在道奇展示了即将上市的款ChargerDaytonaEV的新模拟“排气”声浪的两天后，这家美国汽车制造商宣布了这款双门电动跑车的官方定价。
款道奇ChargerDaytonaR/T的起价为61,美元，比款燃油驱动的R/T车型高出近14,美元。ChargerDaytonaScatPack的售价为75,美元，比款配备V-8发动机的ScatPack高出超过20,美元。
虽然售价大大高于以往的燃油版本车型，但是电动R/T版本获得了更多的性能提升。道奇表示，款ChargerDaytonaR/T将标配DirectConnectionStage1升级，最大输出功率提升至马力，扭矩为磅-英尺。相比之下，老款ChargerR/T的V-8发动机仅产生马力。道奇还指出，R/T版本将配备18英寸铝合金轮毂，搭配/55R18全季节轮胎，以及运动悬挂。
升级到款ChargerDaytonaScatPack，价格跃升至75,美元，比燃油版款ChargerScatPack高出超过20,美元。然而，电动ScatPack版本的性能更为强劲，标配DirectConnectionStage2升级，输出功率达到马力，扭矩为磅-英尺。相比之下，燃油版ScatPack的V-8发动机输出为马力。
款ChargerDaytonaScatPack将标配Track套件，包括红色Brembo六活塞前刹车和四活塞后刹车、亮黑色后扰流板和双阀自适应减震器。ScatPack版本升级为20英寸铝合金轮毂，搭配/35R-20全季节轮胎。
道奇声称，这一配置能让车辆在3.3秒内加速至60英里/小时，四分之一英里加速时间仅需11.5秒。内部，该套件还带来了皮革和麂皮12向电动可调性能座椅，四向腰部支撑，加热后座和数据及视频记录系统。
道奇为ChargerDaytona提供了多种套件。4,美元的PlusGroup套件包括16英寸数字仪表盘、电动后舱门、无线充电板和LED大灯。R/T车型可以通过1,美元的Blacktop套件获得深色轮毂和外部徽章。SunSound套件为车辆配备了全景玻璃车顶和18扬声器Alpine音响系统，而ScatPack车型可选择CarbonSuede套件，为车厢内部提供碳纤维和麂皮材质。ScatPack车型还可以选择GoodyearEagleF1Supercar3夏季轮胎，前轮尺寸为/35ZR-20XL，后轮为/35ZR-20，费用为美元。
款双门ChargerDaytona预计将在第四季度开始发售。四门ChargerDaytona车型将于明年上半年开始量产。同时，燃油版ChargerSixpack车型的生产将于年下半年开始，六缸Charger的定价可能要等到明年才会公布。
一句话点评：
没有大V8的肌肉车，价格还更贵了，还会有多少人认同它们呢？
