哈喽大家好，我是天津港小籴，在之前的节目中已经给大家介绍了平行进口皮卡F4中的日产泰坦和福特F。今天我要给大家介绍一款美国的“老字号”皮卡---道奇公羊0，在我身边的这辆车是道奇公羊0的运动版，也就是常说的中配，在市面上还有两款其他的主流车型，分别是大角牛和长角号。咱们所说的长角号就是高配车型，而大角牛是低配车型。
运动版是唯一一款全身没有一丁点镀铬的车型，而它的高配版和低配版在前后包围的位置都有大量的镀铬装饰，其实这个设计可以追溯到上世纪八九十年代，在美系的豪华车代表中像林肯、凯迪拉克等诸多品牌都采用了这样的设计来彰显自己的豪华。
这款道奇公羊0的黑色车漆版，可以把它看成一个黑化版本，因为从前脸就可以看得出来比较标志性的RAM车标，包括进气格珊都已经做了黑化的处理，它的车灯的内部也是进行了一个熏黑的处理。需要注意的是，它的大灯跟雾灯都是LED的光源，而且在它保险杠上有前6后4的雷达测距，总体来说这款车的配置还是相当高的。
来到车身侧面，其实这种全尺寸皮卡的车型整体的侧面造型并没有太大的差异，在0的引擎盖侧面有一个HEMI5.7L发动机的标识，下方则是它的一个20寸的镀铬五幅轮毂，不过我感觉这个公羊需要改进的一点是他身为一个豪华皮卡车型，竟然没有上车踏板，这样在上车的时候是非常的不方便的。
咱们来继续看一下车尾，来到车尾可以看到道奇公羊0的车尾同样采用了一个大面积的熏黑的装饰，熏黑的尾灯、熏黑的SPORT标识，还有4×4象征着它的四驱能力以及中间磨砂质感的立体的熏黑公羊车标。而且它的双边单出的排气也是经过熏黑处理的。咱们把后尾门打开，打开公羊0的后尾箱，它的后备箱采用的是一个亮漆面的设计，虽然亮漆面的实用性不强，但是更符合它豪华皮卡的定位。
来到车内咱们可以看到，运动版公羊的内饰是一水的黑色，相比它高配版本的小牛皮棕色内饰，我感觉黑色显得更加简约，可能更会受年轻人的青睐。运动版公羊的正副驾驶位都是拥有8项的电动调节和4项的腰部支撑，配置相对来说还是比较高的。它的多功能方向盘与其他的皮卡车型并没有太大的差异，左侧为仪表盘的控制，右侧是定速巡航。
在方向盘的左侧拥有灯光的旋钮控制和电子驻车，右侧的是它的旋钮式档把，在档把的旁边拥有两驱、自动四驱、高速四驱和低速四驱的切换按钮、唯一的一把差速锁的按钮安排在了档把的下方，它的中控上半部分采用的是一个碳纤维的装饰板，下半部分则是普通的黑色塑料，在它8.4寸的中控屏里功能十分的丰富，下方也包含了座椅加热、座椅通风、方向盘加热的实体按钮。常规的空调部分咱们就不过多地介绍了，这款车型拥有5档的空气悬挂可调节，而且他的ESP、后拖车、包括前后雷达的开关按钮都是集合在了这一溜按钮上面。
皮卡的中控扶手箱的位置空间都是出了名的大，这款道奇公羊也不例外，我感觉放一个篮球是没有什么问题的，而且它的扶手箱可以分两层来打开，更加方便你存放不一样的物品。
来到这辆车的后排，首先皮卡的第二排空间是非常的大，这个就不用说了因为它是一个全尺寸的车型，在公羊0的后排是有4个杯架的，这边是有2个杯架，他的扶手拉下来还有另外的2个杯架。它的后排的配置有两个TYPE-C的电源接口、两个USB接口，这里还有一个瓦伏的交流电源，可以用来接一些车载电器之类的。
而且它的座椅在你拉起来之后，里边还是有一个比较规整的储物空间，可以用来放一些小的物品，而且在它的侧边，是能够拉起来有一个纵向深度的储存空间。
咱们最后来聊一下道奇公羊0这款车的动力，这款车搭载的是5.7L的HEMI发动机，这款发动机曾经荣获全球十佳发动机的荣誉称号。它有一个特点，就是能够在4缸跟8缸之间切换，当你的巡航车速低于转的时候它是4缸工作，但是如果你需要澎湃的动力，它就会立马切换为8缸。
好了，今天的道奇公羊0运动就跟大家介绍到这里了，想要了解更多的平行进口车小知识以及天津港的最新报价可以私信
