WEY又在搞事情！10月13日，号称史上最疯狂的交车仪式——WEYVV7GTbrabus
automotive正式在号称“中国绿色地狱”的贵州晴隆24道拐举行，VV7家族大使李治廷以一场热血激情的*府挑战，将首辆WEYVV7GTbrabus
automotive交到车主手中。晴隆24道拐什么来头？在交车仪式中，有两个关键词尤其让人热血喷张，一是24道拐，二则是WEYVV7GTbrabus
automotive里的“brabus”。位于贵州晴隆县境内的24道拐是闻名全球的一条山道公路，作为“史迪威公路”的一个组成部分，24道拐因一张战地记者拍摄的照片而出名，成为反映当时滇缅抗战最著名的一个场景，同时也成为了“史迪威公路”的一张名片。而这张首度还原了24道拐全貌的老照片，也成为和“巴黎之吻”，“孟菲斯美女”等照片一样著名的经典二战摄影作品。这段全程4公里的盘山公路，本身就是一段厚重的历史。仅仅是凭借这一点，WEYVV7GTbrabus
automotive的这一次交车活动就变得意义非凡。在历史上，“史迪威公路”有着极为重要的战略意义，是唯一通往国外的战略通道，被誉为“远东抗战生命线”。作为中国第一个豪华SUV品牌，WEY选择极具历史意义的“史迪威公路”地点举行VV7GTbrabus
automotive交车仪式，也彰显出以先进技术与强悍性能“通向世界”目标与勇气。当然，WEYVV7GTbrabus
automotive选择在24道拐完成交车仪式，还和24道拐的道路特点有关——24道拐全程4公里，垂直落差米，从山脚第1道拐到山顶的第24道拐的直线距离仅为米。道路全程为24个弯道，路坡倾角近60度，整体呈现出短直线与急弯道的组合。毫无疑问，除厚重的历史之外，这条路也是一条不可多得的爬山赛赛道。爬山赛是汽车类竞技项目中的最具有看点的一类高难度挑战赛，爬山赛以高落差大弯道的山区公路为主，涵盖砂石或铺装路面。因为整个赛程都以爬坡和急转弯为主，所以对车辆的性能提出了极高的要求，比赛的可观赏性也比场地赛和普通的拉力赛更强。如今，每年在美国科罗拉多州举办的派克峰挑战赛就是世界顶级的汽车赛事之一；而贵州晴隆24道拐，也举办过中国首届汽车爬坡赛。能够在24道拐举行交车仪式，必然说明WEYVV7GTbrabus
automotive有着非凡的实力。VV7GTbrabus
automotive为何敢挑战？WEYVV7GTbrabus
automotive限量版车型是国内汽车市场上少有的高性能限量版车型，在今年上半年正式曝光了相关信息之后就备受高性能爱好者的
