模拟的40%重叠面碰撞其实就是为了模拟这种情况。
而按照统计数据来看，大约有1/4的汽车前排成员重伤或者死亡的事故，都是发生在这样的重叠面低于25%的碰撞中。
1马自达5马自达5体现了马自达交流与动感的设计理念，是一款具备交流与动感元素的多功能车型。马自达5在小重叠面碰撞测试中取得了差的成绩，内部受损严重，测试假人左大腿小腿受伤严重。车门撞开，有可能把驾驶员甩出车门。安全带侧移使驾驶员的头部撞在仪表台上。2菲亚特Fiat是历史最为悠久的微型车，作为微型车的奠基者，也成为后起之秀Smart和MiniCooper的超越对象和模仿对象。菲亚特在小重叠面碰撞测试取得了差的成绩，车辆内部受损非常严重。驾驶员侧面的车门被撕开，头部几乎没有接触到气囊。3奥迪A4这款车大家应该都很熟悉了吧。奥迪A4在测试中，也得到了一个差的评分，测试假人臀部受伤比较严重，头部滑出气囊使胸部接触到气囊。4现代雅绅特雅绅特在外形上采用了比较圆润的设计，整体线条非常流畅。但是，现代雅绅特在测试中也得到了一个“差”的评分，并且在侧面碰撞得到了一个及格，内部空间受损严重，测试假人损伤到左臀，膝，和小腿。侧面碰撞测试中，假人肋骨骨折。5马自达CX-9马自达CX-9得到了一个“差”的评分，车顶和头枕的强度不高，内部空间受损严重，假人的头撞到B柱。没有侧气帘。6现代途胜在小重叠面碰撞测试中现代途胜得到了一个差的成绩。假人左小腿有可能受伤严重。头部撞击仪表板，没有侧气帘。7福特翼虎福特翼虎在小重叠正面碰撞测试中，也取得了“差”的成绩，得到了很低的安全分数。内部空间受损严重，由于方向盘在撞击过程中移到右侧，使假人头部与侧面发生撞击。8道奇GRANDCARAVAN道奇Caravan是美国克莱斯勒公司生产的商务型汽车。23年以来，道奇Caravan一直都是美国商务车市场上的销售王者。在小重叠碰撞测试中，GrandCaravan依然是获得了差的等级评分，内部空间受损严重。虚拟测试表明伤害到驾驶员左侧膝，髋，和小腿。假人头部容易撞到仪表台上。9道奇酷威进口酷威是为中国社会主流精英中产阶层而设计的。但是在测试中，道奇酷威却得到了一个差等级的小重叠面碰撞测试的成绩，从测试看，伤到了假人的左臀部，左膝盖。侧气囊没有打开。10日产JUKE日产Juke的设计源于之前发布的Qazana概念车，车头共有四支灯，上面两支窄而细，下面两支大灯又大又圆，形成鲜明对比。车尾的造型与逍客相近，但更加生动有趣。在碰撞测试中，日产Juke拿下了“差”等级的小重叠正面碰撞测试，得到一个较低的整体安全分数。驾驶员左膝盖可能严重受损，头部几乎滑出安全气囊，侧气囊展开幅度不大。11日产LEAFLEAF是一款5座掀背两厢纯电动汽车，配备了先进的由锂离子电池驱动的车辆底盘，其巡航里程公里以上。然而在小重叠面碰撞测试中LEAF获得了差的评分，驾驶室变形严重，驾驶员左小腿有受重伤的可能，虽然有侧气帘，但起不到什么作用。12三菱Mirage三菱Mirage在小重叠面碰撞测试中获得了“差”的分数，兼得了一个较低的整体安全型分数。驾驶员位置空间保持的并不好。根据测试，驾驶员有可能伤及到右腿。13林肯MKS作为一款重建林肯在美国豪华车市场地位的重要产品，林肯MKS的碰撞测试结果却并不怎么样。林肯MKS在小重叠面碰撞测试中获得了“差”的分数，驾驶员位置空间保持的并不好，有可能伤到左膝。14本田PILOT本田Pilot由北美本田负责研发，虽然是按美国人的口味设计的，但中国市场对于SUV的需求是巨大的，年有望在东风本田实现量产。这款车的安全性能如何呢？本田Pilot在小重叠正面碰撞测试中取得了“差”的成绩，虚拟测试表明有可能伤到驾驶员的左臀部。15日产贵士QUEST（贵士）是一款由NISSAN美国设计公司设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，具有北美汽车所特有的宽敞空间，强劲动力和极具吸引力的外型设计。在小重叠面碰撞测试中贵士的车顶部分得到了“差”的评分。刹车踏板被撞进40个厘米朝向驾驶员。整体评分“可以接受”。16起亚狮跑起亚狮跑堪称都市SUV车型的开山鼻祖，具有纯正的都市SUV血统，也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一。起亚狮跑在小重叠正面碰撞测试中也取得了“差”的成绩，导致了较低的安全等级。假人的头部偏移4~17厘米，有可能撞到仪表盘。17克莱斯勒TownCountry
TownCountry（城乡）这款车在测试中得到了“低劣”的评分。驾驶员的左臀部和左腿很容易受伤，虽然有侧气帘，但不足以保护头部。
18日产VERSA四门版
四门版在小重叠碰撞测试中得到了差的成绩，车内受损严重，很有可能使驾驶员小腿受伤，并伤在膝盖处。假人的头部侧滑并没有接触到前面的气囊。
19JEEP牧马人两门版
JEEP牧马人两门版在小重叠碰测试中，头枕和座椅取得了“及格”的水平，并在侧面碰撞测试中得到了“差”的评分。这些低分使牧马人两门版的整体安全系数下降。
20JEEPPatriotPatriot是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，官方中文名称为“自由客”，之前根据Patriot的意思曾被称作“爱国者”。JEEPPatriot在小重叠正面碰撞测试中得到了差的评价。从虚拟测量表明很有可能给驾驶员左小腿带来非常严重的伤害，而假人的头部偏离左侧气囊向右移动21厘米，而又没有侧气帘，很容易与车柱发生碰撞。网友热评小重叠面碰撞测试目前被视为最严苛的碰撞测试，在这样的碰撞下，估计没有撞不烂的车。只不过，车撞烂之后，车里的人能得到怎样的安全保护呢？如何把伤害降到最低呢？看来汽车设计者们还需要多下功夫呀，说明人们对于汽车安全的要求越来越高了嘛~对于这个结果，网友们也各有说法：1、日本车安全确实不可靠，比例太高。2、看来国产车安全系数最高。。。3、看到这个测试我放心了，明天开我的五菱之光猛撞楼下那个孙子的本田crv了，早看他不顺眼了，天天都跟我得瑟。4、都是扯淡，高速撞击下一切神车都会让你见上帝……
小爱觉得这位车友说的有道理，不管多安全的车，您不安全驾驶，或者遇到别人不安全驾驶，出现高速撞击事故，估计也安全不到哪儿去。所以这个测试结果不光是告诉您车辆的安全状况，更是提醒您一定要注意驾驶安全！文明行车！
而且，这也不能说明国产车的安全系数最高吧？只是没有去撞吧。。。
以后有机会，爱车一点半也给您总结总结小重叠面碰撞测试中的“优等生”，要随时
