辽宁白癜风医院 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4877565.html1，大众正开发ID.Roomzz慨念车的量产版仅在中国出售
据外媒报道，大众品牌首席执行官RalfBrandst?tter再次确认，该公司当前正在开发ID.Roomzz概念车的量产版，但是至少从目前来看，该车将只在中国市场销售。
ID.Roomzz（图片来源：INSIDEEVs）
该车最初于年亮相，它是迄今为止最大的MEB平台电动概念车，车门开启的方式非常特别。Brandst?tter说道：“我们目前正在开发之中，但是目前采取的是只在中国销售的模式。未来也有可能在其他市场销售，但是目前我们还在研究之中。”
此前大众曾表示，该车的电池容量为82kWh，与大众量产版ID.4相同；其WLTP工况下续航里程为公里，中国NEDC工况下续航公里；零百加速时间6.6秒；极速公里/小时；双电机全轮驱动；输出功率kW（马力）；最高支持kW快充，30分钟充至80%。
无论Roomzz是否会在全球市场销售，大众很有可能在全球其他市场推出一些更大型的纯电动汽车（ID.4以上）。年，该公司将在德国汉诺威（Hanover）生产ID.BUZZ，年间刚开始生产三款纯电动D-SUV车型。（来源：盖世汽车星云）
2，总投资60亿元 比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠
日前，蚌埠市*府与比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）项目签约仪式在合肥举行。据了解，此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。
蚌埠是安徽省重要的综合性工业基地、华东地区综合交通枢纽，拥有良好的基础设施和优越的发展环境。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪高度重视在蚌项目的发展，此次新签约的新能源动力电池项目将采用工业4.0标准建设，进一步填补蚌埠动力电池产业技术空白，全面拉动电动车、云轨云巴、先进储能和电池材料上下游产业链的发展。比亚迪将依托此项目持续深化与蚌埠市战略合作，加快项目建设，争取早日达产达效，助力蚌埠加快打造“创新之城?材料之都?制造高地”。
图片来源：比亚迪
截至目前，比亚迪已在深圳、西安、青海、重庆、长沙、贵阳建立生产基地。数据显示，比亚迪11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.GWh，今年累计装机总量约为10.GWh。销量方面，比亚迪也取得不错的成绩。数据显示，11月份比亚迪新能源车的销量为2.67万辆，同比增加.88%。（来源：盖世汽车付魁）
3，宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口M2汽车
日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期从年6月5日到年6月22日的进口M2车辆，共计5台。
本次召回范围内的车辆因装配失误，发动机的高压喷油嘴部件上可能缺少去耦元件，造成喷油嘴的波动会加剧传递到气缸盖上，继而导致发动机声响增大。并且由于喷油嘴在没有去耦元件的情况下在气缸盖中的安装位置会更深，造成通过螺栓连接在喷油嘴上的燃油管路的预紧力会增大，可能在燃油高压油轨的焊接点上导致振动断裂，继而导致燃油溢出，有起火风险，存在安全隐患。
宝马（中国）汽车贸易有限公司将为受影响的车辆免费检查喷油嘴是否装配了去耦元件，就算只在一个喷油嘴上缺少去耦元件，也将更换所有喷油嘴的去耦元件和密封环并且额外更换燃油高压油轨，以消除安全隐患。未销售的车辆会在消除缺陷后销售。
宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务--（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、
据外媒报道，沃尔沃汽车将在明年3月份发布第二款纯电动汽车，并分享该公司电动化战略的细节。
这家瑞典汽车制造商曾在年表示，在年之前，每年都会推出一款新的电动汽车，并计划在年时使其全球销量的一般来自纯电动车型。沃尔沃将于3月2日发布新车，该公司几乎没有透露任何有关新车的细节，只是称新车将与XC40Recharge使用相同的紧凑型模块架构（CMA）。
XC40Recharge（图片来源：沃尔沃）
在被问到有关新车的信息时，沃尔沃首席执行官HakanSamuelsson表示，与XC40Recharge相比，新车将拥有“更加流线型的车身”。他还表示：“在车辆发布之前，我们不会透露太多信息，但是我保证，它将是一款非常好看的车。”
