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汉兰达地位不保这车从37万一口气跌至2 [复制链接]

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作为很早就进入中国汽车市场的一家七座SUV,道奇酷威是绝对的先驱者,当年,它凭着优良的性价比,在中国市场上也是掀起了不小风浪的,但无奈人外有人,天外有天,有些事情,不是早来就有用的,道奇酷威的品牌知名度并不高,所以在后来愈发火热的汽车市场上就被后来者很轻松的给排挤了下去。汉兰达地位不保!这车从37万一口气跌至21万,本田冠道也无言以对。道奇酷威上市已经不少年头了,相比锐界和汉兰达,酷威一成不变的外形,不讨巧,容易让消费者产生审美疲劳。不过这一代酷威还没到换代的时候,所以柴油版2.0T的上市,也是为了给这款车型注入一些新鲜血液吧。酷威的内饰就是典型的美系风,造型简洁大方,座椅宽大厚实,各个按键的尺寸较大,中控也是克莱斯勒风格,但是配置较低,30万的车没有自适应巡航,电动后备箱,最令人寒酸的是连主驾驶座椅还采用半手动调节。跟另外几款7座的SUV比较过,轴距明显有优势,第三排虽然平时不太用但是乘客比较舒适,如果不考虑第三排的话,第二排的乘客空间实在是太大太爽了。如果是要放置行李的话,连副驾驶座位放倒,目测一部轻骑可以放入。动力方面,新车将搭载一台2.0T发动机,这台发动机的最大功率为kW(Ps),峰值扭矩为Nm。传动方面,新车还有可能搭载最新的纵置自动变速箱,同时还可选装四驱系统。总之,与同级别两个重量级车型相比,酷威的舒适性表现要优于锐界,与汉兰达可谓不相上下,但又比汉兰达多了几分厚重与稳扎,这点很不错。此外,酷威本身的综合素质虽然不高,但终端市场有很大幅度优惠政策还是颇具吸引力的。
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