雷安萍 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1832803571702025524&wfr=spider&for=pc在中国皮卡行业，江铃宝典堪称一代经典，20年尽拥百万用户，已风行千行万业，被广大用户誉为是“事业好伙伴，创富新宝典”。
近日，小编应邀参加了江铃新宝典上市发布会并体验了这款新车，不得不说，新宝典不仅沿袭了江铃宝典“省油耐用”的优秀基因，而且在满足各种极端路况及用车环境方面也技压同级竞品。
能拉省油新宝典刷新皮卡实用性新纪录
对于一款皮卡来说，最重要的就是承载能力和实用性。
新宝典提供有标准货箱和长货箱两种版本，其中长货箱车型长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm。
而长城风骏7大双排（长货箱）车型长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm。其尺寸基本相当于新宝典的标准版。
新宝典长货箱车型货箱尺寸达到了mm×mm×mm，承载容积达到了L。而长城风骏7大双排货箱尺寸为mm×mm×mm，货箱承载容积只有L，风骏6承载容积更是只有。
相比长城风骏7，新宝典承载容积整整多出14%，比风骏6更是多出24%。假若同样是拉东西，新宝典每跑10趟的搬方量，长城风骏7来拉就必须多跑1.5趟，让风骏6来拉，就必须多跑2.5趟才能完成同样的搬方量。
如果说装载能力是一款皮卡的取舍线，新宝典无疑是最能拉、载货量最大的皮卡，是更值得选择的好伙伴。
试乘试驾体验活动上，新宝典还向大家现场展示了其强大的装载能力，车辆最多时一次容纳了34个成年人（很多还是膀大腰圆的男性），若按平均体重60kg来算，其载重量已经超过了2吨，这样的承载力日常简单拉个货完全没问题。
值得一提的是，新宝典后悬采用了强度更高的7片簧，而行业一般采用的是5片簧，新宝典全系配置7片簧，这也使其提升了30%的承载量。另外，新宝典还全系标配黑色金属防滚架。相比之下，长城风骏7只有高配版本才配备防滚架。
最值得一提的是，新宝典还率先推出了SMC神盾货箱，这种SMC复合材料不仅更轻，而且更强，更耐腐蚀、耐磨以及抗撞击。这种复合材料货箱因成本较高，所以通常出现在福特猛禽、丰田坦途、道奇RAM等进口高端皮卡上，国内皮卡还是首次出现。这一高端配置也使新宝典成功通过了28项专项耐久测试。
体验现场，媒体老师还亲自上阵，把16磅（7.26kg）的保龄球举过头顶，再砸向箱体，加强货箱上甚至不会留下哪怕是一个小坑坑儿。
厂家同时承诺，新宝典SMC神盾货箱终生防生锈，并且5年5万公里任何破损，厂家免费维修。而风骏7的货箱，长城