Samuelsson表示，新车不是最近停产的V40紧凑型掀背车的后续产品，V40的价格低于沃尔沃的目标价格区间。他表示：“沃尔沃要想盈利，我们需要专注在价格更高、更高端的车辆细分市场。”
本月早些时候，Samuelsson表示，根据他的设想，沃尔沃将在未来10年中转变成一个纯电动品牌。年，该公司希望其全球销量的20%来自电动化车型，其中大部分将是插电式混合动力车型，当前该公司正在完成XC40Recharge的发布工作。（来源：盖世汽车星云）
5，现代收购通用汽车俄罗斯工厂 韩国工厂停产8天
12月22日，据外媒报道，现代汽车发言人YuliaTikhonravova在一次线上会议上对记者表示，该公司已经完成了对俄罗斯圣彼得堡附近的一家工厂的收购，该工厂此前属于通用汽车。
（图片来源：现代）
Tikhonravova透露，这笔交易已经于11月初完成，他表示，由于受到了疫情的影响，现在还无法确定该工厂将于何时再次投产。年，通用在圣彼得堡郊区的舒萨里（Shushary）建造了这座工厂，其年产能高达10万辆，但是由于通用决定削减国际业务，该工厂于年关闭。
在此之前，现代与其合作伙伴起亚在俄罗斯已经拥有了一座工厂，该工厂年产能逾20万辆。年，现代与起亚在俄罗斯一共销售了逾40万辆汽车。
跟踪俄罗斯新乘用车和轻型商用车销售情况的欧洲企业协会（TheAssociationofEuropeanBusinesses）预计，今年俄罗斯汽车市场销量将下降13.5%，至.2万辆。
此外，现代还在12月19日表示，其韩国牙山（Asan）工厂将暂停运营8个工作日，将于明年1月6日重启生产。该公司发言人表示：“为了确保稳定的产量，牙山工厂的运营计划将在年底和新年假期期间进行调整。”
一位知情人士透露，现代调整牙山工厂的生产计划，是为了调整生产线，从而生产电动汽车。由于没有得到对媒体发言的授权，这位消息人士拒绝透露身份。（来源：盖世汽车星云）
6，小鹏汽车关联公司成立鹏行智能 经营范围含智能机器人的研发与销售
从企查查获悉，日前，深圳鹏行智能有限公司（以下简称鹏行智能）注册成立，注册资本为万元，法定代表人为赵同阳。
图片来源：企查查
资料显示，鹏行智能的经营范围包括智能机器人的研发；智能机器人销售；人工智能硬件销售；工业机器人销售；服务消费机器人销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；软件销售；软件开发；信息系统集成服务；电子产品销售；工业设计服务；机械设备研发；机械零件、零部件销售；伺服控制机构销售；电气机械设备销售；机械设备销售；电子、机械设备维护（不含特种设备）；计算机软硬件及辅助设备批发；经营进出口业务等。
鹏行智能股权穿透图；图片来源：企查查
企查查股权穿透图显示，鹏行智能股东为何小鹏、广东小鹏汽车产业控股有限公司、赵同阳，分别持股65.1%、19.9%和15%。广东小鹏汽车产业控股有限公司则为广东小鹏汽车科技有限公司的全资子公司。（来源：盖世汽车付魁）
7，宁德时代与宏大爆破等成立合资公司 服务矿山领域电动化项目
从企查查获悉，日前，福建宏大时代新能源科技有限公司（以下简称宏大时代）注册成立。企查查显示，宏大时代注册资本为万元，法定代表人为周敏，。
资料显示，宏大时代的经营范围包括：科技推广和应用服务；充电桩销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；插电式混合动力专用发动机销售；机动车充电销售；新能源汽车生产测试设备销售；新兴能源技术研发；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车电附件销售；电容器及其配套设备销售；电气机械设备销售；电池销售等。
图为宏大时代股权穿透图；图片来源：企查查
企查查股权穿透显示，宏大时代两大股东分别为宏大爆破工程集团有限责任公司和宁德时代新能源科技股份有限公司，持股占比分别为34%和26%，认缴金额分别为万元和万元。
据了解，宁德时代与宏大爆破等成立合资公司，定位于矿山领域的电动化解决方案提供商，服务矿山领域客户的重卡、工程机械、储能等业务的电动化项目。（来源：盖世汽车付魁）
8，FCA起诉供应商Martinrea违约 致其损失1亿美元
据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）正在美国法院起诉供应商MartinreaInternationalInc.，指控后者违约，为其供应的发动机缸体不足，使其损失逾1亿美元。
克莱斯勒Pacifica（图片来源：克莱斯勒）
12月21日，FCA在上诉文件中表示，按照合同规定，Martinrea应该每天向其供应2,个、每周供应13,个发动机缸体，但Martinrea“单方面不当地”将其发动机缸体分配给另一位客户，造成FCA每周缺少了7,个发动机缸体。
