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不知道是不是夏天快结束的原因，温哥华的路口这两天可真是不让人省心。连续好几天，每天都有严重的交通事故发生，这么频繁的事故发生率，小编不得不给大家再重申一下在温哥华安全驾驶的重要性。
温哥华闹市飞车直插电线杆，司机乘客两人惨死。这起发生在温哥华市中心的车祸造成了2死3伤的严重后果。一辆肇事汽车疑高速“抱柱”后几乎断开，横亘道旁，场面骇人。该辆白色凌志(Lexus)四驱车连撼路边一棵大树及灯柱，车身严重变形并翻侧，而车上司机和一乘客均伤重不治；另3个路人遭倒下树枝及其他杂物击中，其中两人送院治理，伤势严重，但无生命危险。另一伤者在现场由救护员包扎伤口，并无大碍。
另一起发生于昨天的车祸，现场则是位于百老汇西街(W.Broadway)夹拇树街(HemlockSt.)处。涉及四部车的交通意外，现场留有清晰车胎痕及满地碎片，其中两部车的轮胎变形、车身严重受损。现场消息指其中一部车疑似在右转时失控，撞及对向车道的三部车辆。意外发生后一部黑色宝马(BMW)轿车车头朝北停在拇树街南向车道，司机位安全气囊爆出，车头严重毁损，其中一个车灯更破碎且掉落地面。拇树街北向车道则有一部SUV车、一部轿车及一部小型货车的车身受损，其中SUV车司机侧车门撞凹，轿车司机侧的前轮及车门严重变形。现场自百老汇西街转至拇树街的街角则有明显车胎痕，有目击者指出，车胎痕为宝马车留下，该车疑似在右转时失控，才会撞及对向车道的三部车辆，不过此说法暂时未获警方证实。
为了避免此类恶性交通事故再次发生，小编给大家总结了一些老司机们常常忽略的开车技巧，温故知新吧。
下坡带档
对于老司机来说，为了省油在下坡时挂空档（老司机请不要讨论是AT还是MT），其实在实际情况中，下坡空挡滑行会失去发动机的制动，司机只能在滑行过程中才刹车，不过大家不要忽略一个问题，叫做刹车热衰减性。在之前的一个调查中，显示很多轿车在跑盘上公路时，非常容易刹不住车，而导致轿车刹不住车的原因就是刹车热衰减的问题。所以，下坡时尽量不要空档滑行。
路口减速
这点对于新手司机来说并不难，但是对于老司机来说看心情……一般来讲，过路口时大家要提前减速，不论是红灯还是绿灯，因为你不知道从哪跑出一个骑电动车的大姐……尤其是在晚上车少的路段，很多司机往往会认为路上没人，但是在你冲出去的一瞬间出现一台车，后果不堪设想。
转弯常识
汽车良好的操控性是很多车主的追求，且很多车型也都标榜自己的操控性。其实汽车操控性再好，在安全行车的前提条件下，也要降低车速，尤其是在转弯时，不要以为汽车操控性好就可以高速通过，万一发生侧滑或者甩尾，在后悔就晚了。
4.哪些地方不能超车？
在很多道路上并不建议司机超车，这点新手司机做的非常好，但是老司机已经习惯了。一般情况下面这种情况不要超车：弯道不超车、下坡不超车、前方路口不超车、车道车辆密集不超车等。
不随意跟车
跟车也是一种学问，并不是像NASCAR比赛那样，需要跟在其它赛车的后面来降低风阻……一般情况在高速行车时会使用定速巡航来跟车，还是那句话不要跟大车，因为你不知道接下来会突然发生什么。
文明鸣笛
作为一名老司机文明开车，文明鸣笛才是关键。一些新司机对于道路情况可能不太熟悉，在一些不允许鸣笛的道路上鸣笛，或者是在行人（老人、小孩）过马路时突然鸣笛，这些行为非常不文明，应该减速慢行等待通过。
方向盘锁死
对于新手司机，方向盘突然锁死会被认为是一种故障，其实不然这是一种汽车防盗功能，解决办法也非常简单。一般在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，解除方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，方向盘自然解锁。
马上又要到国内的十一长假，很多人又会来北美旅游，自驾游在中国游客中越来越流行。然而自驾游出现的事故也层出不穷。
中国游客北美出车祸事例
8月28日西北地区
大约8点45分，在加拿大西北地区Dempster高速公路发生单车事故，车上有三名成年女子及一名成年男子，其中一名成年女子在车内当场身亡，四人全部来自中国。
据CBC报道，加拿大皇家骑警(RCMP)昨日发出新闻稿表示，意外发生后，车内两女一男伤者自行爬出车外，一名于前座女子当场死亡，而死者当时有配戴安全带。
皇家骑警表示，已通知中华人民共和国驻加总领事馆，还指案件不涉及谋杀，当时的道路情况及驾驶环境有可能是造成意外的因素。皇家骑警正联同西北地区的验尸官继续调查。
皇家骑警发言人康登(MarieYork-Condon)说，本地人和游客都喜欢在Dempster高速公路上行驶，不过在偏远的北部道路行驶时，应注意安全。
8月19日多伦多
东北部的小镇Uxbridge的一个十字路口发生了一宗撞车事故，一辆本田CRV与一辆雪弗莱Cruze轿车相撞。
本田车上一名63岁男性中国访客当场身亡，司机及另两名乘客受轻伤被送院治疗;雪弗莱车上只有司机一人，没受伤。
7月24日美国
这起发生在亚利桑纳州的致命车祸，缘于中国游客自驾汽车时，没遵守停车标志(StopSign)所致。
车祸发生在当地时间星期天下午2点前，地点在靠近DolanSprings的93公路上，离拉斯维加斯约50英里处，一辆道奇车在左转时因没遵守停车标志的规则。
结果和一辆巴士相撞，道奇车上的四人全部当场丧生，他们都是到美国旅游的中国游客，司机是52岁的男性，乘客包括两名52岁的女性和一名19岁的女性。
“转弯让直行”是全世界通用的交通规则常识，但在许多中国司机眼中往往视为无物，认为别人一定会让他，所以惨剧发生了。这样的事已接连发生好几起了，希望能为中国游客敲响警钟。
加、中交规大不同
加拿大的交通规则和中国还是有很多不同的，自驾游的游客也要掌握清楚再安全出行。
加拿大没有左转待转区，而中国大陆的大城市几乎都有（红灯时可以进入路口等左转）。
中国大陆有高架桥的城市，有些路口可以最左道右转，最右道左转，加拿大绝对不可能有这种设计。
中国大陆几乎所有司机都习惯停车尾进，加拿大有些停车场，比如Motel,严格禁止尾进（倒车）。
中国大陆几乎没有4面，3面停牌，普通停牌和让牌有，但几乎没人当回事。
中国大陆不必停下来等执行公务的警车，消防车，和救护车，也不必等候下客的校车（中国大陆的校车一般是民工学校的），加拿大则规则正好相反。
中国大陆一般没有居民区和校区限速。
中国大陆没有上高速并线这一说，因为必须经过收费站，大家都从0公里时速起步，这里必须高速并线。
中国大陆被警察拦下司机必须下车，加拿大没有警察允许绝对不准下车和乱动。
中国大陆大部分地区的高速公路上没有野生动物，而加拿大则正好相反。
中国大陆过路口前大家都习惯性刹车减速，加拿大只要有路权，不得随意刹车减速。
中国大陆红灯右转不必停稳，这里必须停稳，有的省红灯不准右转。
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