道奇

注册

 

发新话题 回复该主题

这辆美国跑车告诉你什么才叫狂暴23秒 [复制链接]

1#

这只地狱猫在美国是一台相对比较常见又经典的肌肉车,但是因为没有正式引进过,在国内的数量扳着手指就能数完,全部都是通过平行进口的渠道进入国内的。拥有过大半年的时间,在几个月前因为极低的使用率(文后会有说明)已经易手给了另一位肌肉迷,打算从用户的角度详细介绍一些她不被大家熟知的内容。

先从她的前生说起,道奇挑战者的出现是为了向福特野马宣战,时至今日形成了PONYCAR的三兄弟——道奇挑战者、福特野马、雪佛兰科迈罗。另两位兄弟随着时代变迁已经换上了一副更符合时代的外形,挑战者仍然保持着那复古的外形。都说奔驰G、MINIcooper、大众甲壳虫的外形设计师是最偷懒的,其实挑战者的设计师又何尝不是呢!奇葩的丰田世纪几十年一换代,挑战者在这点上仍旧不甘落后……

挑战者仍然保持着那复古的外形

都说奔驰G、MINIcooper、大众甲壳虫的外形设计师是最偷懒的

其实挑战者的设计师又何尝不是呢!

奇葩的丰田世纪几十年一换代,挑战者在这点上仍旧不甘落后……

Hellcat用美式俚语可以译为“悍妇”“荡妇”,这只野兽也确实拥有一颗放荡的心脏。经常会被友人

,说在路上看到了地狱猫,随着这两年平行进口愈加开放,确实路上开始有了挑战者的能见度,但只有装进了这台马力6.2LHEMI机械增压的挑战者才叫地狱猫,而马路上更多的还是3.6L自然吸气版本的挑战者。

只有装进了这台马力6.2LHEMI机械增压的挑战者才叫地狱猫,四门版的地狱猫是目前世界上马力最大的量产四门轿车

四门版的地狱猫是目前世界上马力最大的量产四门轿车,顺便提一句道奇挑战者SRTDemon办也是目前全世界加速最快量产车,0-96km/h加速时间仅为2.3秒。没错世界最快!别管他是什么拉什么法,什么特什么斯拉也斗不过。Demon还曾以2.92英尺创下“静止加速翘头行驶距离最长的量产车”的吉尼斯世界纪录。

拥有了昂视超跑的动力,匹马力让牛马蛇神都相形见愧

在我看来纯种的肌肉车引擎必须具备三大要素,V8,大排量,OHV。地狱猫的这颗嗜血心脏当然不会让人失望,本来已经拥有了昂视超跑的动力,匹马力让牛马蛇神都相形见愧。原厂却配了倍耐力Pnero,似乎真的在开玩笑。右脚稍有一丝挑逗,面对Nm的扭矩的胎宽完全招架不住,立马会伴随着一阵青烟,演变成马路上两条深深的轮胎印,胎印想画多长取决于你的意念以及剩余油量,就是这么随性又血性的让你自我释放。每次在红绿灯起步的时候我都会很小心的控制内心的澎湃,和揽胜一样的车宽已经占满了整整一个车道,肆意的油门只会让强健的后爪在相邻车道的车身上留下深深的抓痕。

《TheGrandTour》S01E03里Hammond开着地狱猫出场,身后跟着一台装满轮胎的后援卡车,轮胎毁灭者真的名副其实。

可能很多人会说她日常使用还是不太适合。没错!她有着和路虎揽胜几乎一样的长和宽,巨大的车身尺寸让你在市区里显得不那么灵活。没错!她还有着比任何普通车辆大得多的胃口,在拥堵的市区多公里就去一次油站喂饱猫粮。南北高架是我回家的必经堵点,晚高峰可以轻松堵出3字头的油耗,相比C63一直被人嘲讽的不是在加油站就是在去加油站的路上,这只狂暴的地狱猫则只能在加油站周围活动,随时都需要补给。

此时续航只剩下km,然而剩余油量还有一大半,这还是不是最拥堵的状态下,但车辆状态确在ECO模式下(绿色eco图标)

手机里最经常给她拍照的地方都是在加油站

继续加油站

这就是地狱猫的加油口,车内是没有解锁的地方的,别以为车外就会有……所以他只是一个盖子,谁都可以往里灌东西

纵使她有这样那样的一些不完美,但都会在启动的一瞬间被声浪打的烟消云散,暴躁的怒吼会让人感觉到整个世界都是你的。她能释放你内心所有的大男子主义,一切尽在右脚下,让你的荷尔蒙时时爆表。她确实不是一个上得厅堂下得厨房的完美伴侣,但她真的是那个让你下不了床的伴侣!

地狱猫还有一套类似GTR一样的车载系统,功能异常丰富,却不为人知

点击右下角的SRT好戏就开始了

丰富的加速成绩记录

油温、油压、水温、电压、变速箱油温

增压压力、空燃比、冷却器温度、进气温度

四向加速G值

机械增压压力、实时马力值、实时扭矩值

各模式下都可独立设定发动机、变速箱、底盘的模式,马力和马力可调

用黑色钥匙时只能使用到马力,马力只有当使用红色钥匙时才被解锁

弹射模式的转速设定,方便傻瓜式操作,当使用不同轮胎时也方便在加速赛时提前设定好最佳转速点,原厂轮胎始终是不适合静态起跑的,会让你浪费掉太多的动力输出

换挡转速提示设定

每个档位的转速都可以独立设定,真的有点细化的过分了

竟然有全套的座椅加热、座椅通风,连方向盘都有加热,老实说挺意外的,好歹你也是台性能车啊,太没节操了

驮着她去上牌敲黑板!这里有一个知识点,国内所有的地狱猫都是国四排放的!商家是不会告诉你的

又驮着他去上牌……因为蛋疼的国四想在上海上牌几经折腾,成为了全国唯一一台沪牌地狱猫,心酸史

前唇两边*色部分其实只是运输保护套,防止上下坡度的时候蹭到前包围,不过因为确实比较容易蹭到也一直没有拿掉

内侧的“大灯”实际有一个是伪装的进气口,猛兽对空气的需求量很大这样设计直接撞风,获得更好的进气量

因为使用率极低,外加没有指标了,最后把她卖给了另一个地狱猫忠粉,那个夜晚里程表的数字停留在了,今后你的世界不在有我的存在,会有一位新的铲屎官好好的爱护你。

作者

老司机用户:caicai

编辑

光霆同学-

快点赞!

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题