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行业快讯PSA与FCA合并后新集团标 [复制链接]

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汽车堂

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11月10日报道

日前,菲亚特克莱斯勒(FCA)和标致雪铁龙(PSA)公布了合并后新公司Stellantis的商标。这两家车企表示,新Logo的发布标志他们合并的新进展。据外媒上月的报道,欧盟将在年底批准这笔价值亿美元的合并案。去年12月,两家车企达成亿美元规模的合并协议,打造全球第四大汽车制造商。将菲亚特、Jeep、道奇、Ram和玛莎拉蒂等品牌与标致、欧宝、雪铁龙和DS联合起来。两家车企在联合声明中说:“该Logo象征着Stellantis的继承双方丰富遗产,新集团14个历史悠久的汽车品牌组合,以及全球员工的专业背景的多样性。”FCA和PSA在7月份表示,合并后的的新公司命名为Stellantis,来自拉丁语动词“stello”,意思是“星辰闪耀”。预计合并交易结束后,该集团旗下品牌的名称和logo将保持不变。FCA和PSA重申,他们预计将在明年第一季度末完成合并。PSA首席财务官PhilippedeRovira上周告知分析师:“鉴于合并后公司拥有的汽车数量,Stellantis继续运营如此多品牌、平台和生产线是不合理的。”deRovira称,PSA最近已售出一家与东风汽车(,股吧)共同运营的工厂,并关闭了另一家工厂,旨在降低其合资公司神龙汽车的固定成本,该公司正处于亏损状态。该集团去年还解散了另一家与长安汽车(,股吧)的合资企业,并出售其深圳工厂。作为其“元”战略计划的一部分,PSA将在华裁撤数千份职位。该公司预计年实现15万辆的盈亏平衡点,目标是售出25万辆汽车;年目标为售出40万辆汽车。deRovira表示:“我们已在中国大幅减少产能,目前只剩下两家工厂,我们正致力于减少固定成本。”公开信息表明,从年底开始,神龙方面便开始对组织机构进行优化。今年5月,有报道称,神龙在召开复工后第二次工作会议时提到,公司将于近日重启员工竞聘上岗,主要针对的是一线员工,涉及员工总数约为多人,裁员比例甚至达30%。“近几年,神龙公司经营遭遇困难,部分员工流动是市场经济下的正常现象。”彼时,神龙方面表示,神龙公司一直在积极拓展各种渠道,妥善分流安置富余人员。-TheEnd-预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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