前三期的美国车街拍分别介绍了高级轿车、普通轿车和跑车，作为美国车中最有特色的大型车，也就是皮卡和SUV，本期笔者将通过大量的图片来为大家展示。
还是按照老惯例，我们通过品牌的归类分别介绍三大美国汽车品牌：通用、福特和克莱斯勒生产的一些“老车”。
提到通用的SUV，最有名的应该是悍马这个品牌吧。有着*车背景的他是SUV中的一条硬汉，不管是外观还是动力都够强劲，可惜的是由于金融风暴的冲击，悍马最终在年倒闭。我们日常中见到的很多大悍马（H2）和小悍马（H3），不过上图加长版的H2终究是少数的改装产物。
既然说悍马有*车背景，而于所谓*车血缘最近的悍马车就是H1了。*车的悍马叫做HMMWV(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle)，在年推出的H1就是他的民用版本，美国电影明星、曾任美国加州州长史瓦辛格（ArnoldSchwarzenegger）成为第一位拥有的人士。上图的这台属于末期的H1Alpha，搭载通用的Duramax(6.6升)涡轮增压柴油引擎以及Allison速自动变速器。
悍马也有皮卡版本，上面两台蓝色的是H2SUT，也就是H2的皮卡版，底下的黑色的是H3T，是H3的皮卡版。有趣的是，感觉上小悍马的皮卡版要比大悍马的皮卡版长许多，不过实际上H2SUT还是要比H3T长出50mm左右，其中的原因也许是H2SUT的短屁股卖萌了吧。
凯雷德是国内比较常见的凯迪拉克高档SUV，他的动力等方面也与悍马相似，不过样子要更现代一些，上图的二代凯雷德与大家常见的三代很像，保有量相比较少，新车迷可能一眼还不容易分辨出来。
还有一辆常见的雪佛兰SUV，他的名字叫做开拓者（blazer）。
和悍马类似，其实凯雷德也有皮卡版，不过上图这辆是凯雷德的兄弟，傻爸爸（suburban）的皮卡版，它叫做雪崩（avalanche），国内非常少见的一台皮卡。
初代suburban（标注的logo应该是当年代理这款车进口的一个外企）
二代suburban
三代suburban
Suburban有个有趣的音译叫做傻爸爸，他是和凯雷德同车异标（GMC，Chevy标）的兄弟，是一款全尺寸SUV。由于他常见于美国特工的霸气专车，所以suburban也增加了一丝神秘感。国内这款车的数量非常有限，难得一见。
初代SRX的身材真的非常棒，很有旅行车的感觉，后面的一代变得臃肿不少。
美式大皮卡多见的是福特的猛禽和道奇的公羊，通用的皮卡在中国一直就是低调的存在，比如这台GMCSierra。
不要问我拍国产皮卡干什么，注意他的标志，这是美帝的Colorado皮卡，国产的是仿制的。（突然发现这张抹牌照抹的好失败。。）
雪佛兰express，国内出镜率不高，医院进口的高顶版本的救护车或者商务房车。之前也有车友告诉我说这款救护车和在美国见的的长得一模一样，它是美国新车直接进口还是后期改装，有了解的车迷可以和我们交流。
ChevyluminaAPV,小时候常见的子弹头，上图为两代车型。
福特的大家伙，F，也是土豪的不行。
F/比小，不过还是算庞然大物。
这里说一下乔治巴顿越野车，超过W的价格让他成为真正的土豪玩具，本质上，他是一台由福特F改装的SUV。
见多了猛禽，普通的F是不是很小清新呢？据国外的同学介绍，美国的猛禽反而不多，人家的想法是既然是皮卡，就朴朴实实的就好，没必要价钱买个外观。国内咱们这种皮卡可基本不是用来拉货的，主要还是用于载（zhuang）人(bi)。
福特E系列厢式车多见于事业单位用车。
水星villager，同时他也有可能是日常贵士或者国产的云豹。
初代林肯领航员，与凯雷德竞争的对手。
初代福特探险者FordExplorer
二代探险者
福特逃跑Escape（名字挺逗）
新款的Escape，要好看的多。
福特的E开头的SUV特别多，比如Escape，Explorer,Expedition,excursion，还有长得和escape很像的maverick，下面介绍一下比较有特色而且少见的Excursion。
长度接近5.8米的excursion（远足）是世界上最大的suv,超大的车身加上标配的5.4LV8和6.8LV10汽油引擎,以及福特独自开发的PowerStroke7.3LV8柴油引擎，让远足成为SUV中的巨无霸，生产周期为-的远足竞争对手是全尺寸的雪佛兰suburban，不过由于燃油经济性，他最终还是退出了历史舞台，由expedition取代。
（猜猜最后一图的蓝色起亚小越野是什么车吧）
道奇ram厢式车的脸部也是非常有当时道奇的家族特色。
道奇caravan，也就是克莱斯勒大捷龙，经典的MPV。
说起克莱斯勒公司的SUV，最经典的必须是Jeep品牌，上图的两台吉普威利斯（willys）是二战的经典车，上图是成都某公司收藏的原装二战吉普，下图是青海西宁马步芳公馆景区摆设的展示车，据说是当年蒋介石赠送，不过车子是否为复刻品没有仔细观察。
吉普牧马人（wrangler）是经典车型，虽然历代车型都是复古造型，不过这款-年生产的TJ型牧马人也算少见。
吉普还有个看起来身子小，不过有5.7升大发动机的liberty(-)。
大切诺基也是令人印象深刻的一款吉普，这台-款在国内相对少见。
最后放一张新款的大切诺基SRT8性能SUV作为结尾，美国车的街拍总结也告一段落，接下来笔者将总结过去的照片，开始新的系列的老照片回忆系列，感谢大家的支持！
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