之前曾在文中提到各主要国家提出了燃油车的禁售时间表，而车企的做法显然走在了政策之前，有不少车企的决定更是非常“激进”，下面整理了各国主要车企公布的纯燃油车停产时间，这些车企最快的从明年开始，将只生产和售卖新能源车型。
1、大众：大众集团旗下拥有众多品牌，在近几个月宣布了多条消息，包括“年推出最后一代使用燃油发动机的车型”、“年起逐步取消约25%的燃油发动机车型”、“最迟年实现所有车型电动化”，这从大众近期扎堆而出的新能源车型，也能看出端倪。
2、戴姆勒：戴姆勒是全球最大的商用车制造商，奔驰是旗下品牌之一。戴姆勒早在年就已宣布“年前旗下的传统燃油车将全部停产停售，所有生产的车型只提供混动版或纯电动版”，旗下Smart品牌将于年率先执行。
3、沃尔沃：沃尔沃官方在年宣布“年起停止生产销售传统内燃机车型，所有新车均将配备电动机，以混动或者纯电动的方式存在”。
4、菲亚特·克莱斯勒集团：菲亚特·克莱斯勒集团旗下拥有众多品牌，包括阿尔法·罗密欧、菲亚特、克莱斯勒、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、JEEP等，该集团宣布“年玛莎拉蒂将只生产电动版和混动版，年JEEP车型将全部采用电动版本，到年旗下所有品牌有50%车型使用纯电动或混合动力”。
5、捷豹·路虎：捷豹·路虎也公开表示“将加快电动化车型研发，年所有的捷豹·路虎车型都将是电动版或混动版”。
6、福特：福特并未对旗下所有品牌、车型的燃油版停产时间做出决定，但针对旗下豪华品牌林肯，福特表示“年将全面停售停产林肯品牌燃油车型”。
7、丰田：去年年底时丰田宣布“年，将旗下的传统燃油车种类削减为0，转而生产电动、混动、插电式混动和燃料电池车型”，并计划在年前在中国首发至少10款电动车型。
8、长安：长安是自主品牌第一个提出停售燃油车的企业，年10月，长安启动“香格里拉计划”并正式宣布“年正式停售传统燃油车，并于年之前推出纯电动车21款，插电式混动车12款”。
9、海马：今年7月，海马公开宣布“年淘汰传统燃油车，并计划在两年内推出3个平台4个系列车型，均配备混动版”。
10、北汽：北汽在今年12月公开宣布“除特种车、专用车外，年停售传统燃油乘用车，年在全国停售燃油车”。
Johnson观点：全球的《巴黎协定》、欧洲的WLTP标准、我国的CAFC和双积分，都是促使车企转型的因素，当然目前还有更多的车企并未明确表态，无论车企如何表态，现阶段电动汽车不够成熟是不争的事实，值得庆幸的是，还有诸如油电混合、插电式混动、增程式车型可供消费者选择，也希望电动汽车技术能够更快地实现突破，为消费者带来安全、实惠、耐用、便利的新能源车型。朋友们，你们怎么看？
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