FCA律师MoheebMurray表示：“这次供应不足将不可避免地使FCA美国子公司至少6家工厂中的6款最畅销汽车生产线停产。”起初，FCA于12月13日在密歇根州奥克兰县巡回法院上诉，12月21日，该诉讼被转移至底特律地方法院。
Murray表示，这些工厂的停产将导致裁员和“不可挽回的损失”。零部件短缺将影响JeepWrangler、JeepGladiator、Jeep大切诺基、道奇Durango、Ram皮卡和克莱斯勒Pacifica的生产。
FCA在一份声明中表示：“FCA美国子公司正追究这个问题，以确保Martinrea履行对我们业务的合同义务。”FCA要求对Martinrea实施临时限制令，并要求对方提供经济补偿、法律费用和所有其他法院认为合理的缓和措施。Martinrea发言人尚未回应请求置评的电话和邮件。
FCA计划“突变”
法院文件显示，这起纷争可以追溯到年，但在本月发展到了关键时刻。
12月11日，Martinrea致信FCA北美采购总监MartinHorneck表示，问题是FCA自己的决定造成的，不会对此负责，并指出FCA最近突然改变了做法，显然是受到另一家供应商的影响。在那之后，FCA选择在印第安纳州科科莫工厂内部生产大约30%的发动机缸体。“FCA现在突然要求Martinrea每周生产13,个零部件，这是该公司多年来从未达到过的需求量”。
Martinrea销售和工程执行副总裁RobFairchild在信中写道：“Martinrea对FCA选择内部生产很大一部分铸件感到失望，但Martinrea重新分配了FCA此前订单下产生的冗余产能。”
他补充称，FCA1月份还授权Martinrea翻新6个模具，而不是8个，这导致该供应商没有足够的模具；由于疫情期间的条件，Martrinea在墨西哥的业务缺乏实现FCA这些产量的熟练劳动力。
3月，Horneck接管FCA北美采购运营。数年来，FCA与供应链的关系始终存在问题。在PlanteMoran的《年北美汽车制造商与供应商工作关系指数研究》（NorthAmericanAutomotiveOEM-SupplierWorkingrelationshipIndex）中，FCA在北美六大汽车制造商中排名第五。年，该公司排在最后。
Martinrea生产发动机缸体、铁铝车身、流体处理部件和组件，年汽车业务销售额为26亿美元，在AutomotiveNews全球零部件供应商百强榜中位列第77名。（来源：盖世汽车谷姣姣）
9，马斯克曾想将特斯拉以亿美元出售给苹果被库克拒绝
据外媒报道，12月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）在推特上表示，此前确实想将特斯拉卖给苹果，但苹果首席执行官蒂姆·库克（TimCook）甚至都不愿意坐下来开会讨论。
（图片来源：马斯克推特截图）
马斯克在推文中称：“在Model3项目最黑暗的日子里，我联系了库克，想要讨论苹果收购特斯拉的可能性（以目前市值的10分之一，约亿美元），但他拒绝开会讨论。”
对于苹果研发磷酸铁锂汽车电池的报道，马斯克表示：“如果是真的，这很奇怪。特斯拉已经在上海工厂生产的汽车中使用了磷酸铁。单电池在电化学上是不可能实现的，因为最大电压太低了。也许他们指的是把电芯结合起来，就像我们的结构性电池包？”
马斯克承认曾考虑放弃这家他联手打造的、目前市值超过前9大车企市值总和的公司，实属罕见。特斯拉从未在任何财务文件中提到出售一事。
年，马斯克确实公开表示其汽车业务“非常糟糕”，为了解决问题，他晚上都睡在工厂，当时该公司正试图开始量产Model3电动车。他还曾在推特中表示，在Model3加大产量的时候，特斯拉还有一个月就要破产，季度文件也从未提到这一点。
AshleeVance在马斯克个人传记《硅谷钢铁侠》中曾透露，马斯克和谷歌母公司Alphabet负责人LarryPage曾有一份收购特斯拉的协议，但未能实现。当时还有传言称，马斯克正与苹果合并与收购负责人AdrianPerica谈判，因他需要寻求具有竞争力的报价。
（图片来源：苹果）
特斯拉和苹果一直在硅谷内外竞争人才。年，马斯克称苹果为特斯拉的坟墓，“如果你在特斯拉工作不顺利，那么你可以去为苹果工作”。年7月，苹果雇佣前特斯拉工程总监DougField和其他一些员工，此前Field曾经在苹果工作。
对苹果挖走关键员工，特斯拉当时在一份声明中表示：“特斯拉的路不好走。我们的资金比苹果少倍，所以当然他们能够付更高的薪水。我们还与汽车产量比我们多倍的强大车企展开极其艰难的竞争，因此这确实是一份艰难的工作。”
苹果从未承认计划生产一辆汽车，但是库克承认，正致力于研发“自动驾驶系统”，可以用于自动驾驶汽车或其他目的。苹果和特斯拉尚未立即回应置评。（来源：盖世汽车谷姣姣）
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