这几年随着短视频的兴起，我们可以了解更多外面的世界。每次看到别人去自驾、去阿拉善、去玩越野穿越的时候，总想着有一天自己也可以像他们一样，去记录一段美好的生活。当然这是有前提的，就是你得有一辆真正“硬”的车，带你从容穿越千山万水。
对于国内大多数消费者来说，像霸道、途乐、F等动辄几十万起步的硬派SUV或皮卡，还是可望不可即。今天的文章就给大家介绍一些亲民的车型，让我们普通消费者也可以体验越野的乐趣。
SUV篇
NO.1哈弗H9
指导价：20.98-27.28万元
说哈弗H9是国产硬派SUV的老大，我相信也是名副其实。在很长的时间里，国内硬派SUV一直是普拉多、山猫、途乐等外资品牌的天下，自主品牌硬派SUV只有哈弗H9在支撑局面。高大硬朗的外观、丰富多样的配置，以及相对亲民的价格，而且在市场上也摸爬滚打了多年，哈弗H9的用户口碑确实是不错的。
关于哈弗H9争议较多的是它的适时四驱系统，而大部分硬派SUV采用的是分时四驱系统。对于没有什么越野经验的新手来说，适时四驱可谓是省时省心；而分时四驱更合适经验丰富的越野高手。哈弗H9能在市场上立足多年，也足以证明这套适时四驱系统的可靠性。
NO.2坦克
预售价：17.58-21.38万元
坦克在11月的广州国际车展上公布了三款车型的预售价，分别是17.58万元的探索者、19.58万元的挑战者和21.38万元的征服者。坦克采用了方正、复古的造型，前保险杠和轮眉还采用了外凸的设计，整体风格相当硬朗；内饰和配置则延续WEY一向的质感和丰富度。动力总成方面，全系标配2.0T+采埃孚8AT组合，可谓是相当给力。
从公布的具体配置来看，我更倾向于推荐19.58万元的挑战者。多加2万块钱可以得到后桥差速锁、度环视、透明底盘和ACC、车道偏离预警系统等多项实用配置，还是非常划算的。时隔多年，自主品牌硬派SUV再次迎来了明星级选手。坦克所掀起的热度有目共睹，但它的实际表现能否让消费者满意？让我们拭目以待吧。
NO.3北京BJ40
指导价：15.98-26.99万元
BJ40是一款你不需要改装也能进行部分深度越野的车型，其设计风格明显借鉴了牧马人。对于这种设计，只能说见仁见智了。但硬朗的外观确实更符合硬派越野的风格。内饰采用了部分撞色设计，还有随处可见的镀铬装饰件，整体质感非常不错。
BJ40提供了长短轴、2.0T/2.3T+6MT/8AT等多种组合，总有一款能满足你的要求。价格方面也相对亲民，短轴版自带分时四驱的车型最低价去到了16.99万元，这个价格还是很有吸引力。
皮卡篇
NO.1长城炮
指导价：9.78-20.78万元
不要以为硬派SUV才合适玩越野，皮卡的越野能力也不容小觑。猛禽、道奇公羊这些大玩具就不提了，长城炮近年来也成为了越野的大热门。非承载式车身、后桥差速锁、适时四驱等，这些功能都让长城炮拥有了强大越野能力。各种越野场景如、阿拉善、新疆大海道等都有它的身影。
款长城炮放弃了手动挡车型，可选择2.0T的汽车发动机或柴油发动机，均匹配8AT变速箱。可选车型多达10余款，慢慢挑，总有合适你的车型。在七八月份的时候，长城炮被爆出拖车钩断裂，一时之间受到了很大质疑。但厂家反应积极，及时召回更换。就冲厂家的这份诚意，长城炮的“一哥”地位短时间内恐怕还是稳若泰山。
NO.2江西五十铃D-MAX
指导价：14.48-22.48万元
D-MAX拥有良好的越野底子，在国内、东南亚以及澳洲部地区都拥有成熟的改装案例。如果你有改装需求可自行搜索，直接照搬即可。D-MAX只提供柴油发动机，有1.9T和3.0T两种选择。传统系统则是6挡手动或6挡手自一体的变速箱。
D-MAX采用的是电控分时四驱系统，配合后桥差速锁，足以应付大部分路况。其的劣势在于品牌知名度一般，如果你不在乎这个，D-MAX绝对是一个不错的选择。
茶哥之言：
随着人们的生活水平不断提高和皮卡陆续“解禁”，合适玩的硬派SUV和皮卡在未来必将迎来小爆发。文中给大家推荐的车型都拥有很好的口碑基础，而且价格又相对亲民。如果你不知道怎么选，就可以从文中的车型考虑。
你“在看”茶哥吗？
